In den USA ?
Ich fahre mit meinem nächstes Jahr vielleicht auf knapp 2400 Meter
Da kann ich mal locker mithalten Nufenenpass - August 2012. Wenn ichs finde, zeige ich euch noch ein Beweisfoto
In den USA ?
Ich fahre mit meinem nächstes Jahr vielleicht auf knapp 2400 Meter
Da kann ich mal locker mithalten Nufenenpass - August 2012. Wenn ichs finde, zeige ich euch noch ein Beweisfoto
Hallo,
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Da kann ich mal locker mithalten Nufenenpass - August 2012. Wenn ichs finde, zeige ich euch noch ein Beweisfoto
Hehe ... sehr gut
Aber weißt eh ... ich fahr nicht so weit rauf mit dem Auto - ich mach die Höhenmeter lieber zu Fuß
lg
Da kann ich mal locker mithalten Nufenenpass - August 2012. Wenn ichs finde, zeige ich euch noch ein Beweisfoto
Ich war dieses Jahr mit meinem auf 2.504 m + die Höhe vom Parkhaus
Großglockner
Hochtor vermute ich ....
lg
Gerald
Nee, Kaiser-Franz-Josefs-Höhe Weiter kommste ne mit'm Auto
Herr Kollege .... Die Kaiser-Franz-Joseph-Höhe liegt auf "nur" 2396 Metern
Das Hochtor ist mit 2504 Metern der höchste Punkt der Großglockner Hochalpenstraße
Streckenverlauf: http://kurvenkoenig.de/tl_file…r/grossglockner_karte.png
Streckenprofil: http://www.grossglockner.at/st…rofil/profil_gross_de.jpg
Nichtsdestotrotz war dein Golf auf 2504 Metern, da ich vermute, dass du auch das Hochtor passiert hast ... somit einer der Gölfe hier im Forum, die am höchsten waren
lg
Gerald
Hat er gleich wieder recherchiert
Ich als Ausländer darf mich da mal vertun War aus dem Text auf der Homepage nicht ganz ersichtlich, wie hoch es nun is. Aber Hochtor musste rüber um bis ans Ende zu kommen.
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Zitat von »GOLFANATIKER« Hab einen Highline konfigurier mit dingen die ICH wollen würde.. 33.000? also schon etwas heftig für einen Golf
Nur das hatte man aber auch für einen Golf 5 ohne Probleme konfigurieren können. ... und um 33k bekommt man für sein Geld wohl auch was geboten. Rabatt gibts ja auch noch
Zu dem damals noch:
Ja schon, aber dann war alles drinn, oder? Ich kenn jemanden der hatte damals für einen Sportline 26.000 bezahlt und der hatte schon viel drinnen. Ich konfigurierte z.B.: ohne Leder oder Schiebedach.
Aber irgendwann kauf ich mir den 7er
Dann muss ich ma gucken ob ich noch höher komm
Wir haben ja immerhin noch ein Skigebiet in der Nähe
Sent from my Apfelphone
Ich kenn jemanden der hatte damals für einen Sportline 26.000 bezahlt und der hatte schon viel drinnen.
Naja .... also zB ein Sportline als 2.0 TDI mit Leder/Xenon/Navi, Inidividual Paket. R-Line Interieur, schöne Felgen, dann "Kleinnigkeiten" wie zB Anklapbare Außenspiegel, Licht/Sichtpaket, GRA, MUFU, MFA+ usw. kosten auch was.
Anhägekupplung gäbs auch noch
Wie gesagt da sind 33t € nicht so etrem viel ... und ein konfigurierter G7 mit dem allen kostet auch ca. dasselbe ... hat vieleicht sogar ein paar Sachen mehr.
Dann muss ich ma gucken ob ich noch höher komm
Wir haben ja immerhin noch ein Skigebiet in der Nähe
Auf jeden Fall
lg
Gerald
... du brauchst sowieso nur einen Trendline, weil es nichts gibt, was du nicht nachrüstest
Ich mach jetzt auch im Innenraum ein bisschen ganz wenig was
Und was ich dich noch zu deinem Radio fragen wollte (hab ich nicht gefunden bei deeeeeeeer Vorstellung) welches hast du drinnen?
... du brauchst sowieso nur einen Trendline, weil es nichts gibt, was du nicht nachrüstest
Fast .... jedoch von eiem Trendline ausgehend kanst gleich nochmal 1K mehr einberechnen, denn da muss man sowieso die Kunststoffteile rundherum sowie die Sitze mindestens gegen Comfortline tauschen
Und was ich dich noch zu deinem Radio fragen wollte (hab ich nicht gefunden bei deeeeeeeer Vorstellung) welches hast du drinnen?
RNS310
lg
Heute ist mal wieder ein bisschen was angekommen
Adapterringe, Massekabel, High-Low-Wandler ....
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Lautsprecherkabel usw.
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Was man halt so braucht .... zb eine Rolle Alubutyl
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Dichtmasse sowie einige Schaumstoffe ....
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Bitumenmatten ....
[Blockierte Grafik: http://farm9.staticflickr.com/8337/8208522437_34c303996e_b.jpg]
Noppenschaumstoff und selbstklebender Filz.
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lg
Gerald
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