Hallo Leute!
Ich hab ein echt großes Problem mit meinem Golf 4 1.8T MKB: AGU mit Chip von Oettinger (193 PS) . Ich bin selbst Kfz Mechaniker und weiß leider keine Lösung mehr..
SO NUN ZU DEM PROBLEM: Ich habe einen neuen, originalen Lader verbaut, alle Ladeluftrohre getauscht (poröß, rissig), Downpipe (3") und 100 Zeller Sportkat, alle Dichtungen und Schrauben ers, ... Sobald ich ein längeres Stück Volllast unterwegs bin, habe ich das Problem, dass die Schrauben, die den Krümmer mit dem Turbolader verbinden sich ständig lösen (er wird zu heiß).