Beiträge von Aliminium

Zitat von Schapy

Du lässt das Getriebe bei VW oder in einer freien Werkstatt ausbauen.
Dann schickst du es zu ihm hin. Er repariert das Getriebe und schickst es zu dir. Dann wird es eingebaut und dein Golf fährt wieder.
Sparst dadurch richtig Geld. Und Fragen kostet bekanntlich nichts.

Meiner Meinung nach, repariert VW kein Getriebe da sie nicht in der Haftung stehen wollen, wenn ein anderes Bauteil vom Getriebe kaputt geht.

Oder weil eine Reparatur weniger Umsatz einbringt als ein neues Teil + Einbau..... Naja ich habe zumindest die Hoffnung nicht ganz verloren. Jetzt müsste ich erst einmal in Erfahrung bringen, was der Ausbau kosten würde. Danke nochmal!

Danke für den Tipp! Ich behalte mir das auf jeden Fall im Hinterkopf. Anfahrt wäre jedoch etwas weiter (ca. 315 Kilometer). Getriebe kann ich nämlich weder aus- noch einbauen. Wäre aber immerhin eine gute Option. Eine Reparatur wäre mir auch viel lieber als ein Austausch. Nur wurde mir ein Austausch mittlerweile dermaßen oft von Volkswagen gepredigt, dass ich selbst nicht mehr an eine Reparatur geglaubt habe...

Zitat von Schapy

Was genau ist den defekt?

Lohnt sich keine Reparatur?

Laut zuständigem Mitarbeiter sei das Differenzial hinüber. Kulanzantrag wurde vom Mitarbeiter ebenfalls gestellt. Nach 6 Wochen Funkstille habe ich mal nachgefragt, wie der Stand der Dinge sei. Keine Kulanz seitens Volkswagen. Daher bleibe ich wohl auf den Kosten sitzen. Mir wurde - als ich den Wagen abgegeben habe - gesagt, dass sich die Kosten für ein neues Getriebe - ohne Arbeitszeit - auf ca. 4.500€ belaufen würden. Der Wagen hat aktuell 37.000 Kilometer gelaufen. Daher stellt sich generell die Frage: Was mache ich mit dem Auto? Ich würde den Wagen schon sehr gerne weiterfahren, jedoch möchte ich ungern mein ganzes Sparschwein plündern, nur um den Wagen wieder rund zu bekommen. Wenn dann nämlich noch etwas passiert, sind mir die Hände aus finanzieller Hinsicht gebunden.

Grüße.

Hallo Leute. Ich habe eine - vielleicht etwas blöde - Frage.
Laut VW soll mein DSG Getriebe wegen eines Defekts gewechselt werden. Nun ist es aber gerade bei VW ziemlich teuer. Hat hier im Forum vielleicht jemand ein "neuwertiges" DSG Getriebe abzugeben? Oder ist generell davon abzuraten, ein gebrauchtes Getriebe einzubauen?
Ich habe mit meinem Golf 5 1.4 TSI mit 122 PS vielleicht ein etwas anfälliges Modell gewählt. Ich möchte ihn jedoch ungern abgeben, da ich ihn auch erst ein Jahr besitze.

Vielen Dank im Voraus!

Zitat von Epic#

Im kalten Zustand rasselt meiner am Anfang auch immer ein wenig ( TDI Sound ).

das geräusch hat meiner auch. ist aber auch ein anderes als jenes geräusch, das ich meine. das "tdi-artige" rasseln höre ich vorallem beim kaltstart in meiner garage, wenn meine fenster offen sind. das ist ja auch kein grund zur sorge. mir geht es aber um ein klackern, das sich schon krank anhört. als außenstehender hört man es sogar noch deutlicher, als im innenraum. klar benutze ich das auto oft für kurze fahrten (einkauf, bank, freunde abholen) und fahre es weniger auf langen strecken. jedoch ist das doch kein grund dafür, dass nach nicht einmal 40.000km das getriebe kaputt geht.....

