Es gibt unerschiedliche Wirkungsweisen der "Powerboxen". Die billigen von Ebay sind einfach nur ein stink normaler Widerstand ( ~ 550 Ohm ) und werden vor den Kraftstofftemperatursensor geschaltet. Der liefert jetzt dem STG eine hohe Kraftstofftemperatur, wodurch über das gesamte Drehzahlband mehr eingespritzt wird, um trotz der erhöhten Temperatur die gewohnte Leistung zur Verfügung zu stellen. D.h. das STG wird "verarscht"
Die Gefahr bei diesen Boxen besteht darin, dass sie nicht auf jeden Motor abgestimmt werden. Durch eine zu arg verlängerte Einspritzdauer kann es schnell passieren, dass der Diesel direkt auf den Kolbenboden eingespritzt wird -> Loch.
Was mich an den Boxen so stört ist, dass sie nicht gescheit eingestellt werden können. Zum Beispiel dass sie erst ab 2500 Umdrehungen richtig Druck machen, damit Kupplung und Getriebe geschont werden.