Hallo,
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Ohne passenden Schlüssel wird das nix.
Der obere Ring muss in Pfeilrichtung und der untere Ring entgegengesetzt gedreht werden zum Lösen.
Danach dann einfach runter drehen
ich baue die Feder immer aus 
geht am besten auch wenn du einen Verstellschlüssel hättest , kommste nicht wirklich gut ran 
ich mach den Stoßdämpfer unten ab und nehm die Feder raus und dann schraub ich per Hand das Gewinde am Teller runter :pinch:
ahh , du willst das doch wohl nicht im eingebauten zustand runterdrehen.
vergiss es. du wirst so die verstellringe nicht 1mm bewegen können!
du muss die federn ausbauen und wenn du pech hast sogar den bock. weil, so wie das bei dir aussieht, ist das ziemlich verdreckt und versandet. das musst du erstmal reinigen! ansonsten machst du dir schön das gewinde vom bock kaputt.
noch ein tipp, die verstellringe immer nur handfest anziehen, reicht völlig aus und wenn man mal verstellen will brauch man auch keine schlüssel.
Aber mal eine andere frage, was sind das für dämpfer? ist das ein H&R gewinde, wo die dämpfer andersrum eingebaut werden?
Gruß Frank
Alles anzeigenahh , du willst das doch wohl nicht im eingebauten zustand runterdrehen.
vergiss es. du wirst so die verstellringe nicht 1mm bewegen können!
du muss die federn ausbauen und wenn du pech hast sogar den bock. weil, so wie das bei dir aussieht, ist das ziemlich verdreckt und versandet. das musst du erstmal reinigen! ansonsten machst du dir schön das gewinde vom bock kaputt.
noch ein tipp, die verstellringe immer nur handfest anziehen, reicht völlig aus und wenn man mal verstellen will brauch man auch keine schlüssel.
Aber mal eine andere frage, was sind das für dämpfer? ist das ein H&R gewinde, wo die dämpfer andersrum eingebaut werden?
Gruß Frank
da geb ich dir mal recht mit handfest und dem ausbauen 
ich tip auf Bilstein 
Aber mal eine andere frage, was sind das für dämpfer?
Das müsste ein Bilstein sein.
Ansonsten kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen.
Wenn die schlüssel von H&R passen dann komm ich die Tage mal bei dir vorbei.
Hab leider keine von bilstein
ok danke schonmal an alle...ist ein Bilstein B16. Habs nicht selber eingebaut deswegen hab ich keine Ahnung davon, aber wird schon werden
Dann würd ich auch zu dem hinfahren, der es dir eingebaut hat und ihn mal fragen, wo die Schlüssel sind sowie er das so verstellen will.
Eigentlich muss doch beim Bilstein der Verstellring oben sein.
Dann würd ich auch zu dem hinfahren, der es dir eingebaut hat und ihn mal fragen, wo die Schlüssel sind sowie er das so verstellen will.
Eigentlich muss doch beim Bilstein der Verstellring oben sein.
Des Problem ist dass ich des Auto so gekauft habe, und wenn man des Fahrzeug so sieht dann geht man vorerst mal nicht davon aus dass des Fahrwerk falsch eingebaut wurde aber ich kanns mir auch schlecht vorstellen weil ich auch die Rechnung vom Einbau bekommen habe, die sollten ja eigentlich wissen....hoff ich zumindest 
kann mir nicht vorstellen, das das verkehrt eingebaut ist!
wie soll denn der bock mit den verstellringen oben befestigt werden?
der wird doch von unten mit der achse verschraubt!
Gruß
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