Hallo,
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Servus,
also vorsichtshalber tauschen brauchst du das nicht. Wenn du ein kaputtes SUV hast, dann macht sich das bemerkbar durch ein schnatterndes Geräusch wenn du vom Gas gehst. Du kannst es aber auch ausbauen und schauen ob der Membran beschädigt ist.
Empfehlen kann ich dir eigenlich das Forge SUV. Ist ein geschlossenes Kolbenventil und wesentlich haltbarer bei leistungsgesteigerten 1,8T's- Kostet aber ca. 120€
Alternativ kannst du auch bei VW ein Orginal Schubumluftventil kaufen. Es gibt da eins vom RS6, TN: 06A 145 710 P. Das kostet ca. 25€.
N75 ist das Ladedruckregelventil, es ist ein Magnetventil und wird elektronisch angesteuert.
Das SUV oder Schubumluftventil genannt, wird lediglich durch unterdruck gesteuert.
MfG
Chris
Danke für die schnelle Antwort!
also würdest du mir zu diesem hier raten
https://www.ebay.de/itm/160532307987/ (Affiliate-Link)
also ich hör zwar kein schnattern, hab manchmal das Gefühl, dass er nicht mehr so gut zieht.
Aber ich denk, dass man sich einfach nur an die Leistung gewöhnt hat 
Genau , das ist das richtige. Frag mal den Dirk von XBM Tuning. Er hat die auch im Angebot, vom ihm hab ich meins.
Das Problem hab ich auch. Man gewöhnt sich einfach an die Leistung.. zur Not mal fehlerspeicherauslesen lassen.
MfG
Chris
also ich hör zwar kein schnattern, hab manchmal das Gefühl, dass er nicht mehr so gut zieht.
Aber ich denk, dass man sich einfach nur an die Leistung gewöhnt hat
Eventuell könnte es auch am LMM liegen, meiner zog dann nicht sauber hoch "hatte Leistungslöcher"
Am einfachsten merkte ich es im 4-5 Gang wenn ich aus dem Drehzahlkeller voll Beschleunigt hab.
ZitatEventuell könnte es auch am LMM liegen, meiner zog dann nicht sauber hoch
da kann ich nur voll zustimmen. meiner lief auch etwas träge wie ich finde. nun hab ich am donnerstag n neuen LMM eingebaut und es ist wieder ein genuss mit dem wagen zu fahren. ein unterschied wie tag und nacht sag ich nur - "gti is back".
mfg Timo
ja an neuen LMM hab ich auch schon gedacht!
hab auch schonmal nachgefragt...
Habt ihr euren LMM auch gegen einen neuen "überholten" von Bosch ausgetauscht?
ca. 90 Euro soll er kosten 
ja ich hab meinen gegen n AT-LMM getauscht. bei mir ist die teile-nr. = 037 906 461 CX
insgesammt hab ich 107,89€ gezahlt.
mfg Timo
Habt ihr euren LMM auch gegen einen neuen "überholten" von Bosch ausgetauscht?
ca. 90 Euro soll er kosten
Ja klar im Austausch, für ca 90,- €
Wenn ichs noch richtig im Kopf hab, hat früher ein neuer LMM (als es noch kein Austauschteil war) um die 400 € gekostet.
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