nach rund 37.000km soll an meinem brummer das getriebe im ar*** sein. der wagen wurde stets verantwortungsvoll gefahren (klar auch 2-3 mal mit 180 über die autobahn gejagt, aber eben nicht permanent). nun wurde bei volkswagen ursachenforschung betrieben (alleine das soll schonmal 200€ kosten). das differenzial soll laut mitarbeiter allmählich den dienst quittieren. es sei zudem nicht möglich, beim dsg automatikgetriebe einzelne teile auszutauschen. daher soll ein neues getriebe her. die kosten dafür wären inklusive einbau summa summarum bei ca. 5.000€. eine menge holz, wie ich finde.

bemerkbar hat es sich dadurch gemacht, dass bei ganz langsamen geschwindigkeiten (max. 20km/h) ein klackern im bereich der vorderachse auftauchte. meistens hörte ich das geräusch beim anfahren ohne gas (sprich bremse loslassen) oder beim ausrollen/bremsen vor einer roten ampel/einem stopschild etc.

ich hoffe, ich kann mit einer kulanz seitens volkswagen rechnen. ansonsten wird der wagen abgemeldet und kommt in die garage. dann war das auch definitiv mein letzter volkswagen.....

golf 5 1.4 tsi mit 122ps
dsg automatik
ez 06/2008
36.900 km und ein paar zerquetschte

leider steht er bei volkswagen mit verdacht auf kaputtes differenzial. es soll ein neues getriebe her, welches 4.600 euro netto kosten soll... schöne sch****

der r32 hat halt ein paar argumente, die mich einfach vom hocker hauen: den 6-zylinder, den enstprechend geilen sound und - wenn man sich den richtigen raussucht - auch noch die vollleder schalensitze...
so sachen wie navi und schiebedach fehlen in meinem auch noch... trotzdem habe ich im grunde einen recht soliden golf 5... falls ich mich nicht für einen r32 entscheide und stattdessen ein paar veränderungen an meinem vornehme, werde ich ihn auch mal vorstellen...
was klar gegen den r32 spricht, ist der wirtschaftliche aspekt... der r32 zieht im hinblick auf steuern, versicherung und benzin sicher mehr geld aus der tasche, als ein 1,4er tsi mit 122 ps...
ich fahre zwar nur knapp 600km im monat, aber dennoch ist der spritverbrauch nicht zu verachten... würde gerne mal einen probefahren... um zu dem auto "ja" sagen zu können, muss er sich klar anders/besser anfühlen als mein jetziger... und ich muss letztendlich halt abwägen: spaßfaktor/alltagstauglichkeit/finanzieller aspekt.....

Zitat von peda

Zitat von »fB-x«
Der R32 ist mit Abstand der unvernünftigste Golf, den man sich kaufen kann, den fährt man nun mal nicht weil er so schön sparsam und leicht ist, sondern weil's fetzt.

Ich liebe diesen Satz

Das Semester ist in 2 Wochen geschafft! Dann werde ich mal bei der Versicherung nachfragen. Sicherlich kann man sich den Tarif an die eigenen Bedürfnisse anpassen und an einigen stellen den Preis etwas drücken... Aber nichts überstürzen... Wie gesagt, ich bin nicht so einer, der zu Mama/Papa rennt, wenn die Knete knapp wird... Daher muss ich gut vorher planen... Habe auch für meinen jetzigen mit dem Rauchen aufgehört, wobei der Wechsel von Zigaretten auf Auto für mich vernünftig ist... Da hieß es, entweder 100€ für Zigaretten, oder für Benzin, nicht beides. Auf Biegen und Brechen will ich mir das Auto auch nicht kaufen, also werde ich erstmal abwarten und Tee trinken bzw. Hausarbeiten für die Uni schreiben...

Zitat von vwgolf_2004

Dein Studium ist sicher sehr interessant und Geschichte wäre auch immer ein Fach gewesen, dass mich sehr interessiert hätte. Glaubst du aber, du findest sofort nach dem Bachelor was gescheites, womit du so ein Auto unterhalten kannst?

