Turbolader Golf V 1.9 TDI plötzlich kaputt?

Zitat

Sehe das auch so.

Ich denke aber, es gibt hier auch den einen oder anderen Kandidaten, dem hat VW einfach mal nen neuen Turbo verplanzt, obwohl zum Beispiel nur der LMM kaputt war. Sobald die merken, dass du keine Ahnung hast, bekommst du das halbe Auto neu durch Ersatzteile.

Glaub ich auch. Die suchen regelrecht nach Fehlern. Hab den Tag meine Reifen aufziehen lassen und da könnt der Anruf, dass die Bremsen runter sind und ob sie die gleich bei machen sollen.
Ohne das selber zu sehen wird da nichts gemacht.

Also das ein Meister sagt das ein Turbo immer wackelt und nur vom Öldruck steif ist ist totaler Schwachsinn!!!! Die turbinenwelle darf nie wackel oder sonstwas ausser sieh ist defekt!!!! Turbos sind entweder Defekt oder nicht!!!! Wenn die Welle Defekt ist hört man das unter Last ganz deutlich! Denn danneiert die turbinewelle rum und streift mit den schaufeln am gehäuse des turbos! Dann muss der aber Rauchen wie die Sau und Ölverbrauch ist sehr hoch!!! Wenn man Pech hat verhackt sich die ansaugseite und wenn die kaputt geht wird's richtig teuer! Wenn die abgasseite Defekt ist wird nur der Turbo getauscht und fertig!!!!!

Freie Werkstätten arbeiten genauso gut wie die fachwerkstätte! Und wenn es um teile geht so wie hier dann gibt es billigere Turbos ohne Emblem des jeweiligen Automobilherstellers und sind günstiger als "Originalteil"! Es gibt garrett Turbos es gibt borg warner Turbos!!! Alles gute Ersatzteile!!!!!

Und was es manchen Werkstätten angeht wird mir angst wenn ich höre wie manche arbeiten! Bei unserem firmenfahrzeug soll laut vw die ein blockmessfahrt gemacht haben auch der Turbo Defekt gewesen sein! Das war Bein nem Passat 3C! Ich habe das Auto dann zu nem Freund gestellt der glücklicherweise bei vw arbeitet und es nochmal checken lassen! Am Ende vom Lied war der AGR-Kühler der unter dem Turbo war Defekt und er deswegen falschluft gezogen hat! Die erste Werkstatt wollte 2500€ für nen turbotausch! Bei meinem Kumpel lief das über Kulanz trotz dass das Auto 150000km hatte! Wir haben ne Turbo und nen AGR.-Kühler auf 100% kulanz bekommen und nur die Arbeitszeit bezahlt! Das waren dann am Ende 500€!!!

Ich bin sowas von froh das ich die Mechaniker Lehre in der fachrichtung LKW gemacht habe denn das heute sind keine Mechaniker das sind teileaustauscher die nur mit ihrem diagnosegerät nen Fehler feststellen können und wenn es keine Fehler Anzeige ist alles ok!!!!! Das da mal einer den Kopf einschaltet ist nicht drin den der Laptop sagt ja einem was er zu überpüfen oder zu tauchen hat!!!!!

Es gibt bestimmt noch gute Mechaniker die es draufhaben und ich möchte nicht alle Werkstätten schlecht reden/machen aber was ich von Freunde schon gehört habe was an ihren Autos alles Defekt sein sollte und ich ihnen das für kleines Geld repariere oder Defekt Sachen austauschen dann muss ich mich schon fragen wie diese Werkstätte sich noch im Spiegel anschauen können wenn sie den Leute das Geld für nix aus der Tasche ziehen!!!!!!