Beiträge von schrauber 84

@ Cosmo:Leider zu spät

Fahrzeugvortsellung kommt noch!

Hallo zusammen,

ich habe mir nun ein Golf 5 GTI Pirelli gekauft.

Da es nicht soooo viele davon gibt und ich auch diverse Vorstellungen hatte, ist es doch ein Schalter geworden.
Ab und zu muss man halt paar Kompromisse eingehen.

Wie schon erwähnt ist es ein Pirelli in schwarz , 3 türer mit RNS 510, MFL, Kufatec Plus, Xenon, 73 tkm, ABT Leistungssteigerung und sonstige Kleinigkeiten.

Gruß
Sebastian

Hallo,

vielen Dank für die super Erklärung.
Ich habe nun auch schon öfters gehört, dass die ersten GTI´s Probleme haben können.
Wie du sagtest, wurde der Pirelli erst ab 2007 gebaut und bin auch davon ausgegangen, dass es da normal keine Probleme geben sollte.
Na dann hilft nur, beim Kauf genau hinhören, später regelmäßig Ölwechsel machen und Glück haben

Gruß
Sebastian

Habe ja selbst "noch" ein Golf 7 R.
Echt ein geiles Auto!!!

Dein Edition ist aber auch geil.
Wann wird er denn verkauft?

Hallo zusammen,

nach 7 Jahren Abwesenheit, melde ich mich zurück.
Habe 2009 mein Golf 5 GT verkauft und mir einen Scirocco zugelegt. Diesen habe ich 2014 verkauft und mir ein Golf 7 R geholt. Nun ist dieser auch verkauft und es soll wieder ein Golf 5 werden, diesmal ein GTI Pirelli.

In meinem Golf 7 R habe ich das DSG und das macht rießen Spaß.
Lese allerdings immer wieder über DSG Probleme im Golf 5.

Wurde das Problem später behoben, bsp. ab Bj 2008, oder wie es da aus?

Ich hoffe, ihr könnt mir Tipps geben.

Gruß
Sebastian

Hallo,

verkaufe (eventuell) mein H&R Gewindefahrwerk Monotube 29014-1.
Tieferlegung 30-60mm.

Fahrwerk ist zur Zeit verbaut und hat etwa 22tkm auf dem Buckel.
Ist aber technisch sowie optisch in einen sehr guten Zustand.
Noch Garantie bis 08.05.2011

Federbeinaufnahme. 55mm

Das Fahrwerk passt in folgende Modelle:

-VW Scirocco inkl. R (Achslast 1080/770 KG)
-VW Golf VI inkl. GTI/GTD (Achslast 1110/930 KG)
-VW Golf VI Plus (Achslast 1140/1000 KG)
-VW Golf VI Variant ( Achslast 1140/1000 KG)

UVP. 1080€

VP. 740€ inkl. Versand

710€

Jungs das passt auf jedenfall!!!
Wenn er tiefer ist, sieht man es besser

Durch das Foto kann man nicht wirklich was sagen, dass ist so minimal, dass müsste man Live sehen.
Ich habe 8,5x19 ET40 und habe vorne nur gebörtelt, also wird es wohl passen!!!

Also Weitec gehört ja zu KW, kann mir aber nicht vorstellen, dass die Fahrwerke 100% identisch sind, da sind qualitativ bestimmt unterschiede!
Ich habe in meinem Lupo seit 2003 ein FK Königssport verbaut und mit ein bisschen Pflege rostet da nichts. Bin übrigens zufrieden. Was ich über das FK Highsport, wo ich in meinem A4 hatte, nichts sagen kann.
Also wenn FK, dann das Silverline X oder Königssport!

Hallo,
also bei 8x19ET45 kann da nichts überstehen. Das passt normal perfekt!!!

Hey,

Treffen war, wie fast immer in Kibo sehr gut, das Wetter spielte mit und die Organisation war auch gut.
Waren sehr viele schön aufgebaute VW"s da
Vorallem sehr schöne Golf 4 und 5.

War zufrieden...........auch für den 2. Platz bei VW Lupo

Hallo,

ich gehe jetzt mal davon aus, dass die seriengröße 205/55-16 beträgt. Diese Größe hat ein Durchmesser von 63,2cm.

225/35-18 hat 61,5cm und
225/35-19 hat 64cm.

Der 225/35-19 kommt dem 205/55-16 näher, als die 18". Ist also kein problem!

Hallo,

ich hatte Serie 225/45-17 drauf, originale GT Felgen.
Jetzt habe ich 8,5x19 mit 225/35-19, die Felgen wiegen mit Reifen stolze 24,9KG und ich merke so gut wie kein Unterschied zu den 17". Die Topspeed hat sich auch nicht verändert.

Hey, mal was anderes, sind die Felgen/Reifen eingetragen?
Ich weiß jetzt leider nicht genau, wie Groß der Unterscheid vom Raddurschmesser sein darf. Aber 2,5cm ist schon einiges!
Nicht das du später Probleme mit der Eintragung bekommst, falls noch nicht eingetragen.

Und wegen der tiefe, also bei der ET und Felgenbreite, kannste schön weit runter. Am besten natürlich mir einem Gewindefahrwerk!

Zitat von AlexFFM

Na gut, du hast Recht und ich bin doof, ist ja eigentlich auch völlig egal

Aber nur noch einmal zur Erklärung, der Verstellbereich liegt zwischen 5 und 45mm und der TÜV-geprüfte bei eurem Audi zwischen 20 und 40mm

Und im "SCHÄTZEN" bist du nicht wirklich gut, das auf dem Bild sind niemals 60mm

Zu 1: Ich habe recht und du bist bestimmt nicht doof!

Zu 2: Habe nochmal geschaut und die geben wirklich an, dass man ihn nur 45mm runter bekommt, aber da frage ich mich, wieso er noch 4cm Restgewinde hat?! Aber wenn es wirklich ein KW1 ist, nur halt leicht bearbeitet, dann kommt es mit der tiefe hin!

Zu 3: Ok, dann sind es halt 50mm und nicht 60mm. (Bin halt von meine A4 ausgegangen, der war 35mm tiefer und mein Schwager seiner ist nochmals ca.2 cm tiefer)