Hab mich mal durch deinen Theard gelesen...
Deine Neuerungen sind echt fein! Kann man nichts beanstanden 
Passt alles schön stimmig zusammen!
Aber ich denke wenn du die Eibach rein machst sollten fast größere Felgen druf 
Der Rest..wie schon gesagt, gefällt mir gut 
Hallo,
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Danke erstmal!
So, habe den Herrentag erstmal halbwegs sinnvoll mit nem Kollegen genutzt.....
Aber überzeugt euch doch selbst ..... 
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Ich hatte erst gedacht, die Eibach-Federn, könnten zu weich sein, aber sie sind echt Top.
Der Golf wankt wesentlich weniger in den Kurven und ist jetzt noch gutmütiger, durch den tieferen Fzg.-Schwerpunkt.
Morgen erstmal zur Abschlussvermessung und Ende des Monats, zum ersten TÜV mit dem Kleinen :wacko:
Aber bei 54.000 Km kein Problem ..... 
Die Tiefe macht echt was her
Und mit den Eibach-Federn macht man bestimmt nichts falsch.
TÜV müsste auch kein Problem sein bei dir
hey malte du Kopierer 
musst mir nicht alles nachmachen
sieht aber echt jut aus wie tief bist du jetzt?
Ich finde in echt sieht's tiefer aus, als auf den Bildern. Dazu dann irgendwann ein paar größere Felgen und er steht echt super da.
Die Seattle gehen leider stark unter, vllt 18 oder 19 Zoll drauf und er steht perfekt da
mir gefällts verdammt gut, sehr geile arbeit die du da gemacht hast. würde aber auch sagen jetzt müßen größere felgen her.
Danke schon mal für die konstruktive Kritik!
Das die Seattle unter gehen war mir vorher klar,
die werden irgend wann Winterräder, aber nicht in silber
Diesen Sommer werden die noch durchhalten müssen......
Es gibt nicht viele originale Räder, die mir auf dem Golf gefallen würden.
Die sind nicht so häufig anzutreffen...
Mal sehen was der 7er an Felgen so mitbringt...... 
tobi: ich mach dir nicht nach, das sind eben zweieiige Zwillinge 
Ich meine gelesen zu haben, das die bis zu 45VA-30HA mm tiefer sein sollen.
Die Hackmesserfelgen vom VIIer GTI könnte ich mir gut vorstellen.
ah stimmt, sie können ja nicht anders 
also müsste fast wie meiner sein, denn der r ist jedenfalls höher als meiner und der ist 35 tiefer
Also, nachdem ich jetzt auch durch den TÜV bin (natürlich ohne Mängel ) inkl. Eintragung,
hab ich jetzt schwarz auf weiß, wie tief er geworden ist.
Laut Fzg.-Schein, ist die Serienhöhe zwischen 1461-1500mm (Mitte des Fzg.). Gemessen und eingetragen ist die Fzg.-Höhe jetzt mit 1430mm, also ca 30mm tiefer als Serie insgesammt. Der TÜVer (übrigens auch ein Berliner, der im norden studiert hat 
) hat mir alle Serien-Rad-/Reifenkombinationen zu den Federn Eingetragen. Da ich bei der Achsvermessung die Hinterachse auf -1° und 45' (wenn ich es noch richtig im Kopf habe) einstellen lassen habe, steht 18" nix mehr im Wege!
LG und vielen Dank für eure Kritik
Malte
na dann mal glückwünsch zur neuen plakette. war aber auch nicht anders zu erwarten, denn wer sein auto pflegt, klappt es auch mit dem tüv. na dann viel spaß bei der felgensuche und immer schön berichten wie es so steht.
Sehr sehr geiler G6 in bluegraphit...erinnert mich sehr an mein Baby
Die Farbe ist wirklich seeeeehr gut
Dein Heckansatz gefällt mir auch sehr gut...den will ich auch noch haben nur ohne sichtbare ESD! Hab ja nur nen 1,4l
Mir bleibt nichts anderes dazu zu sagen als: Sehr geiler Wagen!!!
schöne tiefe nur ein paar 19 zoll felgen drauf machen
Wird mal Zeit zum abstauben hier.
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