Climatronic bedienteil golf 6 in golf 5

Hmmm, wie wichtig ist das? Sollte man sich doch ein Gateway mit Index S einbauen lassen?
Ich selber bekomme das Ding da unten bestimmt nicht raus.

Hi,

nach langer zeit melde ich mich auch mal wieder. Ich habe solange gewartet bis mein Kumpel ein Golf 7 Bedienteil in seinen Golf 6 verbaut hat, um dann seins übernehmen zu können. Gestern habe war es dann soweit wir haben beide unsere Bedienteile gewechselt bei ihm funktioniert alles. Und bei mir ist mir gestern aufgefallen, während der Probefahrt das auf der Fahrerseite kalte Luft ausströmt und auf der Beifahrerseite warme Luft. Egal ob ich auf den Oberkörper, Umluft oder auf die Füße Stelle. Es ändert sich auch nichts wenn ich die Temperatur ändere es kommt immer kalte Luft auf der Fahrerseite. Bei meinem Freund hat vorher alles funktioniert, es waren auch keine Fehler hinterlegt.

Also heute mal meinen Fehlerspeicher ausgelesen:

Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\5K0-907-044.clb
Steuergerät-Teilenummer: 5K0 907 044 AK HW: 5K0 907 044 AK
Bauteil und/oder Version: Climatronic 130 0305
Codierung: 0008000000
Betriebsnummer: WSC 12345 123 12345
ASAM Datensatz: EV_Climatronic A01001 (VW36)
VCID: 74EB5FD347BB2FA317B
2 Fehlercodes gefunden:

9473138 - Stellmotor für Temperaturklappe links
B108C 54 [009] - keine Grundeinstellung
bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 37
Kilometerstand: 160493 km
Datum: 2000.00.00
Zeit: 11:00:13

9472882 - Stellmotor für Frischluft/Umluft-Staudruckklappe
B108B 54 [009] - keine Grundeinstellung
bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 37
Kilometerstand: 160493 km
Datum: 2000.00.00
Zeit: 11:00:12

Ich habe dann sofort noch einmal per vcds die Klappenendanschläge neu angelernt. Fehler war aber immer noch da. Felerspeicher mal gelöscht und noch einmal per vcds und einmal per Hand (AC+Pfeil auf Männchen). Man hört auch genau wie sie sich verstellen. Aber der Fehler ist trotzdem immer noch da. Dann habe ich noch kontrolliert ob ich auch wirklich alles richtig umgepinnt habe, da passt aber auch alles. So funktioniert alles sogar das AC-Popup in meinem Zenec Radio.

Mfg

Hi

Welches Baujahr ist dein Golf?

Was hast du denn wie umgepinnt?

Ich kann eure Gateways auch updaten auf 1K0 907 530 AD. Damit klappt das dann auch alles.

Voraussetzung ist ein Gateway von Continental / Siemens VDO mit H07. Die alten von Temic müssen getauscht werden.

Meiner ist bj.06.
Ich habe am braunen Stecker Pin 7&10 auf Pin 10 gelegt und Pin 8&9 auf Pin 9. Beim großen Schwarzen Stecker habe ich Pin 20 ausgepinnt und Weg gebunden, dann Pin 16 auf Pin 20 gelegt. Danach endanschläge angelernt, Motor gestartet, kompressor erstanlauf gemacht. Anschließend Probefahrt.

Chris
Was hat die Temperaturklappe mit einem Update des Gateways zu tun?

Mfg

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Nichts, das bezog sich auf die Gateway-Diskussion zuvor.

Aso ja dann.

Als ich heute morgen auf die Arbeit gefahren bin, hatte ich die "Auto-Funktion" aktiviert gehabt. Nach ungefähr 15min Fahrt (motortemperatur ca.70-80 Grad) ist mir aufgefallen das aus den beiden Luftauströmern in der Mitte (über dem Radio) keine Luft kam. Also habe ich dann auf die Stellung "Oberkörper" umgeschaltet. Danach kam für kurze Zeit aus allen vier Ausströmen warme Luft. Nach der kurzen Zeit wieder das alte Spiel Fahrerseite kalte Luft und Beifahrer warme.