Gerade in Fächern wie Geschichte oder Politik hägen doch fast alle den Master dran wegen den eher schlechten Berufsaussichten und der dauert halt weitere 2 Jahre. Wer nicht gerade in den Schuldienst oder an der Uni bleiben weil, hat es nicht leicht, nach meinen Erfahrungen (von Freundin, die Geisteswissenschaften oder Sprachen studiert haben).

Mein Rat wäre, schieb es auf bis du wirklich mal in einer Vollzeitstelle bist. Dann kannst du dir das Ding immer noch kaufen, wobei ich glaube, bis dahin interessiert dich die Kiste gar nicht mehr und es gibt andere Prioritäten.

Einen Master werde in jedem Fall dranhängen. Stellt sich wirklich die Frage, ob ich einen R32 jetzt schon brauche. Deshalb habe ich ja gefragt. Hatte vorher überhaupt keinen Schimmer, was so ein Auto kostet...

@Lunder1860
Derzeit studiere ich in Frankfurt den Bachelorstudiengang Geschichte und hoffentlich (wenn ich die Zusage bekomme) ab Ende diesen Jahres noch Politikwissenschaft...

@croatia2307
Genau deshalb wollte ich einen R32 eben haben, aber bin auch irgendwie wieder froh, dass viele versuchen, mir vernunft einzureden... Ich bin eigentlich auch voll und ganz zufrieden mit meinen 122ps und vor allem stolz auf die geringe laufleistung von 35.000km...

@Bumper
Ja, ich wohne noch zu Hause. Von den 750-850€ zahle ich meinen Mobilfunkvertrag, meinen Fitnessstudiovertrag und meine jetzige Autoversicherung (Fixkosten)... Hinzu kommt Sprit, Freizeit etc....

Fazit: Ich werde wohl bei meinem bleiben und ihn optisch ein wenig verfeinern! Danke, für die hilfreichen Antworten!

Zitat von vwgolf_2004

So dazu muss ich aber schon mal was sagen, mir platz ja fast der Kragen hier... ich war auch mal Student und hatte in etwa dieselben Einnahmen wie du, auch viel von den Eltern und Rest durch Nebenjobs. Schon das ist nicht selbstverständlich! Mein Auto für die Uni war ein Golf III GTI. Obwohl der Wagen schon über 10 Jahre alt war, war ich dennoch stolz darauf, denn immerhin musste ich nicht mit einem 45PS Polo fahren und konnte auch auf der Autobahn zügig unterwegs sein. Mit den 115PS war ich recht flott unterwegs und schon das war für mich Luxus. Die meisten bei mir an der Uni hatten GAR KEIN AUTO.

Erste Frage:

Wie willst du Dir den R32 kaufen? Gespartes aufbrauchen? Kredit? Eltern? Falls Letzeres, wäre es Dir nicht mega-peinlich, wenn deine Eltern für deinen "Autowahn" ihr hart verdientes Geld geben müssten? Hätte ich solche Ideen geäußert, wäre erst einmal gar kein Geld mehr geflossen von dieser Seite. Verschulden für so ne Karre würde ich Dir auch nicht empfehlen.

Zweite Frage:

Warum reicht dir ein TSI als Student nicht? Dieses Auto fährt z. B. mein Bekannter als Alltagswagen. Der verdient ca. 2500 Euro netto nach dem Studium und könnte sich locker den R32 leisten.

Dritte Frage:

Findest du keine sinnvolleren Investionen als ein (für deine Zwecke) relativ sinnfreies Auto mit großer Maschine? Mach ein Auslandssemester, mach ein paar Sprachkurse nebenbei, leg dir Geld zu Seite. Glaubst du landest heute gleich nach deinem Studium im Traumjob? Das dachte ich damals auch noch.

Darf ich außerdem fragen, was du studierst?

Ich habe zwei Studiengänge abgeschlossen (M. Sc.) und fahre aber keinen R32. GTI würde mir fallen, aber selbst der ist für mich gerade nicht erschwinglich. Auch dieses Auto ist ein reines Spassauto. Flott unterwegs bin ich auch mit dem 1.9 TDI.

