Danke für die Blumen Jungs
Also das AP war "leider" schon verbaut (Januar diesen Jahres) - der Vorbesitzer hatte es halt auf Originalhöhe eingestellt Da wars mir dann doch irgendwie zu schade, dass gleich wieder rauszuschmeißen. Wenns mal irgendwann die Hufe hochmacht, weiß ich jedenfalls, dass ich nen anderes brauche
Ich finde man merkt den Unterschied schon ganz schön - also Originalhöhe+Zolder versus kein Restgewinde+Rotor. Nen Bandscheibenvorfall bekomm ich nu nicht, aber es ist schon merklich straffer. Da ich Ihn nicht im Alltag bewege bin ich vollkommen zufrieden...Ich war in Summe überrascht wie gut das AP ist. Man denkt ja immer, dass nen 600€ FW nix taugt...by the way: auf dem Lieferschein stand "KW Suspensions"! Für denjenigen, der jetzt nicht zwingend tiefer will, wär das Preis / Leistungsmäßig wirklich genial.
Schade das vorn eben kein Gewinde mehr ist, denn hinten könnte ich ja noch die Verstellteller weglassen.
Hab mich für die 3" entschieden, weil Steffen meinte die 3,5" klingt blecherner...joa und ich mags halt mehr so dumpf sag ich mal. Hauptsache mit offener Klappe macht der Bock am Ende richtig Krawall
Schlag auf Schlag geht´s tatsächlich, aber ich glaube das ist der Vorteil wenn man schon mal nen 5er hatte. Die (aus meiner Sicht) ganzen Tuningsünden wie son "Zenec Radio", 30er Federn, "Plug&Play" TFL´s oder ne lackierte "Badewanne" hab ich zum Glück schon hinter mir Von daher hatte ich mir im Kopf schon zurechtgelegt was unbedingt muss und was lieber nicht