Beiträge von Hardy

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Original von gitzu
Ja...
die Zündung muß aus bleiben! Jetzt hast Du einen Kommunikationsfehlerin dem Steuergerät.
Einfach den Fehlercode löschen bzw. löschen lassen.

Oh man, da habe ich ja noch mal glück gehabt, fehler löschen ist ja nicht so ein aufstand...
DANKE

Hatte gestern mal kurz mein Kombiinstrument draußen, und abgeklemmt.
Jetzt ist es wieder drin und macht nen Airbag fehler.... muß aber dazu sagen das einmal die Zündung an war, als es noch draußen war.

Kann ich den fehler einfach löschen lassen? Oder ist da jetzt wirklich was nicht i.o.??

Schaut doch mal hier vorbei: http://www.realhomepage.de/members/Hardy/index.html

also ich habe mir tesa power strips passend zurecht geschnitte, und es hat jetzt schon zwei sommer, einen winter und sämtliche wäschen überlebt. Kann ich nur empfehlen!

Eignet sich auch gut für schriftzüge (TDI, 1.4 usw) einfach auf das anzuklbende drauf, drum rum abschneiden und fertig!

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Original von Michael
Richtig gut ist dagegen der originale Unterfahrschutz vom G4. Nur das man daimmer fast 2 Mann zum abschrauben braucht.

Gibt es da einen originalen aus Metall oder so?

Leute, letzte woche hätte ich das heulen kriegen können
Wen die geschichte egal ist, liest einfach die kleine frage unten

Folgendes:

Soll am dienstag um 13 Uhr auf dem Kreiswehrersatzamt sein, fahre pünktlich los, stehe so 300 meter vor dem laden an einer roten ampel, vor mir noch ein auto. dis dahin nix besonderes. :))
Die ampel wird grün, ich auf der linksabbieger spur fahre langsam an, hinter dem anderen her. So nach 3 metern tut es ein schlag, mir ist fast das herz in die hose gerutscht! Naja, fahre noch etwas weiter, und plötzlich sehe ich hinter mir im rückspiegel einen riesigen schwarzen fleck auf der Straße. Dachte nur noch so ooh.. nicht gut, also ich blinker rechts, über alle spuren rauf auf den parkplatz vom schuhgeschäft. Sofort motor aus. Ausgestiegen, die spur ging von der straße bis zum auto. Druntergeguckt, öl läuft! :baby:
nun ist es 12:45 ich nehme mein handy, versuche meinen papa anzurufen, damit ich nen jeep mit mit anhänger bekomme. ein freizeichen, akku leer. Ich in das schuhgeschäft, ne vietel stunde niemanden erreicht. Dann doch mein papa, habe ihm bescheid gesagt.
Ich dann erst mal nachuntersuchung, ausgemustert ( ja! ja! ja!)
bin da um 4 fertig, papa ist da, hin zum auto, schon der ganze parkplatz schwarz. Gölfchen aufgeladen, ab in die werkstatt. Der will sich das angucken.
Mittwoch nachmittag, ich hin zur wekstatt, ein ca. 3x3cm großes quadratisches loch in der ölwanne! Ölwanne, unterbodenschutz links, und mitte, ölfilter und öl, mit lohn 300Mücken

Da hat woh der vor mir an der ampel irgend ein größeres teil von seinem auto verlohren! Der werkstatt mann hat gesagt das es kein stein oder so gewesen sein kann.

War ein scheiß tag, und teuer noch dazu!

Was meint ihr, wenn ich mir riffelblech auf den mittleren unterbodenschutz niete, oder andes befestige, was sagt dazu der tüv Und macht es überhaupt sinn

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Original von Böhser Golf
Schau mal auf meine Homepage (http://www.boehser-golf.de) da hab ich ne Anleitung dazu gemacht.

genau so was habe ich gesucht!

THX

Wollte mal wissen, ob vielleicht jemand der seine Stoßstangen selber gecleant hat mal eine anleitung für so was machen könnte.

Ich habe über die "suche" nicht wirklich was gefunden...

So viel zum Thema TÜV, Richtlinien und Gesetze!
Es scheint mir immer mehr auf das Früstücksei von deinem TÜV - Futzi anzukommen als wie auf das o.g.! Da macht jeder was er will!

Bei mir haben sie in diesem TÜV Protokoll bei der HU einfach nur reingeschriben das der HSW fehlt. Das war alles.

PS:
Der Prüfer bei mir fuhr einen echt supi zurecht gemachten G4, auch ohne HSW. Der hatte bestimmmt alles selber abgenommen

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Original von sebastian85
Wie hast du denn deine Antenne versorgt? Fotos?

Das Gerät hier gebaut, und einen anderen Trafo dran, einen 230=>6Volt

Ja und dann brauchst du nur noch ein Relais, was du über das Remote (heisst es glaube ich, das womit du die Endstufe ansteuerst) steuerst. Das Relais schaltet dann zwischen Radio - Antenne und Hochspannungsversorgung - Antenne hin und her.
Ich habe das ganze hinter dem radio eingebaut.

Das wars eigentlich schon

Also Türgriffe unter strom setzen geht nicht, sind ja aus plastik, aber der rest währe eigentlich möglich. Habe deshalb auch schon mit mehreren leuten gesprochen, allerdings sagen die von VW ich soll das blos lassen, da die warscheinlichkeit, das mir an den steuergeräten bei 6000V was kaputt geht sehr groß ist.

und diese 6000V an meiner antenne, die krippeln nur ein bisschen, da kann keiner was von Körperverletzung sagen.

Es würde außerdem keine bauern mehr geben, wenn jeder der an den Weidezaun packt ne anzeige wegen körperverletzung durch bekommen würde. Das mit der antenne ist auch nix anderes!
Wenn natürlich da eine tötliche spannung (230V 50Hz) mit großer absicherung dran ist, dann sieht das schon wieder anders aus.

Und wenn einer gucken will was es für eine antenne ist, dann soll er doch gucken, und nicht anfassen!

Wenn man sich total absichern will, dann gibt es ja noch den "Berühren verboten" aufkleber, mit so was ist man immer auf der sicheren seite!

also ich habe 2 mal in der sekunde 6000 Volt auf meiner antenne (wenn das radio aus ist), das gibt beim klauen so ein Weidezaun gefühl, das hat bis jetzt immer geholfen

Habe die Stadart "ATU" alu antene, die immer mit 300ter Schirgelpaier glänzend gehalten, und die idioten lassen die finger davon

also mit Türschlössern ist doch das teil gemeint, wo ich den schlüssel rein stecken, und rum drehen kann.
ich habe bei mir jetzt gar keine mehr drin, da ich ne FFB habe. Allerdings ist das noch genau so laut wie immer.

Als ich meinen G4 leihwagen hatte, auch mit FFB und Türschlössern, war das die "leise version"

Ich weiß nicht wirklich was das mit den schlössern zu tun haben soll...

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Original von don_stefano
Was ich allerdings nicht verstanden habe (weil ich es mir nicht vorstellen konnte und es mir anhand der Bilder nicht klar wurde):
Was hat es mit dem 30cm Bohrer vom Anfang auf sich - wozu brauchst Du den?

Naja, du mußt ja längs in den Grif reinbohren, um die kabel da durch zu ziehen.
Und dieser "Kanal" ist ganz schön lang, so einen bohrer kannst du nicht kaufen

Wollte nur mal wissen ob jemand das ganze schon mal nachgebaut hat, und vielleicht verbesserungsvorschläge und/oder Erfahrungen gesammelt hat.

also bei mir gehts immer noch alles ohne probleme, würde aber heute ein paar dinge anders machen