Deshalb würde mich schon interessieren was man studieren muss, um während dem Studium einen R32 fahren zu können. MAN MAN MAN Und dann noch als Fahranfänger mit 250PS auf der Piste. Wow. Selbst mich Mitte 20 würde so ein Auto noch zum schnell fahren verleiten ab und an.

Mich wundert echt, dass hier so sachlich diskutiert wird.

Ich sags mal so: Von deinen paar Kröten zahle lieber dein Studium. Bei dem R32 könntest du wahrscheinlich nicht mal die Bremsscheiben zahlen, wenn die verschlissen sind.

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So denn will ich mal die Fragen beantworten...
Zu Frage 1: Ich habe bislang viel Geld gespart und würde für meinen jetzigen Golf von einer bekannten noch einen sehr guten Preis bezahlt bekommen. Diesen habe ich nicht ratenweise oder mit geliehenem Geld gekauft, sondern vorher ordentlich gespart.
Zu Frage 2 und 3: Klar würde mir der TSI locker ausreichen und ich weiß, dass ein R32 für jemanden in meinem Alter sinnlos ist, aber mich reizt dieses Auto einfach. Ich kann es auch nicht beschreiben... Mir ist schon bewusst, dass ein ganzer Lohn für so ein Auto draufgehen kann... Wäre sicherlich besser, für die erste Eigentumswohnung zu sparen o.ä.. Daher bin ich ja auch nur am überlegen. Würde einfach erstmal gerne einen probefahren und dann mal schauen. Es geht immerhin um viel Geld und einen solchen Kauf tätigt man ja nicht von heut' auf morgen.

Ich studiere zzt. auf Bachelor Geschichte im 4. Semester und wahrscheinlich noch ab Ende diesen Jahres Politikwissenschaft. Ich weiß, dass - selbst mit abgeschlossenem Studium - ein R32 sehr teuer sein kann.
Ich würde auch niemals meine Eltern für diese Zwecke einspannen. Ich habe mir auch nie wirklich größere Beträge geliehen. Mir wurde schon von kleinauf beigebracht, erst zu sparen und dann zu kaufen.

Mich halten - gerade wegen dem Gedanken, einen R32 kaufen zu wollen - ziemlich viele für verrückt, muss ich zugeben. Noch habe ich ja kein Geld ausgegeben und mir würde auch - zugegebenermaßen - die Trennung von meinem jetzigen nicht leicht fallen...

Vernünftiger wäre es, noch ein paar Jahre zu warten. Ich werde mich aber mal ausreichend informieren und mir auch mal einen R32 Live angucken. Bei uns in der Gegend fährt nur ein einziger rum und ich habe ihn bislang nicht sehr oft zu Gesicht bekommen.

Ich käme mit meinem Taschengeld und dem Minijob/Nebenjob (mehr arbeiten geht nicht, da Student) auf ca. 750-850€ Einnahmen im Monat. Mein TSI kostet mich ca. 70€ Versicherung und 100€ Sprit im Monat. Ich muss mich mal mit unserer Versicherung in Verbindung setzen. Meine Mutter ist bei unserer Versicherung zum Glück schon relativ weit unten, was die Prozente betrifft. Der Wagen müsste ohnehin als ihr Zweitwagen versichert werden. Ich würde dann mitversichert werden. Ich habe mir aber schon gedacht, dass es kein Zuckerschlecken werden würde. Aber habe mich irgendwie verliebt. Und bevor Anspielungen kommen, wie "bist du schon mal ein Auto mit einer solchen Leistung gefahren?": Ja bin ich! Zum Thema Unterhaltung: Spielraum nach oben ist noch da, aber der Gang zur Versicherung wird sicherlich Licht ins Dunkle bringen. Danke für die Antworten und die Richtwerte!

Super, danke euch!
Werde mal in den Semesterferien bei unserer Versicherung nachfragen. Der Kaufpreis des Fahrzeugs ist ja nicht der Punkt, sondern die Haltungskosten. Und eben da habe ich - wie schon gesagt - niederschmetterndes gehört. Bin denn mal gespannt.