Beiträge von OceanLineR

Is zwar n paar Tage her, aber reagier trotzdem mal. Fight4Love, ich verstehe die Frage nicht! N Kumpel von mir hat die drin (siehe meine Umbaustory), wirken mit richtigem LED-Blinker (die andere Version dieses SWs) viel geiler!

Also mal n paar Fakten, die LED-Leiste unten fungiert als ganz normales Standlicht, bleibt also jederzeit an, wenn du irgendwie Licht an machst. Sie wirkt sehr weiß bis hin zu richtig bläulich-violett, je nach Lichtverhältnis und Blickwinkel. Das LED-Band zieht sich optisch, z.B. im Rückspiegel, richtig breit, geil wie bei nem Audi A5?!.

Allerdings wirkt dadurch das Abblendlicht jederzeit heftig gelb, auch wenn du Xenon-Look-Birnen rein machst.

Freu dich in der Dunkelheit und vor allem bei Regen und im Winter auf richtig beschissenes Abblendlicht, die Ausleuchtung ist einfach nur zum kotzen. Der Kumpel macht im Winter seine Standard SWs rein.

Beim Golf 4 mit den kleineren Motoren wurden 3 verschiedene Rohrdurchmesser eingesetzt, zumindest vermute ich das, weil für meinen Motor 3 verschiedene Reduzierungsstücke angeboten wurden. Es gibt keinen 60er Durchmesser am golf 4, nur 45,5; 50,5 und 55,5.

Du musst messen!

Hallo, such dir Felgenhersteller-Listen bei google, und schau die durch, was dir gefällt. Ansonsten die Katalogbeiträge hier im Forum. Halt dich an Qualität (von ATU Eigenmarken würde ich z.B. aus familiärer Erfahrung abraten). Felgen sind ne übelste Geschmackssache und ein wesentliches am Wagen, das viel Beachtung bekommt und die Optik zum großen Anteil mitbestimmt.

Deshalb sich ne Felge anraten zu lassen ist quatsch. Und die angeboten MAM von meinem Vorgänger haben doch keinen LK 5x100, also Adapter, in nem anderen Beitrag stand, Adapter gibt es erst ab 20mm!? Würde vorne nichts werden...

Meine persönliche Meinung: Tiefbett sieht auch beim fahren noch geil aus, und um so funkelnder, um so edler (bin ein traditioneller Typ)

Hallo, ich habe keine Erfahrung mit diesem Auspuffhersteller. Auf jeden Fall gehört er nicht zu den Top Marken. Aber grundsätzlich kann man sagen, dass die Auspuffhersteller darauf achten, dass die ESDs soweit ordentlich sitzen. D.h. meiner Meinung nach, dass du die Plastik-Heck-Lippe ein kleines bisschen ausschneiden musst, aber die Rohre werden nicht zu 100% in der Hecklippe versinken, sondern etwas unter der Querlinie der Lippe (wenn du hinter deinem Golf stehst) raus schauen. Also halb halb. Und genau das steht ja auch in der Produktbeschreibung.

Wenn dir die Optik nicht passt, musst du eben den Halter umschweißen.

Um genaueres für so nen spezillen Fall zu erfahren, würde ich entweder Beiträge zu "Novus ESD" oder so ähnlich hier suchen oder die Umbaustories durchschauen, ob der eine oder andere so einen verbaut hat, wie es aussieht, was er dabei ändern musste...

Hallo GiRu, wenn du dich hinsichtlich Erfahrung, Qualität, Leuchtfarbe und Leuchtstärke der Soffitten informieren willst, würde ich dir anraten, die anderen Beiträge hier oder unter Golf4.de durchzuschauen, oder wie ich "LED-Kennzeichenbeleuchtung golf 4" bei google. Bei Soffitten ist viel Müll dabei, siehe was bei Ebay verkauft wird. Ich würde erst ne Weile lesen, bevor ich irgendwas bestelle, denn eine Folge, die ich gelesen habe, kann das wegschmelzen dieser Soffitten sein...

