Beiträge von horscht

seh gerad das du in seligenstadt wohnst, dürften vielleicht 30km sein

sind reifen drauf? wieviel mm profil noch? kann ich die aufn 1.6er draufpacken ohne was eintragen zu müssen?

15 oder 16 zöller würden mir eigentlich schon reichen, reifen max. 195er, mehr macht bei 101ps keinen sinn meiner meinung nach

sollte wie gesagt relativ günstig sein.

das wär perfekt: https://www.ebay.de/itm/7909539499&rd=1 (Affiliate-Link)

aber nicht in magdeburg...

hi,

hab nun ne woche meine g4 der im moment auf winterreifen steht, da die sommerreifen runter sind. d.h. brauch neue. jetzt überleg ich halt was mehr sinn macht, nur 4 reifen für ~60€ pro stück kaufen oder gleich was mit felgen machen.
was muss ich denn investieren für ne günstige felge? oder habt ihr noch was gebrauchtes? vw felgen wärn auch ok, besser jedenfalls als die siffigen radkappen

danke schonma für evtl antworten

Zitat

Original von Samply
Es gibt auch günstiges Tuning:

z.B. Srühdose mit Grundierung und Lack ca. 20-30 EUR und dann den Heck- Frontansatz lackieren

Macht Optisch schon was her.

meinste den originalen ansatz der dran ist oder z.b. den vom v6 zum kaufen?

mich kotzen die schwarzen kunstoffseitenleisten viel mehr an, sieht richtig klasse bei nem roten auto aus
die lackieren (zu lassen) wär auch aufwand, da der vorbeistzer vorne links mal wohl langgeschrammt ist und man das erst spachteln müsste...

danke! hab den thread irgendwie übersehen *schäm*

jo denk ich mir auch...
welche auch ganz geil aussehen würden sind die rot-weißen von vw, sind aber irgendwie relativ selten, noch geiler sind natürlich die rot-weißen von hella, ham aber ihren preis

krieg ich bei ebay noch was für meine rot-orangenen?

hi!

hab bei meinem roten g4 die originalen rückleuchten mit dem orangenen blinkerstreifen

sonst ist der golf komplett original was er aus finanziellen gründen auch erstmal bleiben wird

welche rückleuchten würden denn bei nem roten am besten aussehen? habt ihr vielleicht bilder mit andern rückleuchten an roten golfs?

danke schonmal

ach ja, inwiefern würd sich denn die anschaffung von erazure dämmmaten lohnen? wär halt praktisch da es die ja fürn 3türer schon zugeschnitten gibt.

danke schonmal

hab vorhin festgestellt, dass bereits mit den originalspeakern + clarion radio relativ schnell so ziemlich alles in der tür anfängt zu rappeln... wie hörtn sich das dann erst an wenn da n gescheites frontsystem drin ist?! ist das normal beim g4? auf tür dämmen hab ich nämlich gar kein bock, soll wohl auch einiges an aufwand sein...

hi!

hab nen golf IV 3türer indem seit gestern nen clarion db 538 rmp eingebaut ist. lautsprecher sind noch die originalen drin, dafür find ich ist der klang echt in ordnung, aber auf dauer muss da was anderes her

dachte an nen 2wege frontsystem, nen subwoofer mit selbstgebauter bassreflexkiste und ne 4kanal endstufe.

musikrichtungen sind house, techno und alternative rock. so gut wie kein hiphop.

preislich sollte sich das ganze aber mehr oder weniger in grenzen halten, da ich schüler bin.

frontsystem dachte ich so im preisbereich 100€. hat einer von euch erfahrungen mit dem hertz dsk 165? das könnt ich für 105€ bekommen...

endstufe dacht ich an die carpower wanted 4/320, die soll für ihren preis (170€) einiges können. oder gibts ne bessere alternative?

subwoofer hab ich gar keine ahnung, sollte aber auch nicht zuuu teuer sein

danke schonmal

mfg

jap... habs schon entdeckt, bin wohl nicht der einzige der das hat

hi!

hab mir letzte woche nen golf IV 1.6 gekauft, war relativ günstig, da der zahnriemen sowie dann auch die spannrolle gewechselt worden mussten, hat mirn kumpel gestern gemacht. läuft auch alles super bis auf die tatsache, dass der motor im stand total unruhig läuft, ist schlecht zu beschreiben, nennen wirs mal ne mischung aus drehzahlschwankungen und stottern
das komische ist, dass es nicht war als wir den wagen beim händler probegefahren ham, erst nach dem kauf. vorm kauf wurde der wagen nochmal inner werkstatt gewartet, bekam neue zündkerzen, neue luftfiltereinlage, neues öl usw...
könnts vielleicht am falschen öl liegen? oder am sprit? hab nachm kauf für 15€ normalbenzin getankt, steht aber auch im deckel und im handbuch, dass man normalbenzin mit min. 91oktan bedenkenlos tanken kann...
oder liegts an was komplett anderem? wär nett wenn mir jemand von euch helfen könnte

danke schonmal!

mfg

//edit
hab hier gerad nen 6seitigen thread gefunden in dem es nur darum geht, also ist der hier glaub ich überflüssig

könnt ihr löschen.