ÄÄÄÄÄÄÄÄHHHHH etz nochmal was.
Mein Kumpel hat in der Arbeit des Bosch System und hat mich gefragt, ob er evtl VAG-COM und Bosch aufm Rechner nutzen kann. Hat ne 40 Gig Platte sein Rechner... Und er müsst halt wissen, ob er beide Systeme mit dem gleichen Kabel nutzen kann und vor allem welches Kabel. Hab halt selber 0 Ahnung von solchen Geschichten...
Deswegen wend ich mich an euch.
Vielleicht hat ja jemand auch sowas und würds verkaufen...???
Sers,
wollt nur sagen, dass ich grade in der "AUTO ZEITUNG" nen Bericht darüber gelesen hab. Die ham 4 Motoren sogar aufm Prüfstand gehabt:
Audi A6 2.0TFSI 170 PS
BMW 120i 170PS
Honda Civic Type R 201 PS
Kia cee´d 190 PS
Naja, den ganzen Test will hier etz net reinschreiben, aber des Fazit
"Bei den getesteten Motoren lassen sich mit Normalbenzin kräftig sparen. Modoren wie der des Kia cee´d können wegen ihrer geringen Verdichtung ohnehin auf Super verzichten. Honda und BMW: Super bietet beim hochdrehenden Sportmotor(Honda) und beim Magermotor(BMW) keine Mehrleistung, auch keine Verbrauchseinsparung. Audi: Beim dierekteinspritzernden Turboführt Super zu mehr Drehmoment - wenn es hier unter Last flott vorangehen soll, lohnt sich Super. Zur Sicherheit: Normal nur tanken, wenn es die Hersteller-Oktanangebe in der Betriebsanleitung zulässt."
Als Beispielrechnung steht hier noch:
Normal statt Super:
Wer günstiges Normal statt Super tankt, spart bei einer Jahresfahrleistung von 25.000km und einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 10 Liter auf 100 km rund 200 Euro
Normal statt Aral Ultimate:
Wer um die Zapfsäule mit dem Premium-Sprit einen Bogne macht, spart unter gleichen Bedingungen sogear 300 Euro - Jahr für Jahr
Wens nährer interessiert: AUTO ZEITUNG Ausgabe 12/2007
Meiner wollte auch nach 21000 schon zum 
Wortlaut war: "Je nach Beanspruchung" da war mir alles klar :] :] :]
Hey Leute,
hab meinen Ver seit fast 2 Jahren (EZ: 15.04.05) 1.9Tdi ca 72.000km
In WOB beim Werk hat mir der Kerl zwar gesagt, dass ich den nur für 1000 km nicht über 3000 touren drehen soll, aber ich hatte schon 2 mal nen 3er und da war beim ersten die Kurbelwelle im Sack und der zweite war eh schon völlig fürn popo...
Deswegen hatte ich solche Angst davor, dass es meinem neuen auch so ergehen könnte und habs, denk ich mal, mit dem einfahren richtig übertrieben. Hab die ersten 1000 nicht über 2000 gedreht und nicht schneller als 100 km/h, die nächsten 1000 nicht über 120km/h und hab mich so extrem langsam gesteigert. Bis ich dann ab ca. 4500 km für 1000 km nur noch alles aus der Kiste rausgeholt hab was möglich war. Selbstverständlich immer peinlichst auf warm/kalt fahren geachtet.
Geschadet hats nicht wirklich, obwohls am Anfang echt schwer war, sich so dermaßen zusammen zu reißen...
Roger
Hab trotzdem nen exorbitanten Ölverbrauch. Hab etz den zweiten Servis hinter mir(also auch 2 Ölwechsel)
Hab abgesehen von den Servisen mittlerweile schon fast 8-9 Liter nachgekippt. Ich mein, des richtige öl is ja net schwer zu finden: Einfach des teuerste nehmen, das es gibt. Aber es is trotzdem echt assi.
Keine Ahnung warum, hab gedacht, (so wie dus auch geschrieben hast) dass der Ölverbrauch sinkt, wenn man sich die Mühe mit dem einfahren macht...
Sorry, hatte vergessen zu erwähnen, dass der seit fast 13 Jahren Kfzler is. Also der hat schon Ahnung von der Materie...
Aber recht haste ja mit deiner Aussage, dass man sich da lieber auskennen sollte
Hey Leute,
A Freund von mir schraubt öfters mal an Autos rum und so...
Der hat sich etz nen Laptop gekauft und bräuchte dieses Datenkabel und die Software. Des müsste des OBD 2 Kabel sein. Muss aber HI and Low sein, weil er hat gemeint das er sonst nur Autos bis 2005 auslesen kann oder so.
Kenn mich da net so aus.
Wäre cool wenn ihr mir mal genau sagt, was ich da exakt brauch, bzw was des kosten darf. Er muss halt alles auslesen, nicht nur VW. Geht des dann mit VAG-Com??? Und wo krieg ichs gut und günstig her?
Vielen Dank im Voraus.
Euer Gollum
des kleine Kabel mit dem Gelben Schuh
So hat lang gedauert, ich war auf Rock im Park...
Ich hoff des mit den Bildern hat funktioniert. (War des erste Mal)
Die Teilenummer bzw Seriennummer oder sowas muss ich selbst erstmal schaun. Hab des ding von nem Kumpel, der hat sich des für seinen Ibiza gekauft, gleiches Ergebniss wie bei mir, keine Marder mehr.
