2.0tdi 140ps umbau 170ps

Also erstmal wusste ich gar nicht, dass es den 140 PS TDI von VW auch mit Piezo-Injektoren gibt. Das ist mir neu.

Dann haben sowohl der 170 PSer als auch der 140 PSer ein Pumpe-Düse-System (kurz PD). Der Unterschied ist die Einspritzung, die beim 170 PSer mit Piezo-Injektoren (ja, auch die gehören zu einem Pumpe-Düse-Element (kurz PDE)) und beim 140 PSer mittels Magnet-Ventil erfolgt.

Und seit wann hält die Kupplung vom 140 PSer das Drehmoment vom 170 PSer nicht aus??? Dann hätten einige Leute hier im Forum wohl arge Probleme mit ihren ge-chippten Motoren, oder. Der 170 PSer hat gerade mal 30 Nm mehr Drehmoment - die ge-chippten sind bei 380++ Nm

Und letzten Endes: Ich verstehe immer noch nicht ganz, was der TE eigentlich will Willst Du nun 'nen 140 PSer auf 170 PS umbauen und dann chippen??? Sorry, aber 'ne klare Fragestellung wäre enorm hilfreich.

Zitat von daren

Und letzten Endes: Ich verstehe immer noch nicht ganz, was der TE eigentlich will Willst Du nun 'nen 140 PSer auf 170 PS umbauen und dann chippen??? Sorry, aber 'ne klare Fragestellung wäre enorm hilfreich.

Genau das hat er vor... Viel Spaß dabei...^^

dpf = Dieselpartikelfilter

wenn du einen 140 PSler chippst, sollte man meinen informationen nach, nicht über eine mehrleistung von 30 PS und 70 NM gehen... also wie du hoffst, dass du da (egal ob beim 140PSler oder beim 170PSler) 40 bis 50 PS beim chippen rausholst ist nicht sinnvoll... es ist technisch möglich, die frage ist aber dann wie weit bzw wie lange du den motor noch fahren möchtest bis er kaputt ist!

die diskussion ist meiner meinung nach sinnlos! wenn du einen 170 PSler chippen möchtest dann kauf dir gleich den richtigen motor dafür... da kommst du billiger davon, als deinen jetzigen motor umzubauen (es bleibt ja nicht nur bei ventilen, steuergerät, turbo, bremsanlage, etc... du musst dann auch noch getriebeumbauten in kauf nehmen, um mit dem schalten hinterherzukommen...)

Zitat von RS.125.RACER

mir gehts nicht darum, jetzt 170ps zu haben...

ich will die 170ps dann chippen lassen... ;-))

deshalb würde ich gern wissen, was alles unterschiedlich ist...
turbo, steuergerät??

OMFG!

YMMD! xDDD

ich musste als ich das gelesen habe an deinen thread denken virus :D:D:D

also das könnte sich der TE mal anschauen und dann umbauen...

ich finde das vorhaben nämlich recht schwachsinnig.... von 140ps auf 170ps umbauen und dann nen chip drauf knallen.

der 170PS ist schon fast am ende und ob du da auf 210 -220 PS kommst ist fraglich.

da solltest du lieber deinen 140 PS TDI mit einem anderen größeren lader austatten und den rest anpassen.
sorry bin kein fachman für sowas.

mfg

mach einfach stufe 1 drauf, lass es bei einen bekannten tuner mit prüfstand machen, kostet 500-600€

willst du deutlich mehr als reale 170ps aus einen 140ps holen, musst du richtig geld investieren, 5000€ sind da garnix

am 170ps ist ist so vieles anderst, die liste wäre lang

Zitat von GTISuperS

mach einfach stufe 1 drauf, lass es bei einen bekannten tuner mit prüfstand machen, kostet 500-600€

willst du deutlich mehr als reale 170ps aus einen 140ps holen, musst du richtig geld investieren, 5000€ sind da garnix

am 170ps ist ist so vieles anderst, die liste wäre lang

w0rd!
der tread is mMn völlig schwachsinnig. des thema wurd hier schon 1000x durchgekaut. (daher hab ich auch erst keine antwort drauf gegeben) und werd mich auch hier nicht weiterhin einmischen. wenn er leistung will investiert er locker ma 5k,-.
das beste preis-leistungs verhältnis geht immernoch mittels softwareoptimierung!

mfg
dani

Zitat von WillyGo

Ist er bei weitem nicht.

Nur kann man beim Serien-Krümmer nicht soviel machen wie man möchte. Sollte einer der Tuner hier aber plausibe erklären undl bestätigen können. Vor allem warum das so ist.

Bin zwar kein Tuner, sollte aber mit der höheren Abgastemperatur und dadurch entstehenden Hitzerissen oder gar Verzug zu tun haben, oder irre ich ?

LG EIke