Beiträge von HorstOddo

Die Lippe ist nicht mehr zu haben. Da gibt es nun einen Glücklichen für.

Hi

ich habe noch eine Verkleidung mit Indi-Lippe vom Jetta /Golf 5 liegen.
Sie stamt von einem Jetta mit einem Wildschaden auf der Fahrerseite.
Sie Verkleidung ist an der Nebelscheinwerferaufnahme 2 mal gerissen (auf den Bildern sichtbar).
Das kann man aber richten. Ebenso hat die Verkleidung neben der Aufnahme ein paar Kratzer, weil dort die Nebelblende raus gebrochen war.

Ich habe die Verkleidung allerdings damals wegen der Lippe gekauft.
Da ich aber nun doch bei meiner lackierten GTI Lippe bleibe, biete ich sie euch mal hier an.

Als Preis werfe ich mal 110€ für beides zusammen in den Raum (ansonsten mich einfach mal anschreiben).

Hier mal die Bilder dazu:

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Die Verkleidung liegt in Delmenhorst bei Bremen.

Mfg

Hauke

Hi,

ich habe eine SmartTV Box geschenkt bekommen die ich aber nicht gebrauchen kann.
Ich habe bereits eine andere Box und benötige diese deswegen nicht.
Sie ist neu und wurde nur fürs probieren und Fotos machen ausgepackt.

Ich habe die Box getestet.
Man kann mit ihm im Internet surfen und über die Apps aus dem store auch bei YouTube zum Beispiel Videos am TV schauen.
Ebenso kann man über den USB-Anschluss auch eine externe Festplatte anschleßen und dann Filme und Mp3's abspielen.
Die Box kann über normal Lan als auch über W-Lan ins internet.

Phillips Smart TV HMP7100 (Affiliate-Link)

Aktuell haue ich sie für 80€ weg, bin aber für Preisvorschlöge offen.
Bei Preisvorschlägen bitte + Versand beachten.

Bekommste ja nicht eingetragen.

Empfehlenswerte Marken kann man nennen.
Bastuck, zwar nicht preiswert aber das Geld ist es wert. Klingt gut und da edelstahl für ewig.

Friedrich motorsport kommt dem nahe. Ist vom preis her etwas günstiger und man kann glaube ich zwischen 40 endrohren auswählen. Klingt auch jut.

Remus kennt man ja.

Es gab mel den hersteller laser. Die haben eigentlich auspuffe für motoräder im shop.
Auf ner motorshow vor ewigen zeiten habe ich mal für meinen damaligen corsa a einen stahlendtopf gekauft. Preis lag um die 100euro glaube ich damals.
Das endrohr war mit dem komischen absorber oder wie datt heißt (kein glattes innenleben).
Der klang wie ein remus wenn er warm war.
Die stellen aber keine für autos mehr her so wie es ausschaut.

Remus und laser hatte ich selber am corsa.
Bastuck und fredrich fahren kumpels auf deren opels noch immer.

Ich denke mal bei 2en von den 4 von mir genanten werden mehrere hier auch sagen, dass die in ordnung sind.

öhm.
die Tieferlegung auf dem Bild hat sich geändert...
Da ist nun ein Gewinde drin.
Die Front ist einer GTI Stossstange mit Chromgrill vom Variant gewichen.

Grundsätzlich würde ich mal sagen, dass jeder sein Auto nach seinem Gechmack formen sollte.
Ob er nun 75PS oder 250PS hat ist ja egal.
Man sollte halt nicht so tun als HÄTTE man 250PS. Das ist dann schon recht arm.

Jedoch solltest du schon damit rechnen, dass der Ton aus dem Topf nicht der geilste der Welt werden wird.
Dafür sind unsere Motoren zu schmal.
In höheren Drehzahlen wird der Ton zu Hoch. Dass klingt dann wie aus einer Tröte gefurzt.
Da wäre ich vorsichtig was den hersteller angeht und am besten mal auf Erfahrungen von anderen mit unserem Motor hören bzw. mal ne Soundfile oder so anfragen.
Hier helfen ja alle gerne.