Des was aufm Auto rumtanzt is ne Katze!!!! Hilft nur Wache schieben und dan Soft Air oder gleich Luftgewehr 
Sehr interessant. Danke
Jetzt blick ich durch, danke
Des mit dem Autolock /Unlock werd ich net machen. Ein Kumpel hatte nen Ibiza und da war des... fand ich tierisch nervig...
Aber des mit der Heckklappe find ich ne süße Spielerei, werd mal fragen.
Bzw auch nach der US Blinkergeschichte, habs grad gefunden. Hab in dem Threat grad mal was reingeschreibselt. Kannste ja mal schaun, würd mich echt interessieren.
Sers,
hab mir etz den Kompletten Threat durchgelesen...
Des mit dem BMW 5er. Bei dem is des ja laut aussagen von a paar von euch deswegen erlaubt, weil die als Begrenzungsleuchten fungieren...
Etz hab ich mir während dem lesen so ausgedacht, dass man ja vielleicht den Raum neben den Blinkern mit LED`s "vollstopfen" könnte, dann wären des ja auch Begrenzungsleuchten, oder.
Des problem is nur: Ich bin kein Mechaniker und hab deswegen keinen Dunst davon, ob man da von hinten oder vielleicht unten rankommt???
Bzw wie des dann mit der Dichtigkeit is. Das die dann keine Feuchtigkeit reinkommt. Ich denk halt nur, dass des vielleicht noch a Stück geiler aussieht als die "normalen" US Blinkleuchten.
Ihr blickt da doch alle voll durch. Wär cool, wenn ihr des mal checken könntet.
Danke, bis denne
DWA Chirpen ( falls du eine Diebstahlwarnanlage hast)
Auto Lock
Auto Unlock
Heckklappe per FFB öffnen
US-Standlicht[/quote]
Also... Diebstahlwarnanlage hab ich net.
Auto Lock/Unlock hab ich net so wirklich nen Plan was du meinst. Hab halt meine Fernbedienung... 
Des mit der Heckklappe.... wie oben... halt Fernbedienung
Und des Standlicht kann man Programmieren???
Des wär natürlich cool, ich dachte da muss man extra sone art Steuergerät einbauen
Sers,
ich wohn aufm Dorf... Wir haben hier mehr Marder als einwohner. Hab immer Marder im Auto gehabt, vor allem weil ich unter der Woche wo anders bin und da gibst auch welche.(Der erste Marder beißt garnix durch, erst der zweite, der den ersten riecht!!!) Ich hab des Spray, den Klostein, Hundehaare, länger getragenes T-shirt und einen Marderpiepser ausprobiert... 3 Mal die lustigen Gummischläuche, die hinterm Motor zusammenlaufen durch!!! Die Dämmung angefressen und die Marderhaare überall im Motorraum+die verschmierten Überreste von dem BESCH...eidenem Spray! Etz hab ich seit nem halben Jahr den Marderpiepser von Mitsubishi. Der war auch Testsieger, weis aber nicht mehr welche Zeitschrift. Seit dem NIX mehr. hab den auch einfach nur direkt an die Battarie angeklemmt. Der piepst nämlich die ganze Zeit in Unterschiedlichen Frequenzen UND lautstärken!!! Ein Absolutes Topgerät! Der is so Gelblich, rund und hat ne kleine Rote LED oben dran.
Kann ich nur empfehlen...
Hey Leute,
hab auch nen Ver mit dem 1.9er. Hab um die 72.000 km drauf, alles selbst gefahren. hab mir mal den Spaß gemacht, zu testen was ich minimal verbrauche. bin zwei Wochen langsam gefahren, ach was sag ich...... schieben währe schneller gewesen. auf jeden fall ca 80% Autobahn mit vmax 110, extrem lansam beschleunigt und genauso früh hochgeschalten. Ergebniss: 4,3 l laut Anzeige. Wenn ich normal fahre, dass heißt schon Sportlich, dann sind so ca 7-7.5 laut Anzeige, aaaaaaaaaaaaaaaaber ich rechne ab und zu mal altmodisch nach und muss feststellen, dass mich die Anzeige um MINDESTENS 0.5 Liter bescheißt!!!
Noch was in eigener Sache, meiner is EZ 04/2005. Hab zwei Servise hinter mir. Somit hab ich schon zwei komplette Ölwechsel. hab aber abgesehen vom Servis schon ca 8-9 L Öl nachschütten müssen... Wobei es in am Anfang schlimmer war und langsam abnimmt. Finds trotzdem echt viel. Hab beim freundlichen gefragt --> VW sichert sich damit ab, dass die schreiben: es ist möglich, dass der Motor auf 1000km 1 Liter Öl braucht.
Hab heut früh mit dem Teleniert. der hat alles da, hab für nächste Woche nen Termin!!!!!!!!!!!!!
Endlich kein GEPIEPSE mehr!!!!!!!!!!!!!
Nein, nur straffere ;)[/quote]
Des war des Wort was ich eigentlich suchte... 
Aber sag mal, is des annähernd richtig, wenn ich behaupten würde, dass des Sportline Fahrwerk, sozusagen die Vorstufe vom GTi Fahrwerk is??
