Beiträge von speed-concept.de

Meld dich mal per PN, ich habe da jemand, der hat schon viele davon gemacht bei dir aus der gegend !

Gruß
Steven

Für alle die RICHTIG Leistung haben ....

Unser neuer Dynojet Hochleistungsprüfstand kann bis zu 1100 KW / 1500 PS messen !!!

Messung ist zu jedem Tuning kostenlos dabei !

Antwort haste ja ....
Kein Ladedruck.... Saugrohrdruck Regelgrenze unterschritten.....

Wastegateklappe dauer offen, LL Verrohrung undicht .... Also LL System auf undichtigkeit prüfen ....

Ladedrucksystem prüfen.... LLK undicht .... LMM komplett kaputt.... kann vieles sein

Wenn du der Meinung bist das eine Software gebrannt auf ein Eprom für 50 Euro genauso gut ist, und entwickelt wie etwas "etwas teureres" dann wünsch ich dir die Probleme die viele mit solchen Ebay Händlern haben, brauchst ja nur mal nach DKW-Motorsport googeln, was es da Theater gibt.....

Aber kauf mal, kannst ja auch Glück haben, darfst mich gerne anrufen wenn etwas nicht mehr funktioniert.

Also bei uns nicht mehr, wir haben gesehen, das dies sehr viele Probleme und Fehlerquellen mit sich bringt, deshalb werden bei uns alle Fahrzeuge vorher und nachher auf unserem Prüfstand gemessen, inkl voller Diagnose, das ist am besten für alle, Kunde und Verkäufer.

Aber wenn dann doch nciht aus Ebay ? oder?

Jepp, Ladedruckregelventil, ODER VTG verstellung fest, wenn er nen VTG Lader hat. Weiß ja nicht was für ein Fahrzeg

Habe noch nichts positives oder negatives gehört, kenne auch niemand ( obwohl sie aus unserem Raum kommen ) der denen Ihre Software fährt.

Falls wir auf dem Weg dorthin liegen, kannst auch mal bei uns vorbei schauen

Schau dir die PMOT nochmal an, und dann seine Serienleistung.... Vielleicht fällt dir was auf

Zitat

Original von XBM_1

Laut meiner Rechnung hat Dein Auto ca. 202 PS ( P-MOT ).

Dann lese und verstehe das Diagramm nochmal.....

Warum ? Das wirst du wissen wenn du es "gemacht" hast

110 PS Technik verbauen, mit Software 150 PS, aber ... wenns geht nur Neuteile verbauen

wegen 0.5 Bar geht er aber nicht in Notlauf. unser ALH machte immer 1.6 Bar, da war die VTG im Lader fest, total verzogen ...

Das Gas Steuergerät übernimmt aber erstmal Zündung und Einspritzung vom Benzin Steuergerät, und dann musst du mit diesen Daten das Gas Steuergerät abstimmen ... das ist ja das große Problem was viele Gas Umrüster haben.... nämlich von Turbos keine Ahnung ...