Hallo,
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Deswegen könnte der TDI noch mehr absacken, als bei den 1.4 
50/50 oder 30/30 heisst nicht gleich 50/50 oder 30/30. Ich hatte bei meinen 50/50 H&R federn trotz angabe (hinten auch 50) eine exterme keilform nach vorn 
schön finde ich die alle beide nicht aber ich hatte den, der wo vorne tiefer war als hinten
EDIT:
liegt evtl daran dass ich nen 3-türer hab
vorne tiefer als hinten sieht aber beim Kombi sehr nice aus 
Ich glaube mitterweile auch, dass die Federn sich gerade beim großen TDI eher auf der VA setzen als am Poppas
Da hast recht, am Kombi schadet es ein bisschen keilform nicht!!! 
Wie gesagt, denke auch das es sich durch deinen Motor vorne tiefer setzt!!! 
mfg Flo
Also meint ihr beispielsweise mit den Eibach 30/30 mal probieren und dann auf die "Setzung" warten?
Mhh, meine Bedenken sind, da du ja auch wie ich, das 15mm Sportline-Fw verbaut hast, weiß ich nicht ob die 15mm Tiefer auffallen
Immer noch ist ja die Frage nicht geklärt, ob das GTI-Fahrwerk identisch dem Sportline-Fw ist.
Mhh, meine Bedenken sind, da du ja auch wie ich, das 15mm Sportline-Fw verbaut hast, weiß ich nicht ob die 15mm Tiefer auffallen
Immer noch ist ja die Frage nicht geklärt, ob das GTI-Fahrwerk identisch dem Sportline-Fw ist.
Naja ich denke schon, dass man das auf jeden Fall sehen wird. Ob die identisch sind, vermag ich nicht sicher zu behaupten, gehe jedoch davon aus. Vielleciht kann das ja jemand anderes beantworten?
Immer noch ist ja die Frage nicht geklärt, ob das GTI-Fahrwerk identisch dem Sportline-Fw ist.
Das hat ja niemand behauptet. Außerdem ist die Frage schon lange geklärt:
Da ist gar nichts identisch. Ein GTI hat andere Federn und Dämpfer als ein Sportline.
Beides ist beim GTI straffer. Vermutlich unterscheiden sich sogar die Stabis.
Mal ganz abgesehen davon, dass die Federn bei VW immer speziell an Motoren
(Gewicht > Achslast), Getriebe, Ausstattung und Türenzahl angepasst werden.
Und den 2.0 TFSI gibt es nunmal nur im GTI . . .
Das hat ja niemand behauptet. Außerdem ist die Frage schon lange geklärt:
Da ist gar nichts identisch. Ein GTI hat andere Federn und Dämpfer als ein Sportline.
Beides ist beim GTI straffer. Vermutlich unterscheiden sich sogar die Stabis.
Mal ganz abgesehen davon, dass die Federn bei VW immer speziell an Motoren
(Gewicht > Achslast), Getriebe, Ausstattung und Türenzahl angepasst werden.
Und den 2.0 TFSI gibt es nunmal nur im GTI . . .
Wunderbar, wieder was gelernt
Edit: eventuell für manche interessant: Tieferlegung nur vorne Lowtec (Affiliate-Link)
Wies dann mit dem Fahrverhalten steht kann man natürlich nicht sagen 
Der Diesel kann diese Lowtec leider nicht fahren
Aber die Lowtec (Affiliate-Link) sollten gehen
@TheBruce danke für die Antwort behauptet wurde das von mir nicht, sondern nur gefragt ob diese identisch sind
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