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Zitat von Gilcher94

Aso ja dann.

Als ich heute morgen auf die Arbeit gefahren bin, hatte ich die "Auto-Funktion" aktiviert gehabt. Nach ungefähr 15min Fahrt (motortemperatur ca.70-80 Grad) ist mir aufgefallen das aus den beiden Luftauströmern in der Mitte (über dem Radio) keine Luft kam. Also habe ich dann auf die Stellung "Oberkörper" umgeschaltet. Danach kam für kurze Zeit aus allen vier Ausströmen warme Luft. Nach der kurzen Zeit wieder das alte Spiel Fahrerseite kalte Luft und Beifahrer warme.

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Ist ja komisch das eine Seite warme Luft kommt und andere Seite Warme ... kann auf jedenfall nicht an Kabeln liegen denke eher an Software aber vlt liege ich auch falsch ...

So, erste Hürde ist genommen. Das Bedienelement aus dem 6er ist bei mir eingetroffen.
Nun möchte ich aber doch gerne einen Luftgütesensor berbauen. Wer hat das in seinem Golf auch schon gemacht? Wo sitzt dieser Sensor und welchen genau brauche ich überhaupt?

Ich habs gemacht... der sitzt vorne direkt unter der Wasserkastenabdeckung auf der Beifahrerseite, dort wo die Frischluft angeusagt wird.

Zur Kabelverlegung muss das Handschuhfach raus, dahinter gibts einen Gummistopfen durch den du genau dort rauskommst wo der Sensor montiert wird.

Vielen Dank.
Hast du die Seriennummer von dem Sensor? Wo und wie wird er angeschlossen? Hast du dafür zum Einbau eine Anleitung?

Zitat von Thodai

1K0 907 659

Kostet in Deutschland 76 Euro + MWSt.
In China bei Warrior_Age kostet das Ding gerade mal knapp 14 Euro: http://www.ebay.com/itm/VW-Ori…/300886322936?refid=store (Affiliate-Link)

Der Sensor hat drei Pins die über den Stecker 1J0 972 483 A (Flachkontaktgehäuse mit Dichtung) mit zwei Einzelleitungen 000 979 009 E (beide Einzelleitungen haben je zwei Steckkontakte. In der Mitte durchgeschnitten entstehen 4 Kabel mit je einem Steckkontakt. 3 für den Sensor; eines für Pin4 des 20poligen Steckers) wie folgt angeschlossen wird:

• Pin1 --> Klemme15 (Zündungsplus)
• Pin2 --> Masse
• Pin3 --> Pin4 des 20poligem Steckers des Climatronic-Bedienteils (großer schwarzer Stecker)

Alle drei vom Luftgütesensor kommende Kabel kannst Du ans Climatronicbedienteil anschließen. Da das Golf6 Bedienteil eh kein Zündungsplus braucht, dies aber beim Golf 5 Bedienteil vorhanden ist (Pin16 des 20poligen Steckers), nimmst Du das. Masse ist auf Pin19 des 20poligen Steckers.

Braucht man nicht, bzw. hast Du jetzt.

Der Einbauort des Luftgütesensors ist im Motorraum rechts (wenn Du davor stehst links) unter dem Wasserabweiser (den Du zum Einbau einfach nach oben biegst) im Wasserkasten.

Der Sensor (38 ) wird mittels Blechhalter (39 / TN:1K0 971 939 C) an den Ansaugstutzen (12) geklemmt.
[Blockierte Grafik: http://4.bp.blogspot.com/-3kj0C1wtxJU/UwMCP2ZVllI/AAAAAAAABko/wTX8-EYZl10/s1600/Luftg%C3%BCtesensor.jpg]

...der aus Kunststoff ist.

Viel Spaß beim Einbau!
Thomas

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So haben wir bei mir gemacht mit Thomas und mein Sensor habe ich auch aus Japan für 14€ gekauft 1A bin sehr zufrieden