Beiträge von MaestroLange

macht mal nen ruhigen

Also hatte mich da schon vor längerer Zeit mit beschäftigt - hoffentlich habe ichs noch richtig im Kopf

alle: 1.4er, 1.6er und 1.9er haben als Handschalter die A-karte, weil dort der Klemmendurchmesser 50mm beträgt und die GTIBremsen und größer haben den 55mm Durchmesser. ( Beim DSG wurde eine 55er verbaut)
Umrüstung auf die 55mm wäre sehr Kostenintensiv, da der Umbau weit aus komplexer ist als man denkt.

Ansonsten ist ab 2.0 TDI/FSI via plug and play möglich größere Bremsen zu Montieren, da diese die 55er haben.

Dann noch vom TÜV abnehmen lassen und fertig

Zu finden in der SUche

Zitat

hatte dasselbe auch schon vor... habs aber verworfen das der Aufwand bzw. die Kosten sehr hoch sind.

Was du brauchst ist ein neues radlagergehäuse, radlager und n haufen
kleinkram, ne neue Bremsanlage (da würd ich gleich was größeres nehmen
als die von GTI)

achja, und neue Stoßdämpfer brauchst auch noch, da die 280er bremse eine
FSIII anlage ist und nur die 50er aufnahme hat... mit nen anderen
radlagergehäuse biste dann bei 55...

gruß

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Zitat von fB-x

Immer noch die Mädels, die Mädels... und es werden zunehmend mehr.

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Fritzi I von Florian Bieler auf Flickr

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Emmalia III von Florian Bieler auf Flickr

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das schwerste Leid von allen

Zitat von vwgolf_1984

Zum Zahnriemenwechsel: Bei meinem BKC ists 120tkm. Der BLS ist baugleich zu meinem BKC bis auf den Partikelfilter (haben auch einen BLS da stehen). Somit würde ich da nicht soviel drauf geben auf die Intervalle.

Dann frage doch mal nach was dein VW-Partner zum Wechselintervall sagt.

Kann mit einem VCDS (ehemals VAG-COM) dienen!

Zitat von vwgolf_1984

Ja 120.000km. Evtl. hat der es aber schon gemacht. Falls nicht hast du eine gute Verhandlungsbasis. Sagst dem halt was so ein Zahnriemenwechsel kostet bei VW (und lässt es dann in der Freien machen).

Flasch... Zahnriehmenwechsel (beim BLS) ist erst ab 150000km dranne laut VW

kann man die Dose irgendwo sehen, wenn man sein Auto vor bzw über sich hat?
Nen Bild dazu wäre gut

Edit: rCSa: Wieviel km hat dein BLS(?) schon hinter sich?

Zitat von Variant91

Kann ich nicht viel gegen ausrichten, wenn einfach keiner Lust hat..

Denk die nen nettes kleines Programm aus und die Leute kommen! Kann diesmal nicht helfen, würde aber zu nen Abend mit Grillen Raten - irgendwo an einem Gewässer und ruhigen Ort.

Zitat von ersgutercookie

hmmm was issen nu mit nem treffen

..schazt nicht so aus.

...Tino, schön am Ball bleiben und den letzten auf n Sack gehen

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

Ich musste mir gerade selbst ins Fäustchen lachen!... manch einer fährt 300km und weiter um zu nem seriösen/namenhaften Tuner zu kommen und du hast MTM (fast) direkt vor der Tür - da wäre so manch einer froh drüber.

..ganz ehrlich - das ist sogar so nahe, dass dein Diesel nicht mal warm wird.

Lust auf Trap?

1.9TDI (BLS) 160.000km

..je nach Lust & Laune:
Winter: 5,9 - 6,2l/100km
Sommer: 5.0 - 5,5l/100km
(alle Werte errechnet)

Sommer, wie Winter: 205/55 R16
In der Woche: 18km Land & 7km Stadt
am Wochenende: 70km BAB (150 -160) & 30km Land

Zitat von Jetta_de_perle

die Frage die sich mir stellt ist, warum du gleichzeitig mehrere Communitys mit der Frage belästigst?

und zu alternativen gibt es zichtausend Themen, einfach mal 5 min mehr investieren

Nee nee, er macht das schon richtig so - wer will denn schon die katze im sack kaufen?! hätte es nicht anders gemacht, außer das ich einen bereits bestehenden thread verwendet hätte.

dies kombi wurde bestimmt noch nicht im forum besprochen - somit hat der post schon sinn.

Zitat von Phillip1412

Moin Leute!
Habe auch ein 1.9 TDI mit dem Kenntbuchstaben BLS.

Dort wo mein AGR Ventil und Kühler sitzen kommt ein derbe nerviges Pfeifen her welches auf eine Undichtigkeit schließen lässt. (Konnte ich mit Seifenwasser auch nachvollziehen)

Wie deaktiviere ich das Ventil?
Würde mich interessieren ob es wirklich das Bauteil ist welches dieses Super nerviges Geräusch absondert ... Meiner hat 331.000 KM gelaufen. Könnte ja mal langsam den Geist aufgegeben haben

Kennt jemand dieses Pfeifen so um die 2000 rpm? Wird oft fälschlicherweise (so glaube ich) als turbopfeifen bezeichnet.

MfG Phillip

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kannst du das mal aufnehmen bzw tritt das auch im stand auf?... bitte eine aufnahme aus dem fahrzeug heraus und die andere ausn motorraum

ach tino... anstatt mich mal zu fragen...

naja: Robin(RMT) sitzt in der nähe Stendals, der kann das innerhalb von 2 - 3h machen(glaube). VW stellt sich da quer, wenn du mit Waren kommst, die nicht direkt von ihnen bezogen sind ZUDEM ist deren know-how zwar vorhanden was da gemacht werden muss, aber sie dürfen es schlecht hin nicht.