Was seh ich da?
Kein RNS ? Da muss sich noch was ändern!
RNS 310/510 schön und gut aber mir isses das einfach nicht wert 
Klar es sieht besser aus etc, aber ich brauche eher selten ein Navi und wenn dann nehme ich mein Handy. Aus Optikgründen sind mir ~600-1300€ einfach zu viel 
Ewig werd ich den Wagen eh nicht fahren. Denke mal wenn ich nicht mehr so viele KM abreißen muss kommt was neues mit mehr Hubraum 
Heute habe ich die alljährliche Löschung meiner Festplatte ausgelassen, da ich mich auf eine Klausur vorbereiten muss. Da man nicht den ganzen Tag büffeln kann habe ich mich mal an die Dichtungen rangesetzt. Ich habe meinen Wagen grad gestern Abend gewaschen und heute Dichtungen und anderes Plastikzeug mit Koch Chemie Plast Star bearbeitet.
Ich habe natürlich ein paar Vergleichsbilder geschossen:
50/50:[Blockierte Grafik: http://fs1.directupload.net/images/150514/43uhmmfs.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs1.directupload.net/images/150514/9vgvzw4h.jpg]
Von den Streben der NSW Einfassungen habe ich hier nur ein "nachher" Bild, da ich dachte, dass Plast Star dort nichts bringen würde, aufgrund der rauhen Oberfläche:
[Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150514/zkmnh5y2.jpg]
Frisch gewaschen mit Dodo Juice Sour Power Shampoo 
[Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150514/deddj5oc.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs1.directupload.net/images/150514/nsynem3c.jpg]
Das kommt dann immer ganz auf die gewünschte Tiefe an...
Erst wenns tiefer als 45mm werden soll wird es knapp oder ? 
Es liegt an der ET und Felgenbreite
Die Felgen sind in 8.5x19 ET 46.
Ich habe auch nicht erwartet, dass die Felgen so sehr herauskommen. An der VA stehen sie fast schon über. Anscheinend sind aber sogar 8.5x19 ET45 beim Golf möglich ohne Kotflügel ziehen zu müssen.
So ich hab heute mal meinen Motorinnenraum mit Plast Star rudimentär behandelt. Dafür sieht das Ergebnis nicht schlecht aus 
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[Blockierte Grafik: http://fs1.directupload.net/images/150511/wmul97zv.jpg]
Hallo,
ich verkaufe eine Kupplung + Druckscheibe + Ausrücklager aus meinem Golf 6 GTI Edition 35. Ich bin kein Experte auf dem Gebiet, aber ich denke, dass die Kupplung noch sehr gut aussieht.
Laufleistung: 36.500km, davon 90% Langstrecke ohne viel geheize. (8,9l im Schnitt)
Bilder mache ich auf Anfrage
Abzuholen in Münster oder Kassel. Ggf. auch in der nähe von Hannover.
Preis für Forenmitglieder: 120€
Entwarnung es war nur die Schraube von der rechten Koppelstange die nicht ganz fest war. Die hatte sich wohl auf der Rückfahrt ein wenig gelockert. Jetzt läuft der Wagen wieder wie bescheuert
da kannst du doch auch gleich ne stärkere rein hauen
Eigentlich sollte jetzt Schluss sein mit mehr Leistung
Wenn es nicht anders geht und was stärkeres reinkommt, dann könnte man noch über eine andere Ansaugung nachdenken 
Ich werd heute Nachmittag noch mal zu BBM fahren um zu schauen wo der Fehler liegt
Im schlimmsten Fall, falls es das ZMS sein sollte, muss ich wohl auf EMS umbauen lassen oder schaue mich nach einem verstärken ZMS um. Soweit ich weiß bietet CTU ein verstärktes an. Wäre dann nur zu klären, ob es auch auf die originale Kupplung passt.
Nicht das es das ZMS beschädigt hat.
Das ZMS sollte sich doch dann auch im Stand bemerkbar machen wenn es einen weg hat. Die Masse läuft doch dann unrund ?!
Soo, der Wagen drückt jetzt 330ps und 458nm geht gut ab. Kupplung ist ne ecke härter als Serie, aber man gewöhnt sich schnell dran Nach ca 30km ist jedoch ein knallen und klacken aufgetreten. Sehr unregelmäßig. Ich kann es schlecht lokalisieren, ob es von der Kupplung kommt oder vom einem Rohr, das irgendwo gegen schlägt.
Ich werde morgen noch mal zum Überprüfen zu BBM fahren.
Ansonsten ist der Sound jetzt ne Ecke besser blubbert ein wenig und ist lauter, jedoch nicht zu auffällig.
Schwarz oder original lässt das Fahrzeug optisch breiter wirken
U-Blende in Wagenfarbe (außer Schwarz und die dunklen Grautöne) lassen wiederum die Front schmaller erscheinen und das Fahrzeug kommt optisch höher rüber
Danke für den Tipp auf Bildern sah es immer gut aus. Vielleicht sollte ich mir dann vorher mal einen mit lackierter Blende in Live anschauen.
Jetzt bin ich erstmal auf morgen Abend gespannt, denn dann sollte mein ED35 fertig sein
Der 6er ist aber kein 7er!
Trotzdem kann man doch das Design übernehmen weil grade an dieser Stelle Verbesserungspotential besteht Wie ich schon meinte: schwarz auf schwarz sieht man einfach nicht. Schwarz auf Rot sieht man wiederrum wunderbar
Wenn es zu teuer werden sollte lasse ich es eh.
Wobei ich das U in schwarz glanz eigentlich besser finde...
Macht das Konzept mit z.B. schwarzen Emblemen rund und wirkt zudem böser oder nicht ?
Ich finde, dass die NSW Gitter/Linien dadurch total untergehen. Beim 7er GTI stechen die deutlich hervor, da dort das U auch in Wagenfarbe ist
Ja das U muss noch ! ich weiß zwar noch nicht wie aber es muss
