Golf 6 blue-graphit 80PS neue Felgen und tiefer

wollen & Geld haben sind 2 ganz verschiedene Sachen ... hier im Forum haben nicht alle so viel Geld, ich gehör leider dazu

obwohl ich nur etwas dezenter tiefer will, der Hängearsch ist deutlich sichtbar und gar nicht schön. bedenke, es wird durch Beladen des Kofferraums nicht gerade besser bzw. wenn du Leute hinten mitnimmst ...
daher, da keine Alternative (außer Gewinde); Eibach Sportline 45/35, gehen relativ tief, aber nicht annähernd wie angegeben bei dem Motörchen. schöne Keilform, super Komfort(jaaa! so soll das sein) ... es sind die am meisten verwendeten Tieferlegungsfedern hier im Golf Bereich! nicht ohne Grund ...
mit 18 Zoll wird das endgeil aussehn!

122 PS TSI mit 19 Zoll!

Bin zwar neu hier und hab mich auch noch nicht vorgestellt (mach ich noch ), aber ich fahr nen 1.4er 80 PS mit 45/35 Eibach Federn und 8x18 ET 45 Alus. Obere Radhausschraube muss nicht raus. Also man merkt schon, dass man andere Federn drin hat, aber ich würd es eher sportlichen Komfort nennen, als Komfortverlust.

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sieht sehr gut aus der Kleine. aber ist es keine Comfortline?

dankeschön, nein Trendline. wieso meinst du, dass es ein Comfortline ist?

die Chrom-Streben im Frontgrill sind wie bei mir nachgerüstet, oder ist das heut Standard?

achso die Chromstreben meinst du. die sind nachgerüstet was tut man nicht alles um groß zu wirken

Jap im Laufe der Woche mach ich noch ein paar, heute regnets wahrsch. den ganzen Tag deswegen wirds schlecht.

Ich sag mal so er ist schon hart, aber nur so hart wie man es eben von Federn erwartet. Also es muss einem klar sein, dass man mit den Federn nicht den gleichen Komfort hat wie mit den originalen Federn. Mit sportlichem Komfort mein ich, dass man zwar ein sportliches Fahrfeeling hat, aber trotzdem nicht bei jeder Bodenwelle, die man nicht umfährt, durchgeschüttelt wird. Aber ich würde auch da wieder sagen, dass das jeder eine andere Vorstellung von Komfort und sportlicher Härte hat.

Bei Auffahrten muss man schon leicht aufpassen wie man sie nimmt, wenn sich schon Fahrrinnen gebildet haben, muss man echt aufpassen. Bei Unebenheiten muss man nicht aufpassen, so viel Bodenfreiheit ist dann doch noch gegeben. Nur man umfährt sie eben gerne, weil wie schon gesagt das Fahrwerk doch härter ist als vorher.

Ja aber ist wirklich nich so schlimm Man sollte überall durchkommen.

Also sobald mal wieder schöneres Wetter ist, versuch ich Bilder zu machen auf denen man den Abstand zwischen Reifen und Radlauf gut erkennen kann. Naja, wenn du den weiten Weg in den Odenwald auf dich nehmen willst