Was dass Aussehen angeht...
Ich knall mir im Winter wohl auch den R32 Spoiler drunter, jedoch ohne Aussparungen für den Auspuff.
Nicht weil ich gerne einen R32 hätte, sondern weil das Heck besser zur neuen Front passt.
Die Schweller lasse ich aber weg.

tach,

wie schaut es den eigentlich mit der seitenansicht aus mit dem r32 heck?
ist es tiefer als dass normale heck oder bleibt die höhe mit dem schweller (in diesem fall der normale schweller ohne kunstoff vom standart golf) gleich.

habe bei mir die front umgebaut und spiele nun mit dem gedanken, am heck auch was zu ändern. wollte die schweller aber ohne extra verkleidung lassen.
wenn der hobel dann mit dem r32 heck hinten tiefer schaut und aus der linie läuft ist ja auch stuhl.

Eben bei google nach vw up mam felgen geschaut. Da waren welche mit 35ger et.

Da würde ich mal nach bildern schauen von anderen leuten. Irgendeiner hat bestimmt schon watt gemacht.

Doch gibbet. Die felgen mit abe sind aber meist wie serie. Also nichts spezielles vin der größe.

Nimm alle papiere mit. Wenn du nen fahrwerk drin hast dann auch diese papiere.

Die gutachten heben sich wieder gegenseitig auf. Fahrwerk mit serienrad und rad mit serienfahrwerk.

Als ich meine h&r federn gegen ein gewinde getauscht habe, wurden die räder neu eingetragen.

Jp hat spurplatten drauf wegen lochkreis. Der up hat kein 5/112er lochkreis.

Sevus,
kurz bevor ich meine Front umgebaut habe,hatte ich auch mit meinem TüV gesprochen.
Er meinte ich solle mir mal ne Kopie vom Fahrzeugschein vom GTI besorgen und dort die EG Nummern vergleichen.
Wenn die gleich sind, muss man nicht abnehmen lassen.

Ich habe zwar noch keinen Schein vom 5er GTI aber als ich mein anderes Fahrwerk eintragen ließ störte es ihn auch nicht dass die Fron dran war.
Nach Gesetz hätte er die Stossstange prüfen müssen ob sie eingetragen werden muss oder BEVOR er das Fahrwerk einträgt.

Letztenendes ist die Eintragnung (in meinen Augen) nur für den Fall eines Ufalles und der Reperatur interessant.
Wenn sie eingetragen ist, muss sie bei der Reperatur auch wieder ersetzt werden.
Wenn sie nicht aufgeschrieben ist, kann der Gutachter zur billigeren ''normalen'' Front übergehen da sie Werksmäßig dran sein sollte.

Früher gab es aber die Regel, dass Stossstangen und Spoiler die vom Werk aus auf dem Model waren nicht eingetragen werden müssen da die ABE vom Fahrzeug diese abdeckt.
Man rüstet ja nur etwas vom Werk nach.

Die pr nummer bezieht sich auf die aktive zusammenstellung am fahrzeug.
Die optionalen dinge sind da nicht aufgeführt.

Ich glaube dass du keine drin hast.
Bis jetzt ist es mir zumindest noch nicht auf der arbeit vogekommen dass es möglich ist, dass es drin ist.

Dass ab und an kabelbäume nicht alle stecker benutzt werden kann sein. Aber die heizung wohl nicht.
Dass du die kabel dafür hast könnte angehen aber ich glaube nicht dass du die heizelemente drin hadt.

Der Ton wird sich bestimmt verändern. Abschneiden darfst du sie allerdings nicht.
Wirst wohl dann auf einen anderen Spoiler umsatteln müssen oder deinen anpassen müssen.

Denke auch nicht dass du den soweit umsetzen kannst, dass der Spoiler an der Stelle nicht durch dir Hitze in dutten geht.

Ich hätte noch 35iger federn von h&r liegen. Wurden nich ganz ein jahr gefahren. Habe sie ausgebaut und gegen ein gewinde getauscht, weil meiner für die federn zu leicht ist.
Habe den 1.4er trendline. Der wiegt zu wenig für die federn.

Kannste haben wenn du willst. Gutachten ist bei. Kannst mir ja nen angebot machen.

Doch. Bisken weiter runter kann man schon.
Ich habe mein gewinde vorne auf 5 cm runter, das geht noch. Ich meine bei 5,5 war ende.
Dann fängt er das kratzen an beim federn.

Bei mir hat er netter weise mit nem kugelschreiber gemessen und nicht mit nem finger.