Beiträge von _Wikinger_

    Ich denke auch! Das ist wirklich brutal laut...hätte ich nicht gedacht! Bin auch ganz froh über die 3" Variante :whistling: Man wird ja nich jünger wa :D


    Genauso krass fand ich, dass der R32 von Steffen 380.000km auf der Uhr hat! Mit erster Kette und ZMS 8o


    Anbei mal ne erste Hörprobe mit offener Klappe und "Resotunnel" :D


    Ich mach dann bei Gelegenheit noch mal nen ordentliches Video.


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    Du bist doch mit Steffens R32 mit der 3.5" Anlage mitgefahren ?! ^^

    Ne du - bin ich nicht ?( Bin über Kleinanzeigen und Insta zu Ihm gekommen...angerufen, bissel geschwatzt usw. und dann Termin gemacht.

    Die Erklärung is eig. ganz einfach.
    Laut Zoran ist eine 3.5" total überdimensioniert und bringt auch nicht genug Gegendruck was bei einem Serien R32 ziemlich an Leistung kostet. Selbst bei einem Turbo der nicht gerade 800PS+ fährt wäre eine 3.5" noch zu viel. Mit dem NWT könnte er da schon noch nachhelfen aber er würde nicht auf das Ergebnis kommen wie mit einer Serien AGA bzw. einer "kleineren" Tuning-AGA.


    HMS z.B. macht nur 2.5" fürn R32 wenn ich das noch richtig weiß ;)

    Na dann hab ich doch alles richtig gemacht :D

    Danke für die Blumen Jungs :saint:


    Also das AP war "leider" schon verbaut (Januar diesen Jahres) - der Vorbesitzer hatte es halt auf Originalhöhe eingestellt :whistling: Da wars mir dann doch irgendwie zu schade, dass gleich wieder rauszuschmeißen. Wenns mal irgendwann die Hufe hochmacht, weiß ich jedenfalls, dass ich nen anderes brauche ;)


    Ich finde man merkt den Unterschied schon ganz schön - also Originalhöhe+Zolder versus kein Restgewinde+Rotor. Nen Bandscheibenvorfall bekomm ich nu nicht, aber es ist schon merklich straffer. Da ich Ihn nicht im Alltag bewege bin ich vollkommen zufrieden...Ich war in Summe überrascht wie gut das AP ist. Man denkt ja immer, dass nen 600€ FW nix taugt...by the way: auf dem Lieferschein stand "KW Suspensions"! Für denjenigen, der jetzt nicht zwingend tiefer will, wär das Preis / Leistungsmäßig wirklich genial.
    Schade das vorn eben kein Gewinde mehr ist, denn hinten könnte ich ja noch die Verstellteller weglassen. :S


    Hab mich für die 3" entschieden, weil Steffen meinte die 3,5" klingt blecherner...joa und ich mags halt mehr so dumpf sag ich mal. Hauptsache mit offener Klappe macht der Bock am Ende richtig Krawall :D


    Schlag auf Schlag geht´s tatsächlich, aber ich glaube das ist der Vorteil wenn man schon mal nen 5er hatte. Die (aus meiner Sicht) ganzen Tuningsünden wie son "Zenec Radio", 30er Federn, "Plug&Play" TFL´s oder ne lackierte "Badewanne" hab ich zum Glück schon hinter mir 8| Von daher hatte ich mir im Kopf schon zurechtgelegt was unbedingt muss und was lieber nicht ^^

    Nun hab ich endlich alle Felgen komplett und hab mich am Wochenende drangemacht das Fahrwerk bis auf "Kante" runterzuschrauben und die Dinger dranzustecken. Gestern dann noch Spur einstellen und nu stehter für mich absolut traumhaft da :love: Klar - gefühlt könnte er noch bissl runter, aber das AP gibt leider nicht mehr her. Vielleicht ja auch gut so.


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    Wenn jetzt am Samstag auch noch Krawall an/in die Bude kommt (mit der AGA von E-Exaust) - olle Katz :D



    Ihr kennt doch dieses Gefühl, schon beim Weg in die Garage das Grinsen nicht wegzubekommen. Genau so geht´s mit momentan. Ich bin einfach nur zufrieden mit dem Auto!



    War darüber hinaus auch nicht untätig und hab während der Standzeit die dunkeln InPro Spiegelblinker (Danke für den Tip Roehrle ;) ), die A3 Ansaugung + Domibox + Entfernung des Trichter, neue Fußmatten und Innenraum LED´s verbaut und Ihm 2 Dosen Lambda Tank Otto gegönnt.


    Läuft also bei mir 8)



    Ich hoffe, dass ich dann am We nen Soundcheck vorstellen kann :thumbup:



    Dann wär ich für diesen Sommer soweit eigentlich durch :whistling:

    Na da bin ich wirklich mal gespannt 8o


    ...ich bekomm am Samstag meine 3" Anlage von E-Exaust. Dann hab ich "Hardware"-Seitig alles bis auf den LMM gemacht. Den tausch ich dann aber sicher erst im Frühjahr kurz vorm NWT.

    Na ich hab derzeit son ChinaNavi drin...müsste also schon nen anderes Gateway verbaut sein, wenn ich Dich richtig verstanden habe?! :pinch:


    An sich bin ich mit den Funktionen usw. ganz zufrieden (USB, SD, NAVI, TV, Klang) aber es sieht einfach hässlich aus - die Darstellung erinnert mich immer an meinen 3/86er mit Windows 95.

    Läuft wie´n Länderspiel ... Felgen brauchen zwar noch bis kommende Woche, aber gestern hab ich die dunklen Spiegelblinker, die Domibox und endlich das E-MFA verbaut. Hatte ich gebraucht hier im Forum bekommen und bin absolut begeistert :thumbup: Endlich Öltemperatur und kein "blindes" Warmfahren.


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    Ansonsten hatte ich den Dicken bei VW und hab nen großen Service machen lassen und im gleichen Zuge das A3 Ansaugrohr bestellt.
    Türschloss und DWA Sirene musste ich auch machen, da defekt...aber da sind wir wieder bei den (zumindest im Vergleich zu Audi) VW-moderaten Preisen, sodass ich das alles gleich mit erledigen konnte.


    Es macht riesen Spaß an dem Bock rumzubasteln, weil man vor allem auch im Netz so viel findet was "How To´s" angeht. Bin nach wie vor begeistert! Wenn erst die Felgen drauf und die AGA drunter is, komm ich wohl nich mehr klar :D


    Mal noch ne andere Frage...hab im Netz dieses SKANDINAV gesehen. Hat da jemand Erfahrungen damit? 4 Jahre Garantie und der Preis reizen mich prinzipiell schon irgendwie. Zudem die Optik vom RNS und die Funktionalitäten.

    Also mir hat bei der Höhen- bzw. Felgenfrage immer ganz gut


    http://reifenrechner.at/


    geholfen! Da kannst du zumindest thoer. errechnen lassen wie viel höher / tiefer Dein Wagen kommt.


    Zu der Winterreifenfrage googelst du am Besten mal nach aktuellen Testergebnissen. Prinzipiell war ich bei Winterreifen aber immer eher für was namhaftes. Conti oder so...die Felgenfrage ist so für mich nicht zu beantworten da das ganz nach Deinem Geschmack geht. Hier solltest du zumindest grob wissen was Dir gefällt etc.