Beiträge von Marty

Wo ist das Problem sich bei VW nehn neues Oberteil zu bestellen mit gefertigten schlüssel der nur noch auf die WFS angelernt werden muss, das kostet doch nicht die Welt, bevor ich da unnötig mit nehm Dremel dran rumhacke ;).

Ja, alles schön und gut...das war nix neues für mich, es ging hier auch nicht um mich ich weis das alles !

Zitat

hab ich ihn noch mehr versaut, und bin dann aus Wut 4mal drauf rumgesprungen

LooooooooL

Woher kenne ich sowas! *lachmichwech*

Endferne zuerst die Verkleidung an der Seite wohinter sich die Sicherungen befinden zur Motorhaube hin von der rechten seite ziehen vorsichtig mit gefühl ist nur gesteckt. Danach lassen sich die vorderen Verkleidungen endfernen ca. 4 trox dort hinter befindet sich ein schwarzer Armaturenträger er hat ca. 7 torx er muss auch noch ab achte darauf das Du wirklich alle schrauben gelöst hast. Danach kommst du leicht ans STG es springt dir fasst ins Gesicht.

Das STG ist auch nochmal mit 2 Goldenen Kreuzschrauben auf einer Blechplatte befestigt.

Zitat

Der eine liefert überhauptkeine Werte!

Ohje...da hat es wohl einen WS zerschossen 9V Blockbatterie taten ihnen auch nicht wirklich gut.

Bleibt nur über Ersatz her und neu löten oder komplett neuer Schalter.

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Heissluft

Ist nicht gerade die beste Lösung, denke nur mal dran das sich die Oberfläche verzieht ausserdem schadet es der Elektronik.

Wenn der Schlüssel die Teile Nr. 1J0 959 753 P hatt passt er.

Welche Teile Nr. hatt er denn ?

Das STG befindet sich unter dem Lenkrad links von der Lenksäule...Du erkennst es daran das dort zwei stecker angeschlossen sind ein Grüner und ein Hellblauer glaube das die Fraben stimmen habe das schon länger nicht mehr gemacht, es ist schwarz. Dazu musst du ein paar Schrauben lösen und Verkleidungen demontieren.

Geht aber flott.

Lasse nur nach möglichkeit die Stecker alle angeschlossen.

Kann also nur Steuergerät 1J0 959 799 AH sein, kannst Du aber auch sehen, auf dem STG befindet sich ein Aufgkleber mit der Nr.

welches BJ. hatt er ?

Ja, das funktioniert wenn alles korrekt angeschlossen ist und das STG entsprechend codiert.

Natürlich brauchst Du dann den passenden Sender!

Ich verstehe hier nicht wieso alle meinen das es auf die Mhz Zahl ankommt ob er funktioniert oder nicht.

Das hatt erstens was mit der VW Teile NR zutun dort steckt ein System hinter und zweitens mit dem Anlernen.

Zitat

Original von CrecyGTI
Noch eine Frage zu dem Thema:

Mein Golf hat folgende Spezifikationen:

- Bj. 2/98
- eFH
- 4-türer
- FFB
- DWA (ohne Innenraumsensor)

Alles ab Werk.

Ich habe mir nun einen Sender mit der TN 1J0 959 753 N ersteigert.

Welches KomfortSTG brauche ich, damit alle Funktionen vorhanden sind?

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Du brauchst das oder dein Auto hatt bereits das:

STG 1J0 959 799 AH (bis Bj. 04/01)

Und natürlich musst Du den Sender Anlernen !

Hallo !

Ja Ja so sind´se wollen bloß nicht selber suchen...gut das ich nicht weis welche Werkstatt das nun wieder war.

Also mal ganz langsam !

Du hast dein Heck Blank...daraus definiere ich das Du auch kein Heckklappenschloss mehr hast?

[Nachtrag]
Zitat:
Er könne mir einstellen dass ich jede Tür seperat öffnen kann .

Öhm...er muss dich wohl falsch verstanden haben!

Er dachte sicherlich Du willst die Einzeltüröffnung codiert haben, das hatt mir der Heckklappe nix zu tun.

Zitat

Original von Deinebombe
Ich habe einen G4 bj 3/99 mit El. ZV und will das Steuergerät 1C0 959 799 B einbauen damit ich mir einen 3 Taster mit 434mHz Kaufen kann. Funktioniert das oder habe ich dann funktions einschränkungen ?

Denn wenn es nicht Funktioniert nehme ich liber eine Defender Alarmanlage und bastele die Fernbedinung in den Klappschlüssel.

Das STG wird in deinen Wagen nicht funktionsfähig sein, da es nicht für deine im Wagen befindlichen Elektronik ausgelegt ist, weil es für die Modelle ab Bj. 05/01 bestimmt ist.

Du brauchst das STG mit der VW Teile Nr. 1J0 959 799 AH

Handsender kannst Du folgende verwenden:

1J0 959 753 N => eckig mit 2 Tasten (433 Mhz)

1J0 959 753 P => eckig mit 3 Tasten (433 Mhz)

1J0 959 753 A => oval mit 2 Tasten (433 Mhz)

Und natürlich brauchst Du noch einen Stellmotor für die Heckklappe wenn die dritte Taste an der FFB eine funktion haben soll.

Gruss

Hallo !

Das ist nur eine Info für die Fahrer die nicht jeden Monat in ihr Service Heft sehen. Du kannst ruhig deine intervalle einhalten.

Tach !

Wie dj_chriz schon schrieb hole dir von VW die Warnleuchte und schalte sie parallel an die der Fahrertür, es ist nur wichtig das Du auf die korekte Polung achtest, sonnst Blinkt sie nicht!

Ich hab an meinen damals in die Beifahrertür auch eine zusätzliche verbaut.