Turbo läuft der automatisch nach

Hat nur der TSI, dort hängt der Turbo am Kühlmittelkreis und dieser zirkuliert bei Bedarf noch 480sec weiter. Wirklich auf der sichern Seite ist man damit aber nicht.

LG Eike

mach dir da mal keine großen gedanken, bei einen diesel ist eine wasserkühlung nichtmal nötig, die werden nur handwarm

das einziege was man wie immer beachten sollte, nicht täglich mit kalten motor vollgas bis 4800 drehen
nach langen vollgas strecken nicht sofort auf einen parkplatz, sondern noch 2-3 km mit 120 fahren

ansonsten ist der 105ps ja deutlich unterfordert und ein ewigläufer

da machen die 16V 140PS und 170PS schon deutlich mehr kopfschmerzen

Zitat von Felli83

Ich habe eine ander software oben auf ca 145 ps

Versprochen? Aber es geht hier ja nicht um dein Leistungsupdate... Über Sinn und Unsinn des Nachlaufs wurde vor kurzem schon mal gesprochen in einem anderen Thread... Musst de mal gucken...weiss leider nicht den Namen oder Link

Zitat von DJ-Mose

Stammtischweissheiten... Ein TDi hat am Lader auch locker 700-800°C. 3.0V6 sind bei 850 begrenzt. Und auch die erreicht er. Handwarm ist etwas anderes.
Desweiteren sind auch Benziner-Lader nicht immer Wassergekühlt. Für VR6 Umbauten nimmt man zb nicht immer Wassergekühlte.

du hast die ironie des ganzen nicht verstanden
stammtischweisheiten so steht das auch in meinen zeugnissen und urkunden