Beiträge von Sven

Also den Agregateträger rauszubekommen ist "eigentlich" kein Problem. Kommt halt immer drauf an wie man sich anstellt.

Also ich habe es bisher immer so gemacht.

1.Türpappe runter.
2. Fensterscheibe ausbauen
3. 10x Schrauben lösen die den Agregaateträger an der Tür halten.
4. Spiegelverstellung- (bei elektrischen Spiegeln) und Hochtönerkabelverbindungen trennen.
5. Im Fußraum unten die Kabelstränge für die Agregateträger aus den Verbinungsstationen trennen.
6. Kabelstrang in die Tür hin durchziehen.
7. 2 Vielzahnschrauben die das Türschloß halten rausschrauben.
8. Türgriff & Schloß bzw. Schloßabdeckung abbauen.
9. Der Kabelstrang geht durch so ne Plasteführung quasi vom Türinneren nach draußen zum Agregateträger. Dieses Plasteteil kann man samt Kabelstrang raushebeln und dann rausziehen.
10. Agregateträger abnehmen.

Hört sich schwerer an als es eigentlich ist. Wenn man erstmal dabei ist dann geht das fast wie von selbst.

Wem sagst Du das. Mich hat das ganz schön geschockt als ich die Rechnung vor mir hatte.

Habe mit Tacho selbst und anlernen insgesamt ca 300€ bezahlt. *Schluck*

Dafür habe ich jetzt nen 1.4er mit Highline Kombi das bis 260 geht. *LOL*

Also

4B0 953 503 H 01C - Lenstockhebel für MFA (Egal ob FIS oder Midline MFA) 47,36€

1J0 919 379 - Tempfühler für Stossstange 15,59€
1J0 971 845 E - Halter für Tempfühler 0,91€

Dann brauchst aber noch nen paar andere Teile, die ich nicht mehr aus der Rechnung rauslesen kann.

Sowas wie Wasserstandsmesser für Wischwasserbehälter (vorrausgetzt Du möchtest dieses Feature aktivieren).

Sieht ja geil aus. Wo hast das machen lassen und wie haben die das gemacht?

@ Miracooolix
thx für das Picture, die Scheinwerfer könnten mir ja auch gefallen
Aber zuviel Blau sieht nachher am Auto bestimmt auch net so doll aus!?

G4_Devil
Sieht von hinten auch net übel aus! Aber sollen das auf dem Link die Preise für ne Doppelauspuffanlage sein?

Kann ja mal am Dienstag das ergebnis der Durchsicht posten! Dann weiß ich ja was los war!

Sieht ja net schlecht aus! Hast auch evt nen Bild von vorne? Würde gern mal sehen wie das aussieht mit den blauen Gittern! Würde aber bei meinem Jazzblue bestimmt net wirken, da lasse ich die wenn dann silber!
Aber die Seitenschweller finde ich einfach genial!
Zu dem Frontgrill muß ich leider sagen das mir der Kamei Grill net gefällt, ich habe mir jetzt den Bonrath Grill reingebaut! Jetzt wird gerade die Stosstange bearbeitet (da wo das VW- Zeichen drin war) damit das nachher auch schön glatt aussieht! Und an die Haube kommt ne MHV geschweißt!

Kann ja gut sein, mein Kumpel kann mir da ja ach ne falsche Info rübergeschoben hat! Aber wer weiß?
Also ich habe die bisher nur mit Scheiben gesehen!

Jetzt habe ich sowieso bei VW nen Termin zur Durchsicht, ist ja noch Mobilitätsgarantie drauf!

Wäre nur interresant gewesen wenn das dann bald wieder auftritt, aber wenn das so teuer ist lasse ich das wohl lieber machen ist ja dann deren schuld wenn die es putt machen!

Zitat

Original von DanielG
Zwar kein R32 Auspuff. Aber gefällt mir trotzdem sehr gut

Sieht ja cool aus!
Nun meine fragen:

1) Weiß jemand ob man sowas auch für nen 1.4 16V bekommt?

2) Wo bekommt man die evt?

3) Von welchen Hersteller ist der Heckansatz für die Stossstange?

Also ich kenn den G4 auch nur mit Scheibenbremsen!
Habe bisher auch noch keinen anderen G4 mit Trommeln gesehen! Nen Kumpel von mir der Bei VW seine Lehre als Kfz- Mechaniker macht meinte auch zu mir das sei Serie mit den Scheiben!
Frag mich aber net warum!

Genauso läuft das bei mir auch ab! Der hat dann sozusagen ein richtiges "Beschleunigungsloch"!
Man kann so doll man will drauftreten aber er macht keinen mucks!
Scheint ja häufiger vorzukommen!

Wo sitzt denn diese Klappe?
Kann man das dann evt auch selber machen?

Habe ihn gebraucht gekauft! Ist auch nen 98er!
Ich tanke Super!
Aber es ist genau wie Du beschrieben hast, wenn man das Gas wegnimmt und die Kupplung tritt is er aus!
Dann werde ich den mal morgen gleich zu VW bringen!
Danke für die schnelle Antwort!

Hi!

Hätte da mal ne frage, vielleicht weiß ja jemand was das sein könnte! Und zwar geht bei meinem G4 1.4 16V
mal an und wieder plötzlich der Motor aus!!!!
Passiert zwar selten aber seid ich den anfang Juli gekauft habe hat er das bestimmt schon 6 bis 7 mal gemacht!
Deshalb die frage, was kann das sein????
Habe zwar vor Ihn in die Werkstatt zu bringen aber wollte mich mal hier schlaumachen was das sein kann!

Danke schonmal für die Antworten!