Beiträge von virus-x

VERKAUFE

1. r32 Federn
2. r32 Fahrwerk (testwagen)
3. 3 Speichen Lenkrad anthrazit ohne Airbag
4. Golf Scheinwerfer Chrom
5. Golf Rückleuchten
6. r32 Rückleuchten Hella VERKAUFT
7. vario plus control modul
8. golf 6 außenspiegel
9. golf 5 bremsanlage tdi va + ha
10. golf 5 heckstoßstange
11. golf 5 frontstoßtstange
12. golf 5 gti grillemblem
13. golf 5 gti tacho ohne blende mit mfa+
14. golf 5 mfd 2 cd navi
15. golf 5 phat box 20gb mp3 VERKAUFT
16. golf 5 blinkerhebel ohne gra
17. golf 5 pedalierie
18. golf 5 2.0TDI Ladeluftkühler groß
19. golf 5 2.0TDI Auspuff ab KAT
20. golf 5 Bordnetzstgg 17BIT
21. ZMS + Kupplung/Druckplatte 2.0tdi
22. Wischwasserbehälter Golf 5
23. DVD Player

1. ca. 8700km Laufleistung, danach durch Eibach Federn getauscht worden
2. Fahrwerk stammt aus einem Testwagen mit ca 800km Laufleistung
3. 3 Speichen Lederlenkrad aus nem Golf 5 in anthrazit, normale - wenig Gebrauchsspuren
4. Golf Scheinwerfer mit Leuchtmitteln ohne Steinschläge o.ä. Beschädigungen
5. Golf Rückleuchten - dienten als Bastelobjekte, nur bedingt verwendbar
6. Rülis waren neu und knapp 2 Monate verbaut
7. vergleichbar mit der e-mfa von Kufatec, nur mehr Funktionsumfang
8. anklappbar, umfeldbeleuchtung, el. heiz & verstellbar + türsteuergeräten
9. ca 30tkm verbaut scheiben + beläge noch mehr als i.O.
10. Badewanne unlackiert
11. golf 5 frontstoßtstange lackiert in moonlightblue pearl sammt aller gitter + grill
12. golf 5 gti schriftzug für gti grill
13. golf 5 gti tacho mit blende zeiger OHNE ABGEBILDETE TACHOSCHEIBEN (verkauft wird er mit GTI Tachoscheiben
14. navi mit 2005er navisoft, gepflegt
15. golf 5 phat box 20gb mp3 komplett mit dockingstation software und anschlußkabeln
16. stinknormaler blinkerhebel halt
17. stinknormale g5 pedale eben
18. LLK mit ner Laufleistung von ca 50tkm ohne Beschädigungen
19. Auspuff mit ner ca Laufleistung von 20tkm
20. golf 5 Bordnetzstgg 17BIT
21. ca. 60tkm laufleistung ZMS wurde bei 20tkm aus Kulanz von VW getauscht (rückrufaktion)
22. ----
23. DVD Player für DIN Schacht von Kufatec

1. 60,-
2. 200,-
3. 50,-
4. 130,-
5. zu verschenken
6. 150,-
7. je 150,-
8. 300,- oder im tausch gegen G5 Spiegel mit selbem Funktionsumfang
9. 300,-
10. zu verschenken
11. 100,-
12. 10,-
13. 120,-
14. 270,-
15. 250
16. 15,-
17. 20,-
18. 180,-
19. 50,-
20. 30,-
21. 350,-
22. 15,-
23. 80,-

Aller Blödsinn auf VB zzgl. Versandkosten, ohne jedliche Gewährleistung. In ein paar Fällen ist Abholung erwünscht. Bilder mache ich nach Bedarf und ernster Intresse. Der Großteil der angebotenen Teile ist sauber in Kartons verpackt und gelagert.

Mfg
Dani

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Ich meld mich ma wieder mit nem kleinen "Update"

- LDA wird nur übergangsweise verbaut (sofern ich ma eine find) und fliegt nach der Abstimmung wieder raus
- die Abstimmung an sich, ist fraglich, ob die dieses Jahr noch stattfinden wird
- Schaltknauf wird rausfliegen
- R 32 Rückleuchten werden ebenfalls wieder rausfliegen

mfg
dani

Zitat von Candy88

ist doch wayne, hauptsache Super nicht über 1,30 denn dann ist die Welt in Ordnung

möööp.... und die Welt wird untergehn
aber DITO ist mir relativ egal, ich tank meist dort wo es am günstigen ist. mMn kann man anhand der Marke keine Aussage über die Qualität der Suppe treffen.... des wird doch alles fertig von den Zulieferern zusammengepanscht.

mfg
dani

Tip

schau ma in mein Umbautread. Hab da eine komplette Anlage zerlegt & überholt.

mfg
dani

Hi Leuz

ich such ne Ladedruckanzeige von VDO mit nem Messbereich von 0-3bar.
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Darf gerne versaut bis zum geht nicht mehr sein, aber MUSS funktionieren.
Alternativ bzw. bevorzugt: Leihweise für ein paar Wochen... (gegen aufwandsentschädigung)

mfg
dani

Zitat von Roumeo

Boah du steckst ja echt viel Arbeit in deinen Golf. Es lohnt sich aber allemal! Wird immer mehr ein richtiger Hingucker der kleine!!!!! Weiter so!

