Das glaub ich schon aber ich persönlich fahre fast nie im Dunkeln und wenn dann nur ein Kilometer durch die Stadt zum Einkaufen. Wenn ich in die vollen gehen könnte, würde ich das schon mit bestellen, weil es ja auch nett aussieht.
Aber 1000€ für Lampen und dann einen 115PS Diesel mit 5-Gang? Das macht für mich absolut keinen Sinn.
Ich glaub ja, dass da jeder seine eigenen Prämissen hat aber man sollte ja seine Meinung zur Ausstattung kund tun.
Wie schon gesagt, es ist immer etwas schwer Tipps zur Ausstattung zu geben aber ich finde generell, dass sämtliche Scheinwerfer Upgrades Geldverschwendung sind.
Ich fahre aber auch Nachts nur selten Auto und dann sehe ich auch mit Halogen oder was halt da ist die Straße. Wenn ich ein bisschen aufs Geld achten müsste, würde ich das nicht bestellen.
Viel mehr lässt sich dazu wirklich nicht sagen.
Ich nehme an, Du hast dich schon fest für einen VW oder sogar Golf entschieden, dann ist der nächste Schritt, dass du GTI (von denen gibt es ja auch noch mal drei) und R probe fährst und deine Schlüsse ziehst.
Wow, das ist super Arbeit.
Du hattest geschrieben, Motor aus dem ED35. Damit meinst du wahrscheinlich nur die Technik aus dem ED35. Bin wohl heute bisschen hölzern im Kopf. 
Die Diskussion driftet ein bisschen ab... 
Wie man gewisse Wörter definiert, darüber kann man streiten. Ich finde wichtig, dass dass man nicht die falschen Erwartungen an das Auto setzt. Das ist zu großen teilen auch die Schuld vom VW Marketing. Weder der GTI noch der R sind für tatsächlich ambitioniertes Fahren auf Rundkursen gedacht und geeignet.
Es sind super Alltagsautos mit ausreichend Dampf und wenn man aus der Stadt rausbeschleunigen als sportlich Fahren bezeichnet, sind sie meinetwegen auch das.
Die Frage ob R oder GTI ist deshalb auch verwirrennd. Was man sich leisten kann oder will muss jeder selbst wissen. Der R ist in jeder Hinsicht ein bisschen besser als der GTI und eben auch ein bisschen teurer.
Der WRC ist mit 2500 nicht gerade super selten aber selten genug um relativ wertstabil zu sein.
Versteh ich das eigentlich richtig, dass er einen Tauschmotor hat?
Glückwunsch! Der WRC ist wirklich ein cooles Teil. Ich wollte außerdem gerade schreiben, dass ich die Motorhaube ohne die Streifen besser finde, bevor ich gelesen hab, dass du sie wieder willst.
Meiner hat und wird auch nie eine Waschanlage von innen sehen. Das ist bei Uni Lacken wirklich schon beim ersten Versuch tödlich. Mit Schwamm und Eimer hab ich's aber auch nicht so.
Wenn man das Auto einmal Sauber und ordentlich hat, ist es nicht schwer es so zu halten. Ich fahre einfach jede Woche einmal (ca. alle 150km) in die Waschbox, dort kommt dann Schaumseife->Hochdruckseife->"Versiegelung"->dest. Wasser
Das kostet 4 Chips im Wert von 3,40€ und hält wenn man das jede Woche so macht locker eine ganze Saison ohne Großen Pflegeeinsatz. Wenn er aus dem Winterschlaf kommt, wird er komplett Poliert und dann geht es wieder so den ganzen Sommer.
Mit dem Einfahren hat er natürlich recht, eine ordentliche Autobahnfahrt wirkt da auch Wunder. Aber man muss die Erwartungen realistisch setzen.
Die Anlage ist halt sehr konservativ gebaut, mit Mittelschalldämpfer und riesigem Endtopf, auch die Klappen sind kein echter Bypass. Du kannst Dir ja mal Bilder vom Inneren des Topfes ansehen, das ist schon abenteuerlich, da noch von Klappensteuerung zu reden.
Ich hab den R schon Live gehört und vom Klang her find ich ihn wirklich gelungen. Die Lautstärke entspricht halt geltendem EU Recht, wie bei allen deutschen Herstellern. Wenn man mehr (Lautstärke) will muss man nachrüsten.
Der R hat zwar eine Klappenanlage, wirklich laut ist die aber nicht, da das KBA schon genauer hinhört, wenn es Typengenehmigungen erteilt, da bräuchtest Du schon einen Italiener.
Klar, schaltbare Klappen sind lustig aber wirklich nur eine Spielerrei, 300€ wäre mir das nicht wert, musst aber du entscheiden. Ich würde da eher ganz neu machen, wenn es dir nicht reicht, ansonsten klingt der R doch gut, nur halt eher zahm in der Lautstärke, was ja auch nicht schlecht sein musss.
Kai Shun classic 20cm Kochmesser. 
Danke für eure ehrliche Meinung. Ich war mir selbst nicht sicher.
Hallo,
für die neue Saison hab ich schon ein paar Veranstaltungen mit meinem Abarth geplant. Ich wollte mir schon länger dafür eine Actioncam/Dashcam kaufen.Ich habe das Ding gefunden, was ich vom Konzept her geil finde, weil es einen 10Hz GPS Recorder integriert hat:
Das Ding ist aber von der Video Qualität nicht mehr ganz zeitgemäß und auch nicht mehr lieferbar. Kennt jemand von euch Ein Gerät mit ähnlichen Funktionen von einer anderen Firma aus aktueller Produktion? Wenn es das nicht gibt, was würdet ihr als Setup empfehlen, was Kamera und GPS Logger angeht?
Grüße
Felix