Über die Hella wurde hier auch geschrieben, dass die Maße nicht stimmen, zu weit raus stehen.

Meine Frage: Braucht der Golf 4 nen Check-Widerstand, ich hab Bj. 03 mit Bord-PC, wenn das wichtig wäre.

SRS R-Line clean, wie Peda und ich dran haben geht auch. Schau in meine Umbaustory, ich hab ja auch den Bastuck ESD 2x76 dran.

Hallo nochmal, ich kann mich immernoch nicht damit abfinden, dass ich mir nur dieses legale 5000K Zeug ran bauen darf.

Ich hab mir was überlegt und hab folgende (kleines bisschen blöde) Frage: Wie ist das Glas auf den LED-Modulen aufgebracht? Sicher aufgeklebt für Dichtigkeit, oder? Hatte mir gedacht, ich transplantiere das Glas von Dectane zum OEM-Style-Modul von Benzinfabrik.

(Die haben wenigstens 7000K. Dass bei meinem Plan noch nicht drin ist, dass die Maße vom Glas passen müssen, ist mir klar. Aber darum hab ich mich ja auch schon gekümmert, dass ich die Maße bekomme.)

Wenn einer das Benzinfabrik-Modul dran hat, dann würde ich das gern wissen.

Wäre über Hilfe dankbar.

Hallo, also ich dachte am Anfang auch, lieber ein paar Sachen mehr machen, die dafür nicht so schweineteuer sind, was Tuningartikel definitiv sind. Dann hörte ich sowas, wie: wer Mist kauft, kauft 2x. Kann ich nur bestätigen! Heißt auf Qualität achten und Geld sparen. Du solltest dir erstmal klar werden, was genau du willst. Für nen halbwegs ordentlichen Sound (auch von der Lautstärke her) ist ein ESD lächerlich, wenn du im legalen Rahmen bleibst. Selbst ne legale Auspuffanlage ab Kat ist jetzt nicht der übelsteHammer (legal). Wenn also ein Minimum mehr Sound und eher Optik im Vordergrund steht, suche bei Google ne Liste mit Herstellern von Sportauspuffen, schau auf die Homepages nach Preisen, und schau bei Youtube nach deinem Fahrzeug mit deinem Motor und dem gewünschten ESD, um dir den Klang anzuhören.

Tipp: angeblich soll ein gebrauchter Auspuff besser sein, da dieser schon eingebrannt ist und bereits laut ist - billig sind diese auch.
Ebay hilft bei mehreren oben angesprochenen Dingen hinsichtlich Preisen.

Hallo, basdl91, ich begrüße dich in der Umbaustory-Sektion Endlich finde ich auch mal Zeit, hier rein zuschauen. Dein Golf ist so ne super Basis, das Silber gefällt mir. Eine schöne dezente Linie mit nem Hauch Sportlichkeit. Wie schon erwähnt, die Plastikteile in Wagenfarbe, das gibt einfach gleich ein anderes Bild. Zu dem Thema passt das Heck einfach perfekt.
Du hast vor, ne Jubi Frontlippe anzubauen. Dazu muss ich aber sagen, zum Gesamtstyle (Heck clean) würde ne Front, z.B. R32 oder die SRS Jubi-Frontstoßstange passen, auch wenn du deine SMLs behalten willst. Und Teile des Interieurs zu beziehen, da hast du viel vor. Auf solche Ideen würde ich niemals kommen.

Ich habe 2 Fragen: Wie lange hast du den BN-Pott jetzt schon dran (passt sich gut in die Optik ein): Wenn er sich eingebrannt hat, erzähl mal, wie er sich anhört hinsichtlich Klang.
2.Wie viel tiefer/ für den Vergleich besser: wie viel Restabstand Radmitte-Kotflügelunterkante hast du noch? Wir haben die gleiche Rad-Reifen-Kombi. Und der Tuner ist von den 15mm Scheiben je Seite auf 8 zurückgegangen, denn es würde sonst schleifen. Ist bei dir alles ordentlich eingetragen? Ich meine, kommenden Sommer sind die 15er Scheiben illegal bei meinem wieder drauf, aber verrats keinem!

