Beiträge von Oldschool-1976

Top gepflegert Golf 5 GTI DSG aus zweiter Hand (KFZ Meister/Volkswagen Autohaus).
Alle Inspektionen und Reparaturen bei VW Partnern durchgeführt, Scheckheft gepflegt.
Super Zustand mit kleinen Gebrauchsspuren im Innenraum (Fahrersitz und Türgriff).
Keine Kratzer/Dellen/Steinschläge, Fahrzeug wird jedes Jahr frisch aufbereitet.
Das Fahrzeug wird täglich genutzt, läuft wie ein Uhrwerk.

Der GTI wurde dezent und funktionell getunt, keine verbastelte Kirmesbude.
Gemacht wurde unter Anderem:
Eibach Tieferlegung
19" Sommerräder (Le Mans Optik, neuwertig)
MG Racing Motorsoftware
Oettinger Downpipe
EVOMS Ansaugung (USA Import)
Milltek Abgasanlage
Hella Scheinwerfer (Xenon Optik)
Hella Rückleuchten (kirschrot)
Clarion Audiosystem (Touchscreen Bluetooth, iPod u.s.w.)
OSIR Carbon- und Aluminiumteile (USA Import)

Zu viel um alles hier aufzuzählen.
Originalteile zum Teil noch vorhanden.
Reparaturhistorie bei VW nachvollziehbar, viele weitere Rechnungen vorhanden.
Letzte Wartung 10/13 bei 142709 KM, TÜV/AU neu, Bedi Reinigung bei 148000 KM.
VW Gebrauchtwagengarantie möglich.
Finanzierung möglich

Der Wagen steht zum Verkauf weil ich ein größeres Fahrzeug benötige (suche Audi A4/A6 Limousine oder Kombi, Quattro, Benziner, ab 200 PS oder US SUV/Pickup/Kombi).
Tausch/Inzahlungnahme/Zuzahlung möglich.

Standort: 63538
Preis: 10000 Euro Festpreis
Fahrzeugvorstellung: Golf 5 Oldschool's GTI

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Generell spricht nix dagegen, dass man sich an nem Wochenende mal trifft und ein Video macht.
Hab aber leider keine Gopro oder sowas in der Art.

Nach einem zwischenzeitlichen Lagerschaden ist bisher nicht viel passiert.
Der Golf hat eine neue Ölpumpe und neue Pleuellager bekommen, ausserdem wurde die Stosstange hinten erneuert und vorne habe ich einen Satz Tieferelgungsfederteller eingebaut.
Damit bin ich so duch den Sommer gerollt und im Winter steht die Zerlegung inkl. neuem Lack und Gewindefahrwerk an.
Zudem wird im Winter die HiFi Anlage neu verkabelt und dezent verbessert - hab da ein bisschen Pfusch vom Vorbesitzer entdeckt, den ich beseitigen muss.

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Moin!
Ich bin der besagte Bekannte vom Rubbel und komme aus der Nähe von Hanau.
Rubbel sagte, dass ich hier mal reinschauen soll.
Ich war schon lange nicht mehr hier im Forum aktiv unterwegs, weil mein Golf zum Verkauf steht und sich die Interessen etwas verlagert haben.

Zur Milltek kann ich sagen, dass sie wie Rubbel schon geschrieben hat sehr aggressiv klingt - hört sich eher nach Motorsort als nach Eisdiele an.
So bassig wie z.B. eine Bull-X ist sie nicht, die Milltek schreit eher, wenn man's mal so nennen will.
Ich finde den Klang absolut perfekt, da ich nich auf dumpfes brummen und dröhnen stehe.

Man kann die Anlage je nach Pedalstellung laut oder leise fahren.
Wenn man z.B. entspannt mit 120 - 160 auf der Autobahn fährt oder durch eine Ortschaft rollt und das Gas nur sanft streichelt, brummelt sie angenehm vor sich hin und brabbelt schön, wenn man das Gas wegnimmt.
Je mehr man aber auf's Gas steigt bzw. je mehr Ladedruck man anlegt, umso mehr schreit auch die Milltek.
Mit meinem momentanen Setup macht die Anlage schon ordentlich Krawall, wenn man will.

Hier geht's auch mal weiter.
Ich war schon lange nicht mehr hier unterwegs, weil mein Golf noch zum Verkauf steht, aber hier und da tut sich doch immer mal was am Auto:
- Xenonlook Scheinwerfer
- Kirschrote Rückleuchten
- Clarion Radio
- Schweller in Wagenfarbe lackiert

Als nächstes folgt der neue SRS Dachkantenspoiler (liegt schon beim Lackierer).

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Zitat

Hi, Hast du vielleicht Bilder von deinen Osir Schaltwippen?

