Zündaussetzer und Abgasleuchte

Zündspulen habe ich ersten und zweiten Zylinder getauscht und getestet, Zylinder 1 war immer derjneiger wo keine Zündung zustande kam.

Habe sogar neue Zündkerzen ja drin, also kann ich die mal komplett ausschließen.
Auch wenn Produktionsfehler bei den Zündkerzen möglich sind, aber wie wahrscheinlich wird es schon sein das genau eine defekt ist und ich genau die in Zylinder eins wieder habe

Morgen werden die Einspritzdüsen gereinigt hatte heute nicht so Recht Lust.
Gebe morgen dann mal Meldung wenn ich alles wieder zusammen habe.

PS: Wie sieht es hier im Forum eigentlich mit bebilderten Anleitungen aus? Würde welche machen um Anfängern vllt zu zeigen wie man Drosselklappe Einspritzdüsen und so reinigt, ist sowas hier erwünscht oder eher nicht?
Schönen Abend allen hier noch

Verkokung von den Einspritzdüsen ist also nicht ok bzw nicht wünschenswert.

Naja fahre ich meine 0W30 muss genau guckn was in der Garage steht.
Bin seit 1 Woche sowieso auf der Suche wo ich Einspritzdüsen reinigen lassen kann.

Die netten habe mich von einem zum anderen Händler geschickt... keiner hat oder kann reinigen im Ultraschallbecken...
ausserdem sind mir zwei kleine Platikringe eingerissen bei der Düse von Zylinder 1

Kontrolliert hatte ich das jetzt mal.
Hatte mich auch vertan war 5W30 longlife von Mobil.

Naja erst mal morgen Alles wieder zusammenbauen...
Kurze Frage noch dazu an der Einspritzdüse für Zylinder 1 ist der Plastikring gebroch der über dem O-Ring ist, kann man sicher einzeln tauschen.
Ist das beim Händler möglich?

Es ist alles wieder zusammen gebaut und nun läuft er im Standgas auf drei Zylindern und wenn ich Gas gebe stabilisiert sich das ganze...

Ab 2000 u/min läuft der Motor wesentlich stabiler, denke mal Montag dann direkt zum VW-Helfer.

Falls einer noch eine Idee hat, hier ist noch ein Video.

Konnte Link nicht in Vorbeitrag editieren.

Hier ist er: http://www.youtube.com/watch?v=ZnzsaVnQEKo