Beiträge von ZeroZero

:O

Na weich und komfortabel ist es aber auch nicht. Höchstens im direkten Vergleich zu anderen Gewindefahrwerken. Macht ja nichts. Es fährt sich toll solange man nicht zu ungewöhnliche Einstellungen fährt. (VA ganz weich und HA ganz hart zum Beispiel)

Stell Dir den mal in Dänemark zusammen

Zitat

Original von G1-Golf

Falsch , das PSS9 von Bilstein hat einen Verstellbereich von 35 bis 55mm mit TüV , es geht aber bis 70mm tiefer (also noch 15mm ohne Tüv)

So hat es mir zumindest der Experte von Bilstein auf der Motorshow erklärt !!!

60-65mm maximal an der Hinterachse
50-55mm maximal an der Vorderachse

Das sind meine Infos.

Wer schreibt jetzt eine E-Mail an Bilstein und fragt was die Wahrheit ist :baby:

Stimme auch voll zu.

Das Problemchen kennen doch viele hier

Das alte Gestänge ist irgendwann fest.
Ich habe mein Gestänge gleich ausgetauscht.

Zitat

Original von Fantasy

Das kenne ich auch. =)
hatte die letzten 150 km zum Forumstreffen ein festgefressenes Gestänge bei regen....
Aber bei 140 ist das Wasser wieder abgeperlt

Grillt einem das nicht die Eier weg :]

Nicht dass Du später keinen Nachwuchs bekommen kannst.

Zitat

Original von IVerGolf

Ach telefonieren lenkt ab, aber essen und trinken nicht.

@sventdi:
also hier gibts typen die gibts echt nicht

Klar, beim Essen, Trinken oder Rauchen brauch ich mich nicht auf das Gespräch konzentrieren. Das kommt namlich beim Handyfonieren noch hinzu. Man muss nicht nur das Gerät bedienen (Knöpfe drücken, Display ablesen usw) sondern auch noch ein Gespräch führen. Und das lenkt jawohl mehr ab.

Selbst Beifahrer lenken mich schon ab. :baby:

Zitat

Original von Nordlicht

keine ahnung!

ich habs gesehen

Fahrer hat sicher aus seinen 4Motion einen 2Motion gemacht. Sicherung gezogen

Woher und wie teuer und für welche Bremse (Green Stuff Beläge)?

... nur ist das wieder mit Arbeit verbunden

Das Fahrverhalten vor allen in Kurven entschädigt aber für vieles. Mit den gelegentlichen harten Stößen die mir mein Gewindefahrwerk weitergibt kann ich noch leben (PSS9 auf "weich" eingestellt).

Natürlich kein Vergleich zum Serienfahrwerk. Aber das Sporfahrwerk von VW ist auch nicht das Wahre. Selbst das im R32 ist imho schlecht abgestimmt. Die Erfahrunge haben anscheinend andere Mitglieder auch schon gemacht.

Kann mich noch gut an mein erstes mal 911 Carrera 4 (996) erinnern .. der ist auch nicht viel komfortabler

Zitat

Original von Chris

Das kannste so pauschal nicht sagen. Überlege auch wieder, auf ein statisches Fahrwerk umzurüsten. Sobald du viel Autobahn fährst und da vorallem recht zügig ... da geht dir das Gewinde nach einiger Zeit gut auf die Nerven. Das Gehoppel bzw die kurzen harten Schläge sind eben doch Geschmackssache.

@Rest

Hat schon wer von Euch die neuen Eibach Federn verbaut? Sie haben ja die angegebene Tiefe verändert, weils früher häufig bei den 4 türigen Modellen vorkam, dass sie hinten ein Tick tiefer waren als vorne

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Welches hast Du denn?

Übel sind halt wirklich die kurzen harten Schläge egal bei welchem Gewinde.

Aber das Gehoppel wenn man tiefe Federn verbaut und die Dämpfer nicht darauf abgestimmt sind oder schon alt sind stört mich noch viel mehr.

20mm ist der Verstellbereich.

Bei Achslasten an der Vorderachse von über über 1020kg bis max. 1060kg darf man es nur 15mm verstellen.

Auf der Landstrasse kannst Du einen 1.8t mit etwas unter 7,5 l Super Benzin (oder Super Plus) fahren.

Den TDI kannst Du dafür auf der gleichen Landstrasse mit 3,x Litern Diesel auf 100km fahren :baby:

Ich habe das auch mal mit meinem TDI getestet aber lange halte ich es nicht aus. Nach 2-3 Stunden schleichen geht mir die Geduld aus

Von der Strafe her ist es eh egal welche Tönung Du hast sobald Du über die erlaubte Tönung kommst.

Aber erstens wird man damit nicht ganz so schnell ertappt, zweitens sehe ich von außen viel mehr mit einer leichten Tönung, drittens ist mein Gewissen aufgrund von Punkt zwei ruhiger und viertens könnte ein Richter für den Fall dass es mal knallt und Folie auf deinen vorderen Scheiben festgestellt wird gnädiger zu Dir sein als wenn Du tiefschwarze 99% Folie vorne auf den Scheiben hast.

Wem sagst Du das.

Die Frage stellen wir uns doch fast alle.

Für mich ist eines klar. Nur hinten kann ich mir schenken. Das gefällt mir nicht.

Wenn ich jetzt kleine Kinder hätte die nicht so stark gelbendet werden sollen dann würde ich hinten alles verdunkeln, aber die hab ich nicht.

Bleibt höchstens eine ganz leichte Tönung rundum die nicht so sehr auffällt.

Nordlicht.
Das stimmt auch nicht so ganz. In USA gibt es sehr wohl sowas wie den TÜV und es gibt riesige Unterschiede von Staat zu Staat in den USA.
Nicht verallgemeinern.

Schon mal was von DOT gehört

Oder wusstest Du dass die Amis im R32 keine Xenons haben. Willst DU wissen warum? Weil die SW mit Glas statt Plastikscheiben verboten sind Komisch, wenn man sieht dass sogar beindicke Bullenfänger erlaubt sind.

Mir kommt es so vor als ob die Amis ihre Autos wirklich nach Masse aussuchen. Mehr Masse heisst meist mehr Sicherheit für den der die größere Masse hat. Was mit dem leichteren Unfallgegner passier ist erst mal egal.