Wollte mir nämlich auch welche zulegen.

Bis du zufrieden damit?

Bilder habe ich leider auf die Schnelle nicht zur Hand.
Die Teile sind top verarbeitet.
Durch das Gewicht und die massive Ausführung fühlt sich das Schalten mit den Paddles gleich ganz anders an - kein Witz.

Hi!
Ich habe mir nach langer Überlegung dieses China-RNS zugelegt: http://www.ebay.de/itm/ES7086V…steme&hash=item1e7f86a31f (Affiliate-Link)
Soweit bin ich echt überrascht von dem Teil, es sieht gut aus und alles funktioniert tadellos.

Ein kleines Problem habe ich allerdings:
Das Radio schaltet trotz CAN-Bus Adapter nicht über Zündung ein und aus.
Hat jemand das gleiche Problem und evtl. eine Lösung dafür?

Update von gestern:

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Golf 2 Fire And Ice Räder "Estoril" in 15" poliert (auch wenn man's auf dem Bild nicht wirklich sieht).

Sehr schicke Bilder.
Besonders am TT wirken die Räder super.

Weiter geht's!

Morgen steht erstmal wieder einiges auf dem Programm.
Die Bremsen vorne und hinten bekommen frische Farbe (schwarz) und wird komplett gereinigt - hoffentlich bekomme ich auch das nervige Klappern der Bremsklötze vorne in den Griff.
Der Kühler samt Lüfter wird erneuert.
Da der Wagen nen minimalen Hängearsch hat, werden Tieferlegungsfederteller an der Vorderachse verbaut, das Kupplungsseil wird ersetzt und wenn die Birnen endlich eintreffen werden die schwarzen Blinker vorne endlich verbaut.
Sollten die die neuen Räder morgen ankommen, werden die natürlich auch direkt angeschraubt.

Irgendwann muss ich dann noch den Fahrersitz neu polstern.
Soweit sollte es das dann gewesen sein und ich kann den Sommer durch fahren.
aber mal sehen, was mir noch so alles ein- oder auffällt.

Im Winter geht's dann an die Optik.

Ja, irgendwie kaum 1er Cabrios hier unterwegs.

Das sind leider keine Kappen oder so. :pinch:
Einer Der Vorbesitzer hat wohl mal irgendwas angefahren (ich tippe auf Hauswand) und hat zwei dicke Schrauben mit flachem Kopf durch die Stoßstange gejagt und die Aussenhaut so mit dem Träger verschraubt.
Darum hängt die Stoßstange links auch etwas tiefer.
Egal, eine neue/gebrauchte kommt demnächst ran.

Och, ich find' die Leuchten ganz o.k.
Leider gibt's in rot/weiß nicht so viel Auswahl.
Zumal waren sie beim Kauf dabei und nem geschenkten Gaul...

Heute mal ein bisschen geschraubt, geputzt und geknipst.
Hier sind die Ergebnisse:

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Für das Sachs Fahrwerk habe ich gestern das fehlende Gutachten bekommen.
Habe den Karfreitag soweit mal sinnvoll genutzt und eine Bestandsaufnahme am Cabrio gemacht.
Nachdem ich soweit alles verbaut habe, was über die Woche eingetroffen ist, wurde die Einkaufsliste für die nächste Woche erstellt.
Demnächst kommt neu:
Gelbe Blinkerbirnen (vergessen zu bestellen)
Motorhaubendämmung
Wasserkastenverkleidung
Fensterkurbeln
Unterdruckschläuche
Kühlmittelrücklaufschlauch
Batterie
Kühler und Lüfter
Kupplungsseil

Morgen werd ich mich noch mal an die Bremse machen, weil die Klötze klappern.
Der Lack für die Bremse ist zwar noch nicht da, aber das Geklapper nervt zu sehr.
Außerdem wird dann geputzt und fotografiert.
Bei vielen Sachen merkt man, dass der Wagen langsam in die Jahre kommt.
Manche Verkleidungen sind z.B. nicht mehr zu bekomen und werden mittlerweile in Gold aufgewogen.

Bilder gibt's frühestens am Wochenende (leider noch ohne neue Räder).
Meine Bestellungen sind fast komplett eingetroffen und ich muss noch das ganze Kleinzeug einbauen, sobald der Wagen vermessen wurde.

Sahne...Eis...Sommer....Cabrio!
Passt irgendwie zusammen.

Joa...und weiter geht's im Text.
Gestern habe ich das Sachs Fahrwerk verbaut, morgen gibt's noch 'ne Achsvermessung und das Wochenende kann kommen.
Die Felgenfrage hat sich auch geklärt, der Golf bekommt einen Satz polierte Fire And Ice Räder.