Ja könnte der anlasser sein, evtl. läuft der noch ne zeitlang mit...geht nicht lange gut... :o
Aber lass erstmal den Speicher auslesen.
Der Anlasser ist nicht für das abfallen der Drehzahl verantwortlich...
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
Schau mal unter deine Haube, ob da ein marder zugange war. Ich hatte das gleiche Problem weil bei mir ein Kabel angefressen war...
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
1,4 TSI 170PS
bei 28000km Schubumluftventil defekt
bei 30000km Getriebe Synchronringe 2ter und 4ter Gang verschlissen/defekt
bei 50000km Schubumluftventil Nr. 2 defekt
bei 57000km Steuerkette hat sich gelängt > gewechselt
Festintervall
würde mir trotzdem wieder einen kaufen, verdammt guter Kompromis aus Leistung und Verbrauch 
achja, aktueller km-Stand 57800
Nimm die Werte aus dem Tankdeckel, die stehen ja schließlich nicht umsonst da.... 
Vor allem wenn du den Bock voll beladen wirst, liegt doch mehr Gewicht auf der Hinterachse...ich gehe mal davon aus, dass der Kofferraum vollgeknallt wird...
Ich wüsste nicht, warum man hinten weniger Luftdruck fahren sollte als vorne, vor allem wenn der Wagen voll beladen ist... 
Kann mich meinem Vorredner nur anschließen, er hat absolut recht!
Es lohnt sich eher ein neues Auto zu kaufen, als deinen umzurüsten.
Du hast durch solch einen Umbau erstmal Stress und auch hundertprozentig Ärger, weil nie alles beim ersten mal tadellos funktionieren wird...
Die Zeit, der Stress und vor allem die Kosten eines Umbaus stehen in keiner vernünftigen Relation zur Anschaffung eines neuen Wagens...
Klingt hart, ist aber so... 
001 - Christoph7823
002 - Rieggy
003 - time05
004 - aryps
005 - -Stefan-
006 - GodsSon66
007 - mastermanu
008 - Miiirko
009 - kk77
010 - R32-Tim
011 - Conne103
012 - DubstyleHH
013 - DubstyleHH
014 - DubstyleHH
015 - Whitey
016 - Martins_R14
017 - Robbsn
018 - BauchBieber
019 - FluXx
020 - Flachman
021 - Blue Golf
022 - Jubi GTI
023 - sebastian568
024 - sebastian568
025 - sebastian568
026 - sebastian568
027 - sebastian568
028 - Domme86
029 - Bollwing
030 - Bollwing
031 - Bollwing
032 - Bollwing
033 - Bollwing
034 - minimima
035 - gt-140
036 - C-A.
037 - MatzexD
038 - sardu245
039 - Higgi582
040 - Higgi582
041 - aesop
042 - KaBa
043 - Kaba
044 - KaBa
045 - KaBa
046 - KaBa
048 - kk77
049 - kk77
050 - kk77
051 - RWO32
052 - Runnerraider91
053 - MABMD
054 - Zerocool020490
055 - TheStig
056 - Dicker_Baer
057 - LenGT
058 - Sauerlaender-1
059 - Sauerlaender-1
060 - Sauerlaender-1
061 - golf-fan68
062 - golf-fan68
063 - golf-fan68
064 - XxGolf_VxX
065 - XxGolf_VxX
066 - Pinoccio
070 - domsche23
071 - hebad
072 - MooN
073 - StraightShooter
074 - JunkydaFunky
075 - lukey
076 - Wikinger
077 - Wikinger
078 - Schraem
079 - Sattimo
080 - Ralfer
081 - Ralfer
082 - domsche23
083 - Birdy
will auch 
es muss alles gewechselt werden, was mit der kette zu tun hat! ritzel, gleitschienen, spanner usw....
das öl wird dabei auch abgelassen...
VW übernimmt min. 50% der rechnung, wenn der bock scheckheftgepflegt ist...
habe die 60Ter Inspektion vor ner guten woche beim 
machen lassen.
habe 400€ bezahlt 
Zündkerzen, Öl, und alle Filter neu
ok, du hast also supergute erfahrungen gemacht
hab mir schon gedacht, dass die dinger von dectane nix taugen...
Hallo zusammen!
hat hier schon jemand Erfahrungen mit den neuen carDNA-Rückleuchten von Dectane gemacht?
Die sehen verdammt gut aus, aber ich würde gerne andere Meinungen dazu hören, am liebsten natürlich Erfahrungsberichte...
da die relativ neu sind, werden, denke ich, noch nicht viele Leute diese Rückleuchten haben... 
naja, vieleicht findet sich jemand...
gruß
Ich habe auch einen TSI mit 170ps.
Ich habe auch die Steuerkette machen lassen.
Ich werde mir keinen TSI mehr kaufen.
Achte darauf, dass die Kette gemacht ist, wenn nicht, dann hast du das noch vor dir...und das ist keine günstige Angelegenheit....
Es ist für mich absolut unverständlich und es will mir nicht in den Kopf, dass die Betroffenen überhaupt auch nur 1 Cent dafür aufwenden sollen
genau so sieht es aus!!! ich hab das auch schon hinter mir, gestern hab ich mein Auto wieder geholt, habe 50% Kulanz bekommen, km-Stand war 50000km...
habe knapp 600€ bezahlt 
habe mich auch direkt bei VW beschwert, mal sehen was da kommt...
das elektronische haben alle Ver GTI´s und auch der GT...
guck ma bei Forge, da gibts auf jeden Fall welche...geschlossene und offene
Ich hab genau das gleiche Problem, ist ein synchronring, mein vw-Händler hat nen sonderkulanzantrag gestellt, der wurde abgelehnt. Den synchronring zu wechseln würde so um die 1500€ kosten, meint der.
Werde mich direkt an VW wenden, kann ja nicht sein, dass das Getriebe hakt, bei 50000km...
Gut zu wissen, dass es nicht nur mir so geht...
Hey leute,
Ich habe vor mir ein Edition 30 zu holen, km-stand so um die 50-60t, was muss ich speziell auf den Motor bezogen beachten?
Bin in dieser Hinsicht ein wenig vorbelastet, denn ich hab den Ur-GT mit dem bekannten steuerkettenproblem, welches gerade behoben wird...und da hab ich nicht nochmal Bock drauf.... 
