Beiträge von MasterOfPuppets

  • Kettenlängung und defekte Kettenspanner auch beim R32?

    Wow bist ja fast wie der ludolf nur dass du hören kannst wieviel km das öl drinnen ist anstatt es zu schmecken :D das öl ist jetzt genau 11tkm drin :) habe mir das set aus eurem forum bestellt 5l addinol + 1l addinol + ölfilter + ablassschraube sobald es da ist werde ich es wechseln.


    Da bin ich ja beruhight kann ja nachher wenn ich pquse habe nochmal ein foto machen wenn der öldeckel ab ist außer an manchen stellen eine minimal rehbraune farbe wo aber das silberne metall untendrunter zu sehen ist is alles blitze blank.


    Werde trotzdem sicherheitshalber die ketten bei 120tkm wechseln lassen dass isses mir wert im vergleich zum beuen motor wenn die kette reißt ist das ein schnäppchen ;)


    Messwerte von 208 und 209 werde ich heute nachmittag mal anschauen.


    Gruß Pierre
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  • Kettenlängung und defekte Kettenspanner auch beim R32?

    Hallo leute fahre auch einen R32 BUB bj ende 2007 jetzt 93tkm gelaufen.


    Leider bis zum heutigen tag die longlife suppe castrol edge drin bis ich eben durch zufall auf dieses thema gestoßen bin und mir alle seiten durchgelesen habe. Habe mir soeben das addinol geordert!


    Also ich habe vorhin als erstes mal den öldeckel abgehabt und sehe dass alles innen bltzeblank ist, also keine verrußung etc.


    Ölwechsel wurde jedoch immer nur nach vw vorgabe gemacht... Leider :(
    Mein motor läuft jedoch sehr ruhig meines erachtens nach und ungewöhnliche geräusche kann ich jetzt auch nicht feststellen hier mal ein soundfile:


    Zur info: motor war kalt habe in kurz einregeln lassen auf die normale drehzahl (ca. 30-40sek) und dann gefilmt.


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    Meint ihr meine kette hat was weg oder hatte ich nochmal glück? Vorallem weil an den seiten wo andere dicke schwarze vorrußungen haben meine blitzeblank sind wenn man den öldeckel abnimmt?! Mir geht echt der stift :( solbald das öl da is wird sofort gewechselt!


    Was noch anzumerken ist, dass ich eig selten kurzstrecke fahre jeden tag zur arbeit über die autobahn so mit 120-140kmh sinds ca hin und zurück 100km fahrweg.


    Bis jetzt schonmal hut ab! Was ihr hier auf die beine gestellt habt ist echt wahnsinn!


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  • Standheizung nachrüsten... Bitte um Hilfe =)

    Hallo danke für deine Antwort, hab Leider keine Anleitung dazubekommen, da es sich um eine Gebrauchte Originale Thermotop V von einem Verwerter handelt.


    Wenn die Standheizung dort am Wärmetauscher angeschlossen werden, wird der Motor doch garnicht mit Vorgeheizt oder doch?
    Sind an dem Wärmetauscher noch 2 Blindstopfen frei oder wie Funktioniert das?


    Wie gesagt es handelt sich nicht um eine Nachrüststandheizung sondern um eine Originale, sie soll auch so angeschlossen werden an den Kühlkreislauf wie sie vom Werk kommt.


    Gruß Pierre

  • Standheizung nachrüsten... Bitte um Hilfe =)

    Hey Folks,
    Habe mir jetzt für meinen R32 vor dem Winter eine Standheizung gegönnt und brauche ein bisschen Hilfe vor dem Einbau.
    Habe mich für eine originale TT-V Standheizung entschieden, da ich unbedingt CAN-Anbindung haben möchte.


    Folgendes ist vorhanden, ich denke ich bin komplett:


    -Thermo Top V mit allen Anbauteilen (Förderpumpe, Auspuff etc.)
    -Telestart T91 Empfänger plus 2 Handsender
    -Selbstgefertigter Kabelbaum für die Thermotop
    -Dosierpumpe DP41


    Was ich jetzt nicht habe ist das Absperrventil -N279- was den Kühlmittelkreislauf bei Standheizungsbetrieb verkleinert, also damit der Motor nicht mit Vorgewärmt wird.
    Dazu gab es hier im Forum ja schon etliche Beiträge ob es dem Motor schadet wenn das Absperrventil einfach weggelassen wird da alle anderen Sensoren denken, der Motor wäre noch Kalt und sich der Motor somit in die Kaltstartphase geht obwohl er schon warm ist.


    Dazu hat mir mein :) folgenden Satz aus dem Programm ELSA ausgedruckt:
    "Das Absperrventil für Kühlmittel der Heizung -N279- ist je nach Motorisierung verbaut worden und ist dann gleitend in der Serie entfallen."


    Soll heißen dass ich es nicht einbauen muss.


    So jetzt weiter wo ich Hilfe benötige, also:


    Standheizung einbauen -> Kein Problem
    Elektrische Verdrahtung -> Kein Problem
    Telestart Fernbedienungen anlernen -> Kein Problem
    Dosierpumpe einbauen/Entlüften -> Kein Problem
    Standheizung per VCDS im Fahrzeug freischalten -> Kein Problem


    Was ich mich Frage wo die Standheizung an den Kühlmittelkreislauf im Golf 5 angeschlossen wird, speziell beim V6?
    Hier mal ein Bild wie ich die Standheizung geliefert bekommen habe:
    http://s1.directupload.net/file/d/3022/xyysiny5_jpg.htm


    Dort sind ja schon zwei Kühlwasserschläuche dran, wenn mir jetzt jemand sagen kann wo diese angeschlossen werden, wäre mir sehr geholfen =)


    Edit: Ich gehe mal Stark davon aus/vermute dass 2 Kühlerschläuche am Motor getauscht werden müssen, die jeweils einen zusätzlichen Abgang für die Standheizung haben oder?
    Ich habe Schiss davor (grade beim V6 wegen Platzmangel im Motorraum) die Kühlerschläuche nicht so ohne weiteres Tauschen zu können, ohne das halbe Auto zerlegen zu müssen^^ ;(:cursing::whistling::D
    Mfg. Pierre

  • Winterreifen Hilfe :(

    Hallo leute :)


    Der Winter steht ja "bald" vor der Tür und ich brauch für meinen R32 gefütterte Schuhe :D


    Möchte gerne meine Originalen VW felgen für den Winter nutzen da im Sommer dann etwas größeres einzug hält und ich natürlich dann auch wieder die Originalbereifung (225/40 - 18) aufziehen möchte, jedoch als Winterreifen. Nur kann ich mich zwischen 3 Winterreifen nicht entscheiden.
    Alle 3 Reifen haben in verschiedenen Tests abwechselnd die ersten Plätze in der Größe 225/40 R18 belegt.


    Also entweder
    Pirelli W240 Sottozero,
    Goodyear Ultragrip Performance 2 oder
    Dunlop SP Winter Sport 4D


    Geld spielt erstmal keine Rolle, wobei die sich vom Preis her eh net viel nehmen.


    Welche könnt ihr mir Empfehlen bzw. Habt ihr Erfahrungen zu den Reifen?


    Danke schonmal im Vorraus
    Gruß Pierre



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  • Standheizung R32

    Nen speziellen satz gibts net, die bei vw bauen dir auch nur die nachrüst sh von webasto ein und dann bekommste sone hässliche vorwahluhr auf das amaturenbrett geschraubt.


    Deswegen wollte ich mir ne gebrauchte werks standhwizung holen, denn die haben can bus anbindung und man kann bequem über die mfa+ die sh programmieren ;)


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