Tag zusammen!
Habe ein Problem und brauche Hilfe.
Wenn ich bei meinem 1.9 TDI 105 PS (gechippt) im 5 Gang untertourig Gas gebe, so ab 1300 Umdrehungen. Dann hab ich bis ca. 2000 Umdrhung so ein Ruckeln. Es fühlt sich an als wollten die Räder durchdrehen, aber es würde etwas an Leistung fehlen, so dass die voll durchdrehen. Ist aber nur im 5 Gang. Was kann das sein? Kann das mit dem Chippen zusammenhängen? Räder sind nicht lose! Sind 18 Zoll Räder.
Gruß und Dank Sven
Im Normalfall wird es wahrscheinlich nicht geprüft. Doch sollte man warum auch immer, einen Unfall machen mit Personenschaden kann es schnell mal dazukommen das nachgeforscht wird. Und wenn man dann was verändert hat was nicht eingetragen wurde, kann es teuer und unangenehm werden. Wäre dann natürlich unvorteilhaft wenn man keinen gültigen Versicherungsschutz mehr hat.
Bei meiner Versicherung müsste ich sagen wieviel Prozent Mehrleistung und dann berechnen die den Beitrag neu. Bis zu einem gewissen Prozentsatz bleibt der Beitrag gleich. Glaub waren bis zehn Prozent mehr Leistung, bin mir aber nicht ganz sicher.
Von mir bis Leipzig ist es aber ganz schön weit 
Das rechnet sich dann auch nicht mehr wirklich Trotzdem danke für die Info!
Erstmal besten Dank für deine Infos!!!!
Denke dann werd ich mir eher eine 8,5x18er Felge zulegen und die Platten weglassen. EIne 8,5x18 mit ET 50 sollte ja so passen auch bei 30mm Tieferlegung, oder?
Oh Shit, hab ja Federn drin. Weiß nur nicht genau ob die jetzt 20 oder 30 tiefer sind als Serie, da die schon drin waren...
Also dann bei der 8x18 Felge lieber vorne auf 10 pro Achse und hinten 20 pro Achse? Sind die Serien Pirelli GTI Felgen drauf. Weiß da leider nicht genau welche ET die haben, dürfte sich aber zwischen ET45 und ET50 bewegen, oder?
Würde eine 8,5x18 Felge mit ET 35 und 225/40/18 Reifen (ohne Platten logischerweise) bei 30mm Tieferlegung passen ohne das man die Karosserie bearbeiten muss?
Okay, danke für die Infos! Das bringt mich weiter!
Also vorne 10 und hinten 30 pro Achse?
Wie sieht das mit 8,5x18 Felgen mit 225/40/18 aus, passen die ohne Probleme ohne Platten?
Hallo zusammen!
Welche Größe an Spurplatten kann ich bei einer 8x18 Felge mit ET47 ohne Probleme und ohne Umbaumaßnahmen an meinem Golf 5 fahren? Dachte vorne an 30mm und hinten 40mm pro Achse. Oder wird das zu viel sein?
Welche Spurplatten könnt ihr empfehlen?
Gruß und Dank Don
Danke, werd ich mal nachlesen.
Kann es sein das ich bei meinem Wagen nur für die Vorderachse VErschleißkontakte habe? Bei hinten find ich im Netz bei den ATE Ceramic Pads immer nur exklusiv Warnkontakte Bremssystem Lucas.
Tag zusammen!
Hab die Xenonlook Scheinwerfer. Was muss ich meiner VW Werkstatt sagen, dass die mir das Standlicht (gelber Streifen, oder?!?) auf die 15% codieren?
Einfach sagen das der gelbe Streifen bei angeschaltetem Licht mit 15% leuchten soll?!?
Kann man das eventuell so programmieren das man es über einen Schalter ausmachen kann sobald man das will?
Besten Dank für eure Hilfe!!!
ERstmal besten Dank für die Infos!
Hab bei KFZteile24.de die Ceramic Pads über die PR Nummer meines Wagen gefunden. Da stand das die Warnkontakte exklusiv sind. Heißt ja dann das sie für meine PR-Nummer nicht dabei sind. Dann kann man sie ja auch nicht nachträglich einbauen bei dem Pàd. Weiß jemand zufällig ob es diese Pads generell ohne Kontakte gibt oder dann eben nur für mein Modell?
Okay weiß ich Bescheid. Danke!
Gibt's die ate ceramic Pass mit den Kontakten oder nur ohne? Zeigt der Wagen einen Fehler an wenn die Pads keine Kontakte haben?
Oder kann es sein das mein Auto diese Kontakte gar nicht hat? Wo finde ich raus ob es sie hat ohne die Bremse auseinander zu nehmen?
Alles klar, besten Dank für die Info!
Werd ich wohl mal auf 20.000km und 1 Jahr hochsetzen lassen.
