Nein, -BC ist LIN 1.3 only.
Zum herausfinden: Steering Wheel Columns @ ross-tech , und dann liest du das du 1K0-953-549-CK oder -CH nehmen solltest.
Wenn du einen Automatik hast brauchst du CH wegen das CK nur Manuelles Getriebe unterstützt (Schlüsselabzugssperre bei Automatik gibt es da nicht).
Meines Wissens reicht der Luftkanal, es sollte schon bis unter die Mittelkonsole ein Kanal liegen der mit einem Stopfen verschlossen ist.
Aber drauf achten das du den richtigen Luftkanal kaufst, es gibt einen mit Knick (für MAL mit Media-Fach wie MDI/CD-Wechsler/iPod) und einen ohne (für MAL nur mit einem großen Ablagefach).
Nein, ABT-Anlagen (zumindest zu Golf 5 Zeiten, weiß nicht wie es z.B. beim Golf 7 ist) kommen von Sebring.
Schick, sieht man relativ selten als Handschalter finde ich.
Und es gibt meines Wissens ein Set von VW mit den Clubsport Teilen (Lenkrad + Schaltknauf) zum nachrüsten falls du Alcantara magst und ein paar Euro zu viel hast. 
Kannst ggf. wenn es dir um die DSG-Konsole geht dir mal die Konsole vom Jetta 2014 FL ansehen. Musst du aber dann weiter hinten zurecht schneiden oder das offene Ablagefach vom Jetta mit nehmen. Ist aber nur recht selten im Auktionshaus zu finden.
Danke Ralf!
Ich habe heute extra nochmal ein helleres Bild der Matten gemacht:
2018-06-12 20.44.46.jpg
Nachteil an der Pflege des Lenkrads übrigens ist das ich jetzt immer genau drauf achte ob meine Hände sauber und trocken sind.. 
Und naja, der halbe Golf ist hauptsächlich Interieur und vieles sind auch die Sachen die ich ausgetauscht habe.. An 'noch zu verbauenden' Teilen liegen hier unter anderem rum: R8 FRB, Sonnenblende mit Homelink (vermutlich leider US), MFL, A3/TT/R8 Lenkstockhebel ohne Heckwischer, LSSTG, Jetta 2014 Wahlhebelabdeckung, T6 Wahlhebel, ABT DKS, Schwarze GTI HELLA für vorne.. und ich glaube das war es auch schon..
Also mal schauen was das so wird.. GTI (ED 30) würde ich wenn auch nur in rot nehmen, bei einem normalen GTI auch nur mit hoher Ausstattung und/oder einer Individualfarbe, Pirelli wäre gelb (Sunflower Yellow) bevorzugt aber die sind relativ selten und teuer, und .:R32 hat keine Kriterien außer DSG wie alle anderen.
Schöne Neuerungen!
Better late than never: Danke!
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Moin zusammen,
nach längerer An und Abwesenheit hier auch mal wieder der aktuelle Stand.
Wartung:
- Vor ca. 2 Wochen: Neuer Gebläsemotor für die Klima, der alte war zwar noch okay, aber das hab ich erst gemerkt als ich ihn ausgebaut habe und gesehen habe das die enormen Geräusche an einem Sticker lagen der vom Handschuhfach aus in die Lamellen des Motors gerutscht ist.
- Am WE: Lenkrad mit Colourlock behandelt und allgemein das Auto mal äußerlich und innerlich ein wenig auf Vordermann gebracht. Unschön zu sehen wie viele Steinschläge der vordere Bereich der Motorhaube und die Frontschürze haben, und in der Windschutzscheibe hab ich auch einen Steinschlag entdeckt.
Upgrades:
- Graue Textilfußmatten! Ich habe es endlich und zu einem guten Preis geschafft mir graue Textilmatten (original VW und nach meinen Infos einem 2013 Scirocco entstammend) anzuschaffen.
Neutral:
- Viel zu viele Liter Sprit, ein wenig Kühlwasser und eine Menge Scheibenwischwasser
- TOUR Aufkleber von der C-Säule entfernt.
- Kühlergrill wieder auf Serie zurückgebaut, gefällt mir momentan besser.
Geplant:
- Hier liegt momentan gefühlt noch ein Halber Golf V herum. Aber mal sehen. Irgendwie wäre bei dem Verbrauch und allem von dem Dicken was größeres schon wünschenswert für mich und ich werfe schon so nebenbei meinen Blick auf Ver GTI / [ GTI ED 30 / PIRELLI ] / Ver .:R32.
Bilder von heute:
20180611-IMG_7310.JPG
Eine schöne Woche wünsche ich euch!
Im RNS muss die Klimaanzeige aktiviert werden. Knopf 'Setup' -> Bildschirm oder System (bin mir nicht sicher) -> Klimaanzeige (ggf. scrollen oder nach SW-Stand auch gar nicht vorhanden) -> Sekundenzahl auswählen.
Wieviel will das Autohaus denn? Bei VW Online bist du mit 71,40 € dran. VW Konzernlogistik (Link)
Die Meldung ist abhängig vom ABS-Index, neuere können das eher.
Und das Steuergerät 4C wird vermutlich nicht auffindbar sein da es nur eine Pseudoadresse für das ABS sein wird. (Wie 37 - Navi Pseudo für 56 - Radio ist)
Alternativ für 8€ auf einer Kreditkarte für eine Stunde: VW ErWin
Sind die Reparaturleitfäden von VW und all sowas. 
Auch wenn auf den Bildern der Rest des Hebels nicht zu sehen ist:
Der rechte Hebel ist einfach neuer soweit ich weiß. Ich hatte auch vorher den linken Hebel und nachdem der Defekt war hat man mir bei VW auch einfach den rechten eingebaut.
Hat halt noch die Mittelstellung 'Cancel', wenn du mit'm Finger die Wippe bis zu der Position führst geht hört er auf zu regulieren und springt von selber zurück auf 'ON' und du kannst jederzeit durch drücken auf 'RES' den Tempomat wieder aktivieren. Bei dem anderen musst du auf OFF gehen oder Bremsen, und wenn er auf OFF steht ihn wieder auf ON stellen. Also Bedienung ist bei dem rechten etwas anders.
Schreib eine Mail an die VW Kundenbetreuung, die schicken dir entweder per Mail oder Post 2 Dokumente: 18 Seiten an Reifenfreigaben aus Erwin und ein Teilegutachten für VW Räder. Also so hab ich es gemacht, und laut Aussage von VW reicht es wenn ich das im Fahrzeug mitführe. Eigentlich müsstest du das nichtmal brauchen wenn in deinen COC/EWG-Papieren 17 Zöller drin stehen und du auch die Standardreifengröße 225/45 R17 91 V/W nutzt, aber doppelt hält besser.
Bin überrascht, eigentlich bin ich sonst eher der Meinung das Holz hauptsächlich zu Leder in Beige ( 
) oder Schwarz passt und nur bei Textil etwas seltsam aussieht. Aber finde bei deinen schwarzen Stoffsitzen sieht das auch super aus! 
