Hallo,
im Winter heizt die Klimaautomatik bei mir wie folgt: (22 Grad sind eingestellt)
Losfahren, kalter Motor, Gebläsestufe 2........nach wenigen Sekunden geht der Lüfer dann auf Stufe 4, obwohl das Auto noch kalt ist und keine Wärme kommt....
Ist der Motor warm, bläst der Lüfter weiter auf Stufe 4, geht irgendwann auf 3 und dann auf 2 zurück.
Wäre es nicht sinnvoller, wenn der Lüfer am Anfang, solange das Auto kalt ist, auf Stufe 1 oder 2 laufen würde, damit der Motor schnell auf Betriebstemperatur kommt und anschließend höher als Stufe 4 geht, um die gewünschte Temp. möglichst schnell zu erreichen?