Beiträge von Franggo

Servus,

für mich ist dieses Jahr die erste Mopped-Saison (hab einige Jahre gewartet). Schwierig Dir da Tips zu geben. Haste schon 'ne Marke oder Leistungsklasse im Auge?

Markenübergreifende Seiten/Foren:
http://www.motorradonline.de/home
http://www.motorradonline24.de/
www.motor-talk.de / Motorrad

Und hier neben dem Golfv.de-Forum meine zweite Leselektüre zum Thema meiner alten neuen SV650:
http://www.svrider.de/
-> Für Leute die von unten raus den Dampf lieben (oder das vom TDI gewohnt sind :]) ist der V2 genau das richtige!

Salve,
mit dedizierten Servern selbst hab' ich zwar keine Erfahrung, aber die Übersicht und die Filterfunktion (OS, RZ-Standort, HW) von Webhostlist.de finde ich äußerst praktisch.

Und bzgl. der Performance wirst Du da ggfs. auch fündig (weboscar ist ja auch mehrfach ausgezeichnet worden). Oder Du fragst dort im Forum mal nach Erfahrungswerten...

Schau' hier mal in diesen Thread.

Du musst auf jeden Fall den original Rahmen vom Golf nehmen...

Hi,
erstmal ganz klar A! Wenn die Felgen festgammeln, dann auf der Nabe. Ich reinige die Nabe bei jedem Wechsel mit der Drahtbürste und schmiere sie dann Kupferpaste ein.

Ob Du die Paste nun auf die Felge oder die Nabe direkt aufträgst, ist dann wohl Geschmackssache. Aber ich denke auf die Nabe ist sinniger, da das ja das Teil ist, was rostet.

Den Begriff Zentriersitz hab' ich noch nicht gehört, aber da die Räder durch die Nabe ja zentriert werden und bei anderem Nabendurchmesser der Felge dort auch die Zentrierringe hinkommen, passt das wohl.

Die Radschrauben sollte man nicht einschmieren. Am besten auch mit der Drahtbürste ein wenig sauber bürsten und dann mit'm Drehmomentschlüssel anziehen. Dann lassen die sich auch wieder gut lösen!

Gruß
De Franggo

Auf der ersten Seite hat Viki18 bereits gefragt und auch über die Suche nichts gefunden. Da ja mittlerweile schon soooo viele die Anleitung haben und sicher die Nebler auch schon verbaut haben, würde mich mal interessieren, wie ihr die Dinger eingestellt habt.

Nach meinem letzten Pflichtbesuch beim Freundlichen meinte dieser, dass die Nebler nicht korrekt eingestellt sind und er sie auch nicht einstellen kann (will). Werden die NSWs eigentlich auch bei der HU gecheckt?

Gruß
Franggo

Wie in meinem anderen Beitrag schon geschrieben bzw. verlinkt ist, war ich auch bei mehreren Stellen (GTÜ/KÜS etc.) und keiner wird das nach §19.3 abnehmen.
Entweder Du organisierst Dir Distanzen mit 'nem Gutachten, wo Deine Rad-/Reifenkombination drin steht (und da gibt's nicht viele). Oder eben 'ne Einzelabnahme nach §21 und die hat bei mir ca. 70 EUR gekostet.

Ich schwöre auf Armol All. Gibt's als Tücher im Spender, in der Sprühflasche, matt, glänzend etc.

Zitat

Original von ibex
Ich habe mir den TÜV bericht für die ganzen Felgen durchgelsen und da war meine Felge NICHT mit aufgeführt!!:(

Was kann ich jetzt tuen??

Wie hier im Thread beschrieben, war das bei mir auch der Fall. Die in den H&R Gutachten aufgeführten Größen sind kannste nach $19.3 eintragen lassen (also auch KÜS/GTÜ/Dekra); alle anderen Größen sind lt. Gutachten möglich, aber dann nur per Einzelabnahme (= TÜV only).

undercover:
Ich fahre bei der von Dir angegebenen Kombination auf der HA 15mm je Seite und da waren bei vollständigem Eintauchen auf dem Prüfstand noch ca. 1cm Platz auf jeder Seite. Die 20mm hängen somit ziemlich stark am ermessen des Prüfers.

Bei mir waren 15mm je Seite problemlos möglich und die haben noch ca. 1cm Platz bei vollständigem eintauchen. 20mm je Seite hängt stark vom Prüfer ab; fahren aber auch einige hier im Forum mit dieser Kombination. Wie hier in diesem Thread beschrieben, gibt es für die 15mm Variante keine große Auswahl an Distanzen für die von Dir und mir gefahrenen Rad-/Reifenkombination. Also vorher genau schauen, sonst wird 'ne Einzelabnahme fällig.

Also das Leder braucht ein wenig Zeit, wird aber dann schon geschmeidiger. Wie in einigen anderen Threads schon beschrieben, gibt es den Chromrahmen nicht einzeln beim zu kaufen - nur komplett mit Knauf. IMHO wurde der Chromrahmen bei den Sport Edition Modellen und beim Pacific verbaut (evtl. ja noch in anderen Modellen). Man müsste mal beim nachfragen (bzw. im bekannten Progrämmle schauen), was der günstigste/billigste Kunstleder Schaltknauf mit Chromrahmen kostet...

Ich stand vor ca. 1,5 Jahren vor dem gleichen Problem und wollte auch die Ausstattung vom Pacific. Die 74Kw Maschine war mir auch zu wenig. Habe dann bei einem Händler einen ab Werk gechippten (von ABT) Pacific mit 92Kw gefunden. Nachlesen kannst Du bei ABT bzw. für Preise im ABT-Shop. Die haben ab und an auch Chiptage - da wird's ein wenig günstiger.

Von Getriebeproblemen habe ich bisher noch nichts gehört. Aber die Kupplung/Anbauteile sind eine Schwachstelle. Ich habe jetzt knappe 50.000 drauf und bisher keine Probleme.

Hier sind 2 interessant Threads dazu:
alle mit rutschender Kupplung
alle OHNE rutschende Kupplung
oder einfach mal die Suche bemühen...

Gruß

Hi auch,
am besten machst Du das mit Tabellen. Mit dem Dreamweaver kann ich Dir leider nicht weiterhelfen, da ich den Code immer direkt in 'nem Editor schreibe.

Auf der Seite Jume's kannst Du Dir mal die Getränkekarte anschauen. Dort habe ich es z. B. mit einer Tabelle gelöst:

<table height="250" border="0" align="center" width="100%">
<tr align="center">
<td align="right" valign="bottom"><img src="pix/innen1.jpg" alt="Bar" border="0"></td>
<td width="40"> </td>
<td align="left" valign="top"><img src="pix/bar2.jpg" alt="Bar" border="0"></td>
</tr>
</table>

Gruß

Oops, jetzt erst gesehen. Soooo langweilig isser ja nicht ;). Ich mag das nicht so x-trem prollig. Man kann das Auto hin und her basteln und individualisieren, aber es bleibt nunmal ein Golf...

Richtig, der ist das. Alternativ ist auch noch einer auf der Hanauer Landstraße (liegt vielleicht ein wenig besser für Dich), da weiß ich allerdings nicht wie das ausschaut. Ggfs. vorher mal anrufen.

Hi,
ich war letztens bei der GTÜ in Frankfurt am Rebstock (in der nähe vom TÜV). Der Laden ist ziemlich neu und dort waren die Rollen ebenerdig. Generell sind die GTÜ/KÜS Kameraden kulanter und haben meistens auch das neuere Equipment.

Gruß
De Franggo