<Scherzmodus an!>
Eine Freundin auf Dauer zu halten ist mir einfach zu teuer.
<Scherzmodus aus!>
Von Oktober bis Ende März ist immernoch das Eislaufen mein Hobby.
Ins Geld gehen da nur die passenden Schuhe und die diversen deutschlandweiten Fahrten, um andere Eisstadien zu besuchen.
Gruss
Pendler
Gut. Ich war schon länger nicht mehr am Flughafen.
Wenn man heute eine Straße gefahren ist, gabs die am nächsten Tag nicht mehr 
Schreib der Firma nissen doch einfach eine E-Mail. Katalog kann man ja auch anfordern.
Für mich sieht dieses Nipolight-Set aber nicht besonders günstig aus.
Sehr robust als wenn man drüberfahren könnte.
Da vergeht dir sicherlich schon beim Preis die Laune am Kauf.
Informiere dich mal. Vielleicht gibts bei entsprechendem Preis ja noch mehr Interessenten.
Gruss
Pendler
Klingt gar nicht schlecht. Wo genau ist das dort?
Gruss
Pendler
@ VW-MaTsE
Ich bin mit meinem neuen auch noch ruhiger unterwegs.
Und es gibt immer wiedermal jemanden, der was beweisen muss.
Ich hab schon Sachen erlebt, vorallem weil ich meine Typbezeichnung drangelassen habe. ts ts ts
Zeigen will jeder mal, nur diesmal wars einfach gefährlich und verboten.
Seis drum.
Gut, LMM etc. ist ja schnell nach Fehlern ausgelesen.
Wenn der Vorbesitzer den Wagen tatsächlich so mau gefahren ist kann es wirklich sein, dass er das Atmen erst wieder lernen muss.
Es empfiehlt sich dann sowieso den Motor wie einen Neuwagen zu behandeln.
Der grösste Unterschied zum Benziner ist, dass Ausdrehen beim TDI zum Beschleunigen keinen Sinn macht.
Aber mach dir nicht soviel draus.
ADDI hat ganz Recht.
Und selbst wenn der Focus 90 PS hätte dann gibt es echt andere Sorgen. 
Gruss
Pendler
Na da konnte ich die Finger auch nicht vom Konfigurator lassen.
41 tsd. Euro, aber dann könnte ich mir den Sprit nicht mehr leisten 
Spaß beiseite.
Sehr schönes Auto, und dass der Wagen gut klingt glaub ich wohl.
Gruss
Pendler
ZitatHmm, also ich habe noch keinen "Special" ohne Funk-ZV und ohne Bordcomputer gesehen!
@ shadow one
Das liegt vielleicht daran, dass kaum jemand drauf verzichten wollte.
Trotzdem hat das Paket damals ca. 1457 DM bzw. 745 Euro gekostet.
Und es gibt doch den ein oder anderen Low-Budget-Golf.
Gruss
Pendler
Hallo,
ich hab auch nochmal nachgeschaut. Hatte ja auch im September 2002 einen Special gekauft.
Als Extra hatte ich u.a. das Technikpaket. Hier war dann die ZV mit 2 Funkklappschlüsseln und MFA und DWA dabei.
Gruss
Pendler
Hallo kanneiniges,
interessant für dich ist sicherlich DIESE Seite.
L1 und L2 sind die Klemmen für die Amtsleitung. Da das Telefon im EG funktioniert sind dann zumindest zwei Adern, welche vom APL bzw. Amt kommen, richtig angeschlossen.
Zwei Telefone an einem analogen Anschluss können nur funktionieren, wenn sie parallel angeschlossen werden.
Das heisst für dich, dass du zwei Adern vom OG mit an die Klemmen L1 und L2 der EG-TAE anschliessen musst.
Im OG gehören diese beiden Adern wieder an L1 und L2 der TAE im OG.
Hier das Schaltbild der TAE NFN:
[Blockierte Grafik: http://www.nittner.de/space/TAE-NFN.gif]
Gruss
Pendler
Keiner eine Ahnung?
Oder muss ich tatsächlich die Batterie abklemmen, um das STG zu resetten?
Hallo,
welche Sicherung muss ich ziehen, damit ich das STG 46 ( Komfortsystem ) stromlos kriege. G 4 GTI TDI BJ 02
Batterie abklemmen nervt ein wenig, da sich das STG bei ON-Board-Diagnose öfter mal aufhängt.
Gruss
Pendler
@ Krake
Das hasst du sicherlich von michael neuhaus, oder ?
Das sind tatsächlich nur Gerüchte.
Gruss
Pendler
