Hat er an durchzug verloren?

Hier der Link mit weiteren Infos. Bezieht sich in diesem Fall zwar auf das PD-Element beim Passat 170PS TDI aber druck den Beitrag einfach mal aus, geb den ausgedruckten Beitrag deinen freundlichen und frag ihn mal ob er prüfen kann, ob das identische Element bei deinem TDI auch verbaut wurde. Sollte nicht soviel Aufwand sein und sich sicherlich schnell in Erfahrung bringen lassen.

http://www.autokiste.de/psg/0809/7460.htm

Ähm....er hat doch die 1,9er Motoren.....die haben keine Piezo-PD-Elemente und da verkokt auch nix....oder hab ich das was überlesen und es geht nicht mehr um den TE?

Hey r1se,
ich wollte sagen, dass ich das gleiche Problem habe wie du!
Mein Dad und ich haben jeweils einen Golf V 1.9 TDI, einmal BJ 04 und einmal BJ 08... also so wie bei dir!
Der 04er hat jetzt ~106.000 km drauf, der 08er ~30.000 km.

Und als ich gestern mal wieder eine Runde mit dem 08er gedüst bin, habe ich sofort gemerkt, dass er um einiges mehr zieht und einen viel besseren Durchzug hat. Er kommt sofort, sobald man aufs Gaspedal tritt...
Mein 04er wirkt dagegen sehr träge und schlapp
Okay, ich hab auch 18 Zoll Schlappen drauf, der 08er nur 16 Zöller, aber das dürfte ja nicht so viel ausmachen oder?

Hat nun jemand eine Ahnung, an was das liegen könnte?

Gemerkt habe ich sowas auch schonmal, habe es aber auf die Automodelle geschoben: Ein Skoda Fabia Kombi-Leihwagen zog mit gleichem Motor BLS auch deutlich besser als mein Octavia. Schiebe es hier aber auf den Gewichtsunterschied und Übersetzung, die bei meinem vielleicht auch länger ist....

Ansonsten würde ich mal beim 04er den LMM wechseln, vielleicht ist der ja schuld....

Also ich habe auch nen 04er aber mit 2.0 Liter Hubraum. Bei mir habe ich auch das Gefühl, dass er zu wenig zieht. Manchmal hat er ordentlich dampf. Aber irgendwie auch nicht immer. Seit kurzer Zeit ist es bei mir z.B., dass wenn ich vollgas gebe, zieht der turbo bei ca. 1700 Umdrehungen an, lässt aber nach ca. 3 sekunden wieder los, als würde er sich verschlucken und dann zieht er erst ganz normal hoch....

Habt ihr sowas schonmal gehabt?

Naja, LMM ist ja immer ein guter Tipp, der könnte es auch bei Dir sein. Andererseits kämen in Frage schwergängige Turboverstellung, Turbodefekt oder Luftundichtigkeit.....

Was ist denn ein LMM?!?!? WEnn es kalt ist kommt ab und an auch mal nen bisschen Rauch aus dem Motorraum. und es riecht dann ganz schön nach Diesel... Am besten mal solange ich noch gebrauchtwagengarantie habe zum freundlichen oder?

LMM = Luftmassenmesser, Standardfehler bei VW-TDIs.

Rauch aus dem Motorraum? DA würd ich definitiv nach schauen lassen...und Turbolader und LMM sind in aller Regel in den Garantien abgedeckt.

Freut mich, dass es bei dir wieder klappt mit dem Durchzug
Bloß bei mir wird es auf diese Art nicht klappen, ich fahre nämlich in der Woche ca. 200 km Autobahn und immer zwischen 160 - 180 km/h...
und trotzdem fehlt der "Bums", wenn ich meinen Golf mit dem von meinem Dad vergleiche

Ja ich merks vorallem in den unteren Drehzahlbereichen... in den höheren geht es eigentlich.

Naja ich schau einfach mal bisschen nach, vielleicht war ja der Marder zu Besuch oder so, oder es liegt am LMM.
Und später steht wieder ne lange Fahrt an, da werd ich mal bisschen aufpassen und auch auf das Geräusch vom Turbo achten...

Das mit dem Rauch war erst 2 mal morgens wo es kalt war. Das war nur ganz leichter heller Rauch, so als würde die Standheizung an sein, war sie aber nicht...

EBen wieder ne Runde gefahren und hat heute wieder normal gezogen... Ich beobachte das nochmal ne Woche.

Riecht das dann auch so komisch und nicht nur nach Diesel?