Freie Werkstatt und tiefergelegtes Auto? Nie wieder!!!

Ich will mal über meine Erfahrung mit einer freien Werkstatt bei mir in der Nähe berichten.

Ich war letztes Jahr auf der Suche nach Werkstätten, die Unterboden- und Hohlraumkonservierung machen, da mein Auto die letzten 5 Jahre n Saisonfahrzeug war.

Bei mehreren Verträgswerkstätten wurde ich abgewiesen, der Grund: mein Auto sei zu tief für die Hebebühnen

So trieb es mich in die freien Werkstätten, und fand auch eine die ganz ordentlich aussah und auch meinten die bekommen mein Auto auf die Hebebühne. Der Preis stimmte auch, knapp 75€ geht doch eigentlich? Damals hätte ich auch noch meine Unterbodenbeleuchtung drunter, da meinte die, es sei kein Thema, die wird abgeklebt... Dann wurde ein Termin ausgemacht und hab meinen Bock dahin geschafft und am nächsten Abend konnt ich ihn abholen. Der erste "Schock" war, dass mein Bock nicht abgeschlossen schon mehrere Stunden auf dem Hof stand, trotzdem machte ich mich ohne Bedenken auf den Heimweg.

Dann fiel mir heme auf, dass hinten links meine Nabenabdeckung (also die, die nicht auf der Felge ist, sondern dahinter) fehlte. Is ja eigentlich nix großes, aber ich wollte sie wieder haben, also bin ich den nächsten Tag wieder dort hin. Anfangs meinten sie, dass da gar keine drauf war [...]

Dann entschied sich der Werkstattmeister eine bei VW nachzubestellen, also bin ich 2 Tage später wieder hin.
Dort wollte er gleich auf seine einzigst noch freie Hebebühne fahren.
Diese sah ungefähr so aus:
[Blockierte Grafik: http://www.finanz-duell.de/bilder/fotolia/auto_hebebuehne.jpg]
Wobei rechts und links von den "Schienen" ca 5cm hohe Kanten waren .
Ich meinte natürlich gleich, dass das nicht passt weil meiner zu tief dafür ist.
Aber der Werkstattmeister meinte natürlich alles besser zuwissen und fuhr vorwärts hoch, bis es laut KRRRRCCCHHH gemacht hatte

Ich mich natürlich übelst aufgeregt aber er meinte es ist halb so wild [...] und stellte mein Auto in die Halle und bockte ihn mit einem Wagenheber auf, bzw wollte den Azubi oder Praktikanten das machen lassen.
Den musste ich natürlich erstmal anbrüllen, weil er an der Unterbodenbeleuchtung ansetzen wollte, obwohl ich es schon tausend mal erwähnt hatte

Als wenn nicht schon viel schief gegangen wäre, passte nun die neue Nabenabdeckung nicht, sie war zu groß (das war ne gerade, meine alte war ne leicht gebogene bzw nach außen gerundet).
Und was macht man, wenn die zu groß ist? Als Werkstattmeister nimmt man natürlich ein bisschen Sekundenkleber, mache den hinter die Nabenabdeckung und nimmt zusätzlich einen großen Hammer und PRÜGELT die Nabenabdeckung fest!!!
Und nachdem die Felge wieder drauf ist, schlägt man nochmal drauf damit auch die Felge ein paar Schläge bekommt!!!

Später, beim Abbau der Unterbodenbeleuchtung stellte ich fest, dass der größte Teil davon übersprüht wurde... aber das war ja das kleinste Problem.

Das war das letzte mal, dass ich in eine freie Werkstatt gefahren bin!!!!!

Zitat von Talion

ch hoffe für dich, dass dir die Werkstatt die schäden bezahlt hat?

Nein hat die nicht, sie meinten nur ich würde absofort Rabatt bekommen wenn ich da Teile bestelle, um genauer zusein die Mehrwertsteuer würde wegfallen

Zitat von Kohlschnake

also, das das auto unabgeschlossen aufm hof stand ist bei uns normal (ich kenne deren hof auch nicht jetz, unser ist super übersichtlich da kann im grunde nix passieren, hat sich bisher auch nie einer drüber beschwert..

Also überblicken kann er den Hof nicht wenn er in seiner Halle bzw in seinem Büro ist
Von nem Kumpel hab ich erfahren, dass der Skoda von seiner Mum da schonmal über Nacht offen stand

Zitat von Kohlschnake

zum anbocken: naja, der azubi oderso hat das bestimmt nicht mitbekommen und meinte es in dem moment nur gut, ich sag dir ganz erlich, wenn du das nicht weißt. dann heb ichn auto auch an den stani hebepunkten an, ob da dann ne UBB is oder nich, auf sowas achte ich doch nich, gut okay wenn du auch DEM es noch gesagt hast naja, nur wärs dir lieber gewesen eingedrückte schweller zu haben anstatt ne UBB ?

An den Punkten war keine UBB, darauf hatte ich beim Einbau auch geachtete, dass die nicht dort ist.
Und Teile der Schweller sind schon engedrückt, aber nicht von mir, war der Vorbesitzer oder der Vorvorbesitzer

Zitat von Subspecies

Der Nabendeckel geht immer so streng rein,den muss man mit dem Hammer reinklopfen.Man sollte aber vorher die Kante am Deckel ein wenig anschliefen,dann geht der auch leichter rein!Kleber oder nicht,spielt eigentlich keine Rolle,hält auch so.

Aber wenn das Rad oben ist muss man doch wenigstens einiger Maßen zielen könn mitm Hammer und nicht fünfmal auf die Felge schlagen :pinch: