Beiträge von Janni

Die vorderen Scheiben tönen zu lassen ist ja auch nicht deswegen verboten, weil man euch nicht mehr sehen kann, sondern weil die Scheibe mit Folie nicht mehr zersplittern kann. Es muss aber gewährleistet sein, dass die Scheibe zersplitter, da Rettungskräfte im extremfall personen schnell durch die scheibe verarzten können etc. (wenn man eingeklemmt ist).

Deswegen ist ja auch das fluten der vorderen scheiben erlaubt, denn das Glas bleibt in der beschaffenheit ja erhalten. Nur die Farbe ändert sich.

Also, wenn es denn eine gelassene Mega-Cruising-Tour mit dem Spass im Vordergrund wird, bin ich wie gesagt dabei !

Um das finanzielle Problem einzudämmen, könnte man ja den "Spielraum" verkleinern, aber immernoch interessant und groß genug lassen.

Ausserdem finde ich auch eine Strecke mit Landstrassen, schönen Kurven und Landschaften besser als die Autobahn.

Hmm, als wenn das was werden soll, dann bin ich auch eher für den Spass Faktor, aber nicht durch Rasen oder Rennfahrten. Die ursprüngliche Idee vfon Marc-Q4000 war ja auch, meiner Meinung nach, dass es wie eine Art Schnitzeljagd stattfinden soll. Also quasi wie eine Megariesige Ausfahrt (ähnlich wie Kassel/Aartalsee) bloss mit Aufgaben bzw. Etapenzielen und eben in ganz Deutschland
Sowas gibt es ja auch bei anderen Communities, letztens zB war eine ähnliche Idee im TV von nem Porsche Boxter CLub, die haben das dann mit nem Harley CLub zusammen gemacht ! Das bringt bestimmt nen Mords Gaudi

Hallo,

also die Idee finde ich echt klasse ! Aber wie oben schon erwähnt kostet so eine Aktion ja fast so viel wie ein kleiner Urlaub Ausserdem denke ich, dass sowas im Frühling/Sommer auch viel besser käme, da man dann noch was von der Fahrt und dem Wetter hat, vor allem bei den Pausen Und man hätte mehr Zeit zum Planen, wenn es erst im Frühling/Sommer stattfindet, oder ? ABer wie gesagt, die Idee reizt sehr ! !

Klar geht das, du kannst dir ja auch das Notrad vom V6 holen, mit 18 Zoll Stahlfelge serienmässig

Also,

kommt natürlich auf deine Fahrweise,

ich hab bei schleichfahrt 8,2 l als minimum gehabt. Wenn du aber schneller fährst brauchst du immer zwischen 9-10l, sobald du "sportlich" fährst sind die Werte jenseits der ertragbaren. Musst eben wissen, ob du oft auto fahren willst (dann kein V6) oder eben nur ab und zu mal und dann mit viel Spass (dann her mit dem V6)

Hallo,

deine Xenons können auch dunkler sein, weil da jemand beim einbau gepfuscht hat und zB die Brenner mit fettigen Fingern (finger sind ja immer leicht fettig ) eingebaut hat. Denn Xenongas und Fett verträgt sich überhaupt nicht, da das Fett mehr oder weniger durch das Brennerglas diffundiert und mit dem Xenon reagiert, dadurch wird das Licht e nach menge dunkler über gelb zu braun. Hab das schon ofter bei älteren BMWs gesehn, die sich Xenonlicht nachgerüstet haben.

Joa, die Erfahrung mache ich im vergleich zum V6 auch gerade. Turbomotoren scheinen echt schneller zu fahren bei gleicher Leistung, auch wenn ein V6 mit der gleichen Leistung länger leben wird, hat man von nem Turbo Kfz mehr

Ging mir ganz ähnlich, 230 - 235 ging immer relativ flott, aber ab dann dauerte das bis er schneller wurde. 240 hab ich auch machnmal geschafft, aber nur bergab von unserer Kanalbrücke über die Autobahn 250 km/h war immer unmachbar, und das obwohl er noch vom roten Bereich weit weg war.

Und ehrlichz gesagt, bis 200 km/h kam ich meist hinter den 2,5 audi TDIs nciht hinterher

Sagt mal, liegt HD eigentlich weit weg von Pforzheim ? Bin da nämlich eventuell in der Zeit unterwegs Famillienklatsch, etc.

das passt aber trotzdem, da muss man nur die Zentrierringe wechseln, hab ich damals bei den KEskin auch gemacht.

Das sieht für mich ganz nach ProjektZwo aus

nicht zu vergessen die älteren Autos, also Golf GTIs / VR6, COrrado VR6, Vento VR6, etc.

Sehr schön

ich werde bis dahin wohl auch nichts großartig am Auto gemacht haben, ausser wenns finanziell hinhaut das KW Gewinde, aber serienmässig sieht der wagen ja auch schon recht genial aus

Bin nächstes jahr auch am See

Vielleicht trifft man sich dann ja mal.