Golf V Fehler: Motor für Saugrohrklappe V157

Hallo liebe VW Freunde,

ich habe ein Problem was ich einfach nicht mehr loswerde. Es handelt sich um den Fehlercode 19559: Motor für Saugrohrklappe V157 defekt
Ich habe ein VCDS und konnte dies relativ schnell ermitteln. Der Fehler lässt sich nicht löschen, bzw kommt sofort wieder. Die Saugrohrklappe ist nicht kaputt, ich habe sie bereits aufgemacht, alle Zahnräder sind in Ordnung, die S8 Sicherung im Motorraum ist auch in Ordnung, aber der Fehler bleibt. Ich habe bereits 2 mal eine neue originale Pierburg Saugrohrklappe bestellt und diese verbaut. Anschließend den Fehlerspeicher gelöscht etc., der Fehler bleibt.

Ebenso habe ich bereits mit den Stromplänen die Kabel durchgecheckt von Motorsteuergerät bis zum Stecker der SRK, diese waren alle in Ordnung und leisten ganz normal Widerstand in der Anzeige.

Jemand eine Ahnung was es noch sein könnte? Ich bin an dieser Stelle echt ratlos... brauche echt Hilfe...

Zitat von sloi

Der Lüfter läuft über die gleiche Sicherung zumindest beim 2.0 TDI... Guck mal ob der einen Hauweg hat. Hatte das gleiche Problem aber mit der überarbeiteten Saugrohrklappe habe ich kein Problem mehr.

Leider ist es nicht die Sicherung... das wäre zu einfach Ich habe ja sofort geschrieben dass ich die Sicherungen durchgecheckt habe... die sind alle in Ordnung. Außerdem, wenn es die Sicherung bzw ein Kabelproblem wäre, würde da ein Fehler namens kein Signal kommen....

Zitat von Mandrake55

wenn du die möglichkeit hast leg die leitungen von der Saugrohrklappe zum Motorsteuergerät neu und Fehler ist wech.

Die Leitung von der Saugrohrklappe zum MSG ist in Ordnung, ich habe sie mehrfach durchgecheckt! Ebenso die + und - Leitung. Kann es sein dass es an einer zu geringen Spannung liegt? Also dass er zB weniger Strom bekommt als er müsste? Weiß einer zufällig wie viel V er braucht? Ich könnte ja theoretisch ein neues Kabel von der Batterie legen, dann hätte er 12V, ich wüsste allerdings nicht ob 12V nicht zuviel ist... kann mir da einer weiterhelfen? In der Stromplänen standen nur die Pinbelegungen und keine Messwerte

Hallo Leute

Ich habe eine sehr gute Nachricht, der Fehler ist endlich behoben!
Nach etlichen Stunden Arbeit, neuen Kabelleitungen, Steckern und Saugrohrklappen, konnte alles bis auf das Steuergerät ausgeschlossen werden. Da ich im Oktober zum TÜV muss, habe ich beschlossen das Steuergerät abzuschicken (ecu.de) und sie da:

Das MSG war gechippt -.- Wie schön dass mir der Vorbesitzer etwas davon mitgeteilt hatte. Darum ließ sich die Klappe nicht ansteuern und hatte einen Fehler verursacht. Da war wohl keine originale VW Software drauf... die Firma Glaubitz hat da nun die richtige Software installiert und nun funktioniert wieder alles ... :))) Kostenpunkt: 180€ Netto + 50€ Diagnose ... über den Preis lässt sich zwar streiten, aber das war es mir wirklich Wert! Vorgestern abgeschickt, gestern sofort repariert.

Und dass VW einfach so unglaublich unkompetent in dieser Sache war, kann ich einfach nicht realisieren... wieso erkennt deren Diagnosegerät nicht, dass es keine Originalsoftware ist und dass der Fehler von dort verursacht wird? Ich bat VW um ein Steuergerät-Reset. Antwort: "machen wir nicht, wir können ledeglich auf neue Updates überprüfen". Die gab es dann leider auch nicht, das Auto war "auf dem letzten Stand" und dann auch noch gechippt -.-

Ich freue mich aber nun endlich, dass alles funktioniert wie es soll und das wird mir auf jeden Fall eine Lehre für's Leben sein...(fahre nie ohne ein VCDS ein Auto kaufen :))) )

Gruß,
Zheka

Ne, da geht es ja genau nicht um die Lernwerte, sondern um die MSG-Software. Sie weicht doch sicherlich stark von der originalen ab und müsste bei VW Alarm geben :))

Dass VW unfähig ist und nur auf das Geld hinaus arbeitet, das wissen denke ich viele. Aber VW ist nicht gleich VW... es kommt halt immer auf die Person an, finde ich.

VW Vorschlag war auf jeden Fall: neues MSG muss her, eine Alternative haben sie da nicht gesehen. Und preislich liegt man da in den Bereichen ab 1500€.

Hast du auf jeden Fall auch Recht Ich bin aber auf jeden fall froh, dass das Steuergerät nicht ausgetauscht werden musste! Jetzt können noch mehr Umbauten erfolgen und darauf freue ich mich