Danke, aber ich finde ein Hingucker ist was anderes. Eigentlich fällt der Karrn (erfahrungstechnisch)erst beim 2. Mal hinschauen auf. was ich aber garnicht soo schlecht finde....

Zitat von bias.310

hehe bin ma gespannt wie der geht <:)

neue kupplung kommt auch?

is der aufwand groß vom s3 mitn llk?

me 2, der reißt ansich jetzt schon böse. neue kupplung wurd gleich zu beginn verbaut.
der aufwand mit dem s3 llk war relativ groß. der kpl. geräteträger muss vorne weg & das kühlerpaket zerlegt werden. die arbeit ist alleine extrem beshicen...

mfg
dani

die sachen von osir sind ansich nicht schlecht und in der lüftungsdüse auch sicher praktisch (da gut ablesbar) aber trifft leider nicht meinen geschmack. ich wanke immernoch zwischen aschenbecher, oder tatsächlich einen instumentenhalter aufm abrett neben der asäule

mfg
dani

weil ich den fred grad sehe....
hab noch nen satz orginal verpackte zuhause liegen von inpro.
bei intresse pn

mfg
dani

@ golf fanatiker:
danke, obwohl ich eig. ehr ne "versteckte" anzeige wollt, sieht die einzelne Anzeige auf dem A-Brett (direkt neben der A-Säule) garnicht ma schlecht aus. was ich mich aber immernoch frage: von wo hol ich mir das Signal für den LD am besten?

zudem war ich heut beim

- ölwechsel gemacht
- durchsicht & fehlerspeicher gelöscht
- auf festinterval umstellen lassen
- tempomat freischalten lassen

Zitat von GTISuperS

mach einfach stufe 1 drauf, lass es bei einen bekannten tuner mit prüfstand machen, kostet 500-600€

willst du deutlich mehr als reale 170ps aus einen 140ps holen, musst du richtig geld investieren, 5000€ sind da garnix

am 170ps ist ist so vieles anderst, die liste wäre lang

w0rd!
der tread is mMn völlig schwachsinnig. des thema wurd hier schon 1000x durchgekaut. (daher hab ich auch erst keine antwort drauf gegeben) und werd mich auch hier nicht weiterhin einmischen. wenn er leistung will investiert er locker ma 5k,-.
das beste preis-leistungs verhältnis geht immernoch mittels softwareoptimierung!

mfg
dani

Zitat von RS.125.RACER

mir gehts nicht darum, jetzt 170ps zu haben...

ich will die 170ps dann chippen lassen... ;-))

deshalb würde ich gern wissen, was alles unterschiedlich ist...
turbo, steuergerät??

OMFG!

YMMD! xDDD

DAS war auch mein erster Gedanke, der Aschenbecher!
dann bitte aber so, dass ich den immernoch verschließen kann. dazu müssen aber wohl die Innereien rausgedrehmelt werden.
btw. hab noch nie mit gfk gearbeitet

mfg
dani

so, nach fast 700km mit dem neuen Lader bin ich echt begeistert von dem Kraft(z)werk.
Man merkt dass ihm obenrum die Leistung nimmer fehlt (auch bei Beschleunigungsfahrten >180km/h)
Auf der Heimfahrt hat sich der A4 Cabfahrer mit nem 3.0tdi auch bös geärgert.
Das ansprechverhalten ist auch besser. Ab ca 1400U/min baut er schon Druck auf.

Was ich als nächstes brauch (auch wenn ichs eig. net will) ist ne analoge LDA bis 3bar.
Hat
einer von euch ideen über den Einbauort einer solchen Anzeige bzw. Tips
wo ichs am geschicktesten verbau und von woher ich mir am sinnvollsten
das Signal dafür hol???

mfg
dani

Zitat von scirocco-tropic

Hi ich hab meinen 2.0 TDi BKD umgebaut mit fasst allen was so dazu gehört .Also ich habe andere Lochdüsen in den Elementen ,Gerrett Hybridlader gt17-20Abgasseiig ,76mm eigenbau Aga ohne Kat.Sachs Sintermetallkupplung mit EMS . Abgestimmen MSG .Jop das wars .

Intressant. was fürn lader fährstn du genau? eigenbaukrümmer oder hybridlader? düsen - welche größe?, und von wem hastn du die abstimmung machen lassen bzw. welche leistung & haltedruck fährst du?

mfg
dani

Zitat von C0ugar

Auch ein sehr schöner Umbau.

Un schön dokumentiert
Das is doch wunderbar, dass alles so gut gepasst hat.

Um das Optimum rauszuholen, würde ich noch etwas warten un die BigBore PDE's nehmen.
Un dann kann abgestimmt werden.

Danke,
ich war ebenfalls positiv Überrascht, dass das vorallem mit der AGA so gut hingehauen hat! Anhand der Biegungen die die Serienanlage hatte, dachte ich nicht, dass das mit der Downpipe so hinhaut.

Ich spekuliere ehrlich gesagt auch auf die BigBore. Nur leider habe ich bisher keinerlei Angaben bekommen, wann diese erhältlich sind.

P.S. evtl. sieht man sich an Carfreitag?
mfg
dani