Du hast keinen Achsversatz sondern einfach nur die Hinterachse schlecht vermessen. Hinten neu vermessen und auf 1,45 Grad einstellen lassen.
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Beiträge von Zake
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Dafür würde ich mir kein neues Außenblech holen.
Lieber zum guten Beuler gehen und zur Not Beilackieren.Sent from my iPhone using Tapatalk
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Sehr interessantes Projekt.
Wie kommt's das ihr den BGQ verendet und keinen CEPA?Aus Kosten gründen macht ist das nen interessanter Ansatz.
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Aber nen 205/55er ist doch nen falscher Querschnitt. Sonst hast ja bei nen 205er auf 17" nen 50 Querschnitt.
Ich tippe drauf das es Schleifen wird.
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Und welche Stabi Einstellung willst anfangs fahren?
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Na klasse. Hab auch den mit dem Index A bekommen.
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Moin;
Und suche für danach ne vernünftige Werkstatt.Kann die Heemann Performance empfehlen.
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Zum "Rädchen" das ist ne Abdeckkappe. Dort drunter ist der Anschluss um kontrolliert den Benzindruck abzulassen.
Um das Pfeifen lautet zu bekommen hilft auch mehr Ladedruck.
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Ne, Zentrierung gibt's von SCC ab 6mm
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Also ich empfehle immer Vorderachse 6mm pro Seite und Hinterachse 10mm pro Seite.
Wirkt damit auch nicht zu prollig oder zu hochbeinig ohne Tieferlegung. -
So dann melde ich mich auch mal an. Wäre beim essen mit dabei.
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10. Zake -
Oder einfach aus dem Ver GTI Forum:
"Hinteres Silentlager vom RS3/S3 passend für Stahlquerlenker GTI:
1K0 199 231 N links
1K0 199 232 N rechtskomplette S3/RS3 Alu-Querlenker mit Lager:
1K0 407 151 AK
1K0 407 152 AK " -
Oder VW, Seat oder Skoda.
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