Beiträge von yago

Coole parkscheibe. Gefällt mit.
Hab aber mal in nem bericht gesehen das dieses weisse P drauf sein muss.

Was für einen antennenanschluss hat das jvc? iso oder fakra?
Ist der empfang wesentlich schlechter zum original?

Ich denk mal hinten dauert es etwas bis es sich setzt. Ist ja nicht so belastet wie vorne. Ich hab nie was im kofferraum und die rückbank ist auch nie besetzt. Ich weiß ja nicht wie es bei euch ist.

Kann einer von euch nach messen wie tief der wagen ist?

Meiner ist mit 35er H&R an der vorderachse 35,7cm tief und hinten 36.3cm.

Gemessen von kotflügelkante senkrecht runter bis zur mitte der radnabe.

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Hast du ein glattes VW emblem oder das andere?
Bei dem anderen ist das chrom nur drauf geklipst und der schwarze untergrund am öffner geklebt.
Wie das bei dem glatten ist weiß ich nicht.

Hab das selbe problem. Mich aber noch nicht drum gekümmert. Falls du das klappern behoben hast kannst du ja mal schreiben was es genau war.

Also die folie wird schon eine klebeseite haben. Du musst nur vorher die schutzfolie abziehen. Die ist sehr dünn und kaum zu sehen.

Zuerst hälst du die folie von aussen an den wagen. Richtig rum natürlich. Dann mit nen fön die wölbung anpassen. Die folie danach zurecht schneiden. Von innen die scheiben mit wasser und spüli einsprühen. Die schutzfolie der tönungsfolie abziehen und die tönungsfolie auf die scheibe legen. Dann das wasser raus rakeln.

So hab ich es damals an meinem polo gemacht mit gutem ergebnis.
Da ich im nachhinein aber glaube das es nur glück war das das so gut geklappt hat und ich dafür 2tage gebraucht hab, habe ich es am golf machen lassen von jemand der das beruflich macht.

Also ich hab heut mal nachgemessen bei meinen 35er.

35,7cm vorne und 36,3cm hinten von mitte radnabe gerade hoch bis zum radlauf. Optisch könnte der wagen gut noch 4cm tiefer. Aber 1,5cm würden es auch erst mal tun.

Klingt zwar etwas blöd aber mich würd mal interessieren ob euer golf mit den federn eher 45mm oder eher 50mm tiefer gekommen ist.

Der grund warum ich frage ist das ich momentan die 35mm federn verbaut hab und mich frag ob sich das lohnt im frühling die 50mm federn einzubauen oder doch gleich nen gewindefahrwerk.
Wenn mein golf nochmal 15mm tiefer käm währ ich einigermaßen zufrieden aber weniger fänd ich eigentlich nicht so gut.

Vielleicht könnt mir einer von euch den gefallen tun und mal nachmessen wie tief der wagen mit den federn ist. Ich denk das beste währ von der radnabe zur kotflügelkante oder? Dann spielen die evtl vorhandenen reifenfrößen keine rolle.

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Danke

Wenns günstig und gut sein soll kommst du denke ich was schweller und heck angeht nicht um die gti sachen drum rum. Die sind recht bezahlbar. Auch beim freundlichen

Die schweller sind aber unlackiert. Also entweder doch auf alternative hersteller zurück greifen oder die gti schweller spachteln.

Seit gestern ist bei mir auch die beleuchtung für die fensterheber und die spiegelverstellung an der fahrertür ausgefallen. Die beleuchtung geht aber dann wieder wenn ich den dimmer bis anschlag drehe.
Sobald ich wieder etwas runter dimme geht die beleuchtung aus.

Ich hoffe das es nur an den momentanen themperaturen liegt.

EDIT: Sicherungen sahen bei mir auf den ersten blick alle ok aus. Aber währ ne sicherung defekt würde sich die beleuchtung durch drehen des dimmers ja nicht wieder einschalten lassen.

Zitat

Original von Element1010
Jo so ist es, nur dass dabei das ESP nicht ausgeschaltet wird, wenn du den Knopf drückst, sondern nur die ASR. ESP kannst nur ausschalten, wenn die Sicherung ziehst

Also da hätte ich doch mal gerne gewusst wo das steht? In meinem handbuch finde ich keinen hinweis darauf das wenn ich esp ausschalte esp noch an ist.
Währ doch auch irgendwie unlogisch oder?

Dann hätten se den knopf besser asr off genannt wenn sich das esp damit nicht ausschalten ließ:

Im handbuch steht der satz:
Mit ausschalten des esp wird gleichzeitig die asr ausgeschaltet.

Ich deute daraus das man entweder alles an oder alles ausschalten kann.

.

Nutz doch mal die suche. Ich hab den umbau im sommer auch gemacht. Alle infos die ich brauchte findet man hier. Ist ja kein großes ding ne stoßstange zu wechseln. Nen dremel und nen tag urlaub und schon hat man es erledigt.
Hier sind auch genze threads wo die benötigten teilenummern mit preise drin stehen.

Zitat

Original von 5er-golfer
ist die auf der straße zugelassen? steht nichts von abe o.ä. oder brauch man da nix? oder bin ich vll sogar blind^^

lg

5er golfer

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Hella schreibt:

Prüfzeichen ECE

Kann mir einer sagen ob die sicherung 36 wirklich nur für die scheinwerferreinigungsanlage zuständig ist?

Ich hatte heute den fall das zum ersten mal meine scheibenreinigungsdüsen zugefrohren wahren. Ich meine mich erinnern zu können das der goal beheizte waschdüsen hat. So dachte ich fahr mal ein paar km dann wird es schon gehen.
50-60km später war immer noch nix mit scheibe reinigen. Da dachte ich mir ich steck die sicherung für die sra mal wieder rein die ich im sommer gezogen hatte.
5sec später gingen auf einmal beide scheibenreinigungsdüsen als wenn die heizung auf einmal funktionieren würde.

Kann natürlich auch zufall sein.
Daher die frage für was ist die sicherung 36 alles zuständig?