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schleift sich momentan noch n bisschen frei .. kommen bald neue reifen, dann kommt der bock noch reichlich tiefer .. für nächstes jahr plane ich eventuell ne dünnere felge ( 8x19) oder sogar auf 18zoll runterzugehen .. muss ja schon noch tiefer der hobel
fahrwerk ist endlich drin!
hab's einbauen lassen, hat ordentlichl lange gedauert .. knapp 6stunden, ein paar bolzen waren sehr hartnäckig.
das fahrwerk ist vorne noch komplett oben, hinten einen zentimeter runtergeschraubt.
an der karosserie ist wofür wie garnichts geändert, die 12uhr schraube ist sogar noch drin, nur n bisschen hochgebogen.
das problem sind nur die dicken reifen, fahre 225er fulda sportconrol mit fsl, bin quasi schon am ende mit dem fahrwerk. nächste saison kommen dünne felgen (von 8,5auf 8zoll) und 215er reifen, damit die karre tiefer kommt.
bilder folgen am sonntag oder montag!
einbau selbstverständlich selber!
der preis für dieses teil ist echt n witz. wenn man sich das teil anguckt, ist es wirklich nur ne dreieckige platine mit nem empfänger und n paar lötstellen, mehr ist es nicht. aber es ist nunmal teil, welches kaputt gehen soll.
und außerdem, wenn man sich über preise beschwert, braucht man nur die r32/ed30 schweller angucken .. für n stück plastik einfach mal 300€verlangen .. läuft bei vw :D:D
definitiv 25% .. originalpreis 108€ brutto .. ich bezahle 81€ brutto
hab diagnose machen lassen, und ja .. antenne im eimer .. ist die antenne mit großer haifischflosse und stabantenne, ja .. hatte sich feuchtigkeit innerhalb der haiflosse gebildet und somit das system zum defekt gebracht. zum glück bekommt meine werkstatt des vertrauens 25%rabatt auf vw originalteile 
hi leute,
hab seit ner gewissen zeit keinen gps empfang.
erst schien es ein wackelkontakt zu sein, da ab und zu satelliten gefunden wurden, nun aber garnichts mehr.
hab die gps antenne ausgebaut, alle leitungen überprüft, da der freundliche meinte zu 99,9% sei es die antenne.
wenn die leitung an der antenne funktioniert und auch innerhalb des empfängers die leitungen in ordnung sind, muss es ja was anderes sein.
hat jemand erfahrungen bisher gemacht mit solchen problemen?
danke für die hilfe
ich fahre 8,5x19 et50 mit 225er schlappen drauf .. 0 probleme!
hab die tiefe version nun zuhause liegen, felgen habe ich 8,5x19 et 50.
die ganze kombi wird schon sehr eng wie ich erfahren habe, zumindest richtung dämpfer.
da ich nun 225er reifen von fulda drauf habe und die ne hässliche FSL haben, habe ich bedenken, dasss es nicht klappt mit der eintragung.
hat jemand erfahrung mit den dimensionen und FSL?!
srs- tec heckblende und h&r gewinde tiefe version bestellt!
alles war wunderbar! h&r hat ne knappe woche länger gedauert als die blende, aber h&r hatte wohl ordentlich zu tun und außerdem war zwischenzeitig streik bei der post.
umgangston sehr angenehm, wie hier im forum!
würde ich jedes mal wieder machen!
preise unschlagbar, top beratung und einfach n rundes ding!
danke alex
okay, danke erstmal!
zum fahrzeugwechsel folgendes: habe nun noch knapp 1jahr diese distanz zu fahren, danach wird fahrrad zur arbeit gefahren und der golf ist nur noch wochenendfahrzeug. bis dahin fahre ich den golf auf die lange distanz, lohnt sich in meinen augen nicht sich für den zeitraum n auto zu kaufen.
ich habe gelernt: bei guter pflege hälte er noch lange .. querlenker, leitungen usw waren mir wohl klar, genauso wie die typischen teile, die gerne mal kaputt gehen.
hi community,
ich würde gern mal n paar erfahrungsberichte hören!
wieviel tausende kilometer seid ihr bereits gefahren bzw. was meint ihr wieviel km der 2.0 tfsi in serienzustand halten wird?
bin vielfahrer (pro monat knappe 2,5tkm), jedoch alles autobahn.
autobahnkilometer kann man eh nicht mit stadtkilometer vergleichen, oder?
ich bin nun bei 139.000km nach 2jahren .. gekauft mit 62.000km.
bin gespannt was der motor so aushält!
hast wohl recht!
danke für den link 
gewinde ist da! termin für einbau: 17.07. abholung dann am danach folgenden tag.
danke nochmal an alex, hat alles doch geklappt und super freundlich
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srs tec heckblende und r32 heckansatz liegen beim lackierer, die kann ich wohl am wochenende abholen und einbauen!
hi leute,
wenn ich meinen golf anschaue (bj 2007, ez 2008, BMP), frage ich mich wieso er an der front bei bestimmter sonneneinstrahlung eher lila wirkt ?!
die pigmente, die im lack verarbeitet sind, sind silber/ blau .. also hat kann es nichts damit zu tun haben.
ich pflege den lack gut, handpolitur ca. jeden zweiten monat (meguiars ultimate compound, meguiars scratchX 2.0), versiegelung (chemical guys pete's 53 black pearl).
hier nochmal n bild dazu, vllt weiß jemand was zu diesem thema.
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einfach mal sufu benutzen?! 
gibt man ein "schubumluftventil", haste 10seiten lektüre