Insgesamt schönes Gölfchen, schon gut was gemacht, freu mich auf mehr...

Hey Peda, wunderbares Gölfchen, wie schon gesagt, genau mein Style ! Mit der Cupra-Lippe, das wärs natürlich...und 19 Zoll sind einfach krass aufgrund des fehlenden Zolls meinerseits.

Dass Tüv-mäßig in Österreich alles richtig streng ist, war mir bekannt, aber warum kannst du dann mit ner Standlicht-LED rumfahren, was schließlich ziemlich illegal ist?

Du hast Pläne und scheinbar geht's immer voran. So muss das sein.

Deine Pläne mit der Front sehe ich skeptisch. Doch ich freue mich gleichzeitig auf das Ergebnis.

TOP CAR

Hallo Ben, was bringt dir ein Soundfile? Je nachdem, was du für nen Motor hast und weiterhin für nen Endschalldämpfer kann der letztendlich erzeugte Auspuffsound so stark unterschiedlich sein. Und die Lautstärke kannst du mit nem File nicht werten. Das musst du in echt hören, wie ich jedes WE bei Freunden.

Durch ne Atrappe kann der Sound so mörderlich laut werden, schon beim losfahren, wenn der Motor vollkommen kalt ist. Aber der charakteristische Klang, der volle voluminöse Klang wird vermindert, d.h. mehr laut als Sound. Auf Dauer kann es dir auf den Nerv gehen, und es ist illegal und auffällig. Hab nen Kumpel mit nem Golf 4 1,6: Atrappe und Magnaflow ESD, und nen anderen mit Golf 5 1,6 Automatik: Atrappe und Remus ESD.

Ich hab ne legale Standard-Bastuck ab Kat. Ich kotze jedes Mal, weil ich meinen Golf nur Vollgas treten muss, damit ich schönen lauten Klang habe. Fährt der oben genannte Golf 4 so 100m vor mir, höre ich meinen Auspuff an sich gar nicht mehr.

Auspuffsound ist Geschmackssache.

Hallo Redline, wenn du genau die oben abgebildetet Heckschürze nimmst, bist du hinsichtlich Auspuff ziemlich eingeschränkt. Mach das so wie ich, nimm die cleane R-Style, schneide den Ausschnitt für Auspuff selbst. Ich hatte von Anfang an ne Bastuck AGA, schräge, scharfkantige 2x76mm Endrohre, Bastuck war zu jenem Zeitpunkt das einzige, aber hätte ich nochmal die Wahl, aktuell gibt es nix geileres als die BN in R32 Optik. Meine Meinung: GTI-Optik mit einem Röhrchen ist zu schmalspurig.

Ich versuche mal zu verbildlichen, wie ich meinen Bastuck ESD in der R-Line untergebracht habe, (aber Bilder einfügen klappte noch nie):

http://www.bilder-space.de/bilder/649011-1296507831.jpg[/img]

http://www.bilder-space.de/bilder/83ad62-1296508466.jpg[/img]

Hallo, hab den Thread mal überflogen. Aber folgendes wurde nicht besprochen: Könnt ihr mir LED-Kennzeichenbelechtung anraten, die qualitativ gut ist (nicht regelmäßig kaputt geht, wie oben beschrieben), die Can-Bus-Sache für den Bord-PC hat, ganz wichtig E-Prüfzeichen hat uuuuuuuuuuuuund nen gewissen Blau-Anteil mit bei hat? Auf richtig weiß, wie Dectane hab ich keinen Bock, und Jom denke ich mir, wird auch "nur" weiß sein. Oder ist alles mit nem Ansatz von Blau wiederum illegal?

Nee, da auch nich ... Fazit: VW ist ganz genau doppelt so teuer wie SRS!

Oder kann mir einer das Gegenteil beweisen?

Logisch, unbestritten bleibt die Original-Qualität.