Hey Leute!
Ich verkaufe meinen originalen GT-Grill in schwarz sowie die Abdeckungen für die Nebelscheinwerfer links und rechts und das Mittelgitter!
Die Abdeckungen sind mit Aussparung für die Nebelscheinwerfer!
Die Teile sind neuwertig und haben keine Steinschläge.
Es sind alle Halterungen dran, nichts gebrochen.
Alles zusammen für 120€ plus Versand!!!
Verkaufe die Teile auch einzeln, bei Interesse schicke ich gerne Fotos per Mail!
Gruß
Ich werf jetzt einfach mal oettinger in den raum....kein OEM
aber hammer optik;) wer darüber meckert hat was verpasst:D
Da kann man auf jeden Fall nix falsch machen....
Aber wenn dir die stoßstangen gefallen, dann hol dir die und achte nicht drauf was andere sagen!
Es geht doch darum das du dein Auto veränderst damit es DIR gefällt und nicht anderen.
Was hast du davon wenn alle anderen sagen das Teil sieht Hammergeil aus, wenn es dir nicht gefällt?
Oder anders rum...
Also du hast da mehrere Möglichkeiten:
Entweder du lässt dir nen roten Rand an deinen Grill lackieren, kostet nicht die Welt und kannst halt deinen Grill behalten.
Oder du holst dir nen GTI-Grill, der hat die rote Umrandung schon und passt auch ohne weiteres an deine Stoßstange. Komplette Front musst du nicht umrüsten, denn die stoßstange vom gt und vom GTI sind identisch, nur Grill und lüftungsgitter sind andere... 
Naja so toll sieht's nicht wirklich aus, und es ist ja auch nur ein materialgutachten dabei, kannst also nicht sicher sein dass du das eingetragen bekommst...
so leute, ich bekomme nen neuen turbolader, wär wohl ein lager im eimer....sagt zumindest der 
mal sehen ob es das wirklich war, hole heut mein baby wieder ab, dann sehen wir weiter...ich glaub ja nicht das der turbo defekt war...aber muss das ja nicht bezahlen...
Ok, der Turbo ist ja anscheinend nicht kaputt, da er ja funktioniert wenn die Kiste noch kalt ist...
Ich frag mich nur warum die Abgaskontrollleuchte an ist??
Hey leute!
hab ein echtes problem mit meinem auto:
also ich fahre nen ur-gt 1,4 TSI mit turbo und kompressor (170Ps)
jetzt ist auf dem heimweg auf einen schlag der ladedruck des turbos fast auf null gegangen! 
wenn ich beschleunige, baut der kompressor den druck wie gewöhnlich auf, aber da wo der turbo einsetzen sollte, kommt nix....als hätte ich keinen!! der kompressor schaltet ja bei 3500 u/min ab und der turbo sorgt für druck...passiert bei mir nicht!
das alles aber nur, wenn der motor warm ist!
wenn die kiste noch nicht warm ist, funktioniert der turbo auch noch tadellos....sobald die kiste warm ist, schaltet sich der turbo nicht dazu.... 
die abgaswarnleuchte ist jetzt auch angegangen...
ich fahre den motor immer schön warm und ich fahre den auch wieder kalt...
was kann das sein?
hab nächste woche dienstag nen termin beim , vieleicht weiß ja hier schonmal einer bescheid....
thx
achja, der kilometerstand ist 28000km, also noch recht jungfreulich, da kann es ja nicht sein, das der turbo schon die hufe hochreist, oder?
danke für die antwort, hab ich mir schon fast so gedacht... 
Hey leute!
Ich hab nen golf v gt und wollte heut die abdeckung für die nebelscheinwerfer abmachen, aber hab das irgendwie nicht hinbekommen. da ist eine schraube, die hatte ich rausgedreht, aber die abdeckung ging nicht ab. wollte da aber auch nicht so doll dran reißen um nix kaputt zu machen... hab die lamellen zusammengedrückt und die abdeckung abgehebelt, aber ging nicht komplett ab... 
entweder bin ich zu doof, oder es gibt da nochn trick bei? help!!! 
gruß
170ps, bald mehr...
hi!
das wird mich mit einbau um die 3000€ kosten...aluschwungrad und vr6 kupplung kommt auch grad mit dran...
der freundliche hat mir gesagt, ich soll mir nen neuen wagen holen, aber ich hänge nunmal an der kiste.... 
beim fahren drücke ich auch gern mal drauf, aber sowas muss der motor aushalten... 
moin!
also, es sind2 sachen, die für den "sound" verantwortlich sind:
- steuerkette hat sich gelängt
- pleuellager ist fertig
teure angelegenheit....lasse den motor komplett überholen, mit neuen ketten, kolben usw. dann hab ich ruhe... 
mfg
nee, es ist nach wie vor 5w40 drin, war es die ganze zeit....
Pop Off wär ja nur Zischen, wenn ich vom Gas runtergehe oder?
jepp!
wie man das zischen beim gasgeben verstärken könnte, wüsste ich jetzt nicht...sorry 
gruß
meinst du mit dem "geräusch" das "pfeifen" beim gasgeben oder das "zischen" danach?
eine möglichkeit wäre ein lauteres blow-off ventil, wie es die meisten schon drin haben...was heißt denn bei dir "günstig"?
gruß
