Beiträge von KMX Racer Woh

Ich wusste, dass es eine möglichkeit gibt. Hab dir ne pn geschrieben.
Denn ich wüsste nicht warum das nicht gehen sollte, den passendes steuergerät und tacho hab ich ja.

Also ich habe grade auf 1.8t umgebaut, du könntest meinen 1.6er haben, da ist alles dabei was du zum umbau brauchst, bis auf ein paar kleinen schrauben. Wenn du nirgends en komplett paket bekomst lohnt es sich nicht. Dieselumbau kannst knicken. Tank neu usw...eigentlich alles neu.

Ja abschalten kein Problem. Aber wie siehts dann Versicherungsmäßig aus?

Alles was beim Motor dabei war, sprich steuergerät tacho usw... was wir neu eingebaut haben ist ja generation 3 nur mein auto nicht.

Was heißt gar nicht?

Wird dann die Wegfahrsperre abgeknipst oder kann ichs vergessen den Motor zum laufen zu bringen?

Hi,
Wie evtl einiges wisen bin ich gerade dabei meinen 1.6er auf 1.8t umzubauen.
Es ist alles soweit fertig. Nur noch anlernen und tüv drauf. Nun entsteht folgendes Problem:

Mein Golf ist Wegfahrssperrengeneration 2 und der Motor Generation 3.
Auto: 1998 Motor 2001

Hat jemand eine Ahnung, wie man die Sache Softwaretechnisch lösen kann?
Es kommt zwar ein spezialist und macht das, jedoch möchte ich nicht ganz dumm da stehn und ein paar Infos oder Lösungsvorschläge wären gut.

Also ich dachte mit allen anbauteilen schon an die 1000€ ich mein mit tacho getribe, komplette schaltung, kompletter auspuff inkl kat, kabelbaum, antriebe, bremsanalge,...usw. Aber es kann ja auch einzeln verkauft werden.
Wenn du interesse hast meld dich einfach bei mir, kannst ja dann sagen, was du für teile brauchst ich kann nächste Woche auch Bilder machen.

Motor drisst kein öl. Ist bis jetzt immer so gewesen, dass ich erst kurz vor der nächsten inspektion ein bissl nachfüllen musst. sprich 15000km.
Läuft einwandfrei, nur das Getriebe halt nicht so wirklich.
MKB und GKB muss ich gucken kann ich nächste Woche ranholen, auto steht bissl weg von zu haus.
ist nen 98er Highline gewesen.

Also ich denke nru daran, wie das ist wenn ich nen laptop an nen falchbild fernseher anschließe. Sind halt nich unbedingt für standbilder.

Aber wenn du bis nächste woch warten könntest, ich habe nen ausfahrbaren alpine monitor drin nur hatte ich mein notebook noch nie da dran.

Beim dvd gucken dürfte es sowieso nie probleme geben in sachen bild.

Also was willst du den ganu mit dem notebook tun? Willst du das auch über video out mit dem monitor verbinden?

Wenn ja, dvds gucken okay, aber ich glaube nicht, dass das bild vom desktop usw gut leserlich ist. Wenn du eh nur dvd gucken und bissl mp3 willst, muss das mit dem notebook ja nicht sein.

Ist denn der Car PC dann auch kompatibel mit dem Alpine, sprich Touchscreen usw?
Wenn ja würd ichs mir kaufen. Kannst ja nix falsch machen, außer du willst keinen ausfahrbaren Monitor.

Hi,

Da ich mit meinem 1.8t Umbau fast fertig bin. Tacho muss ncoh angelernt werden und TÜV drauf.
Steht nun meine 1.6sr Maschine zum Verkauf, habe auch schon einige Anfragen, nur weiß ich gar nicht, was ich dafür verlangen soll. Ich will die Käufer ja nicht gleich wieder vertreiben aber den Motor auch nicht zum Schleuderpreis weggeben.

Also ist mit lückenlosem Scheckheft. Jetzt 122tkm. 117tkm letzt inspektion. Alels dabei was beim Umbau rausfällt. Also motor kompletter original Auspuff, Bremsanlage vorn, Tacho, Motorsteuergerät Benzinpumpe...uvm. Nur im Getriebe hat sich schon eine Niete verabschiedet, läuft aber...NOCH!

Was kann ich noch verlangen?

Also ich find des ok mich stört des nicht und mich wird es erst rechtn icht stören wenn das rauchen verboten ist. Hab noch nie ernsthaft geraucht, da mir einfach das Geld viel viel viel zu Schade ist. Das fließt dann lieber in Golf & co

Also ich verstehe nur ganz dein Problem nicht. Ich hab auch ne 4 Rohr Anlage und da gehen alle 4 aus einem ESD heraus. Wenn du mehr sound willst mach den Kat leer oder msd attrappe. Da kann man noch einiges machen was aber geld kostet:
Fächerkrümmer u.a.

Zitat

Original von ChuckChillout

Aber ist der auch aus einem Golf? Ich glaube, der ist aus einem Beetle.
Denn normalerweise gabs in D beim IVer den 180PS nur mit 6-Gang. Beim TT z.B. hatte der 180PS 5 Gänge und nur als Quattro 6.

Der Motor ist aus einem Bora und kommt in einen Golf.

Zitat

Original von Bensen
Hey Leute,

ich wollte ganz gerne mal wissen, ob der 1.8T mit 180 PS immer 6 Gang hat oder ob es den auch mit 5 Gängen gibt??
Habe ne halbe Stunde gesucht und auch hier im Thread die ersten 15 Seiten gelesen, aber nix erkennen können.

Also den Motor den ich ein baue AWP hat 180PS und 5 Gänge leider.

Hey wusst bis vor 2min gar nciht dass es sowas gibt ich glaube das Brauche ich auch, nur erstmal prüfen ob unser Hörmann Tor sich auch damit verträgt.
Ich würde es so anschließen, Dauerplus mti Zündplus brücken, dürfte nix weiter passieren, außer das es imemr geht, jedoch würde ich noch eine Sicherung dazwischen machen um auf Nummer sicher zu gehen.

Ich glaub da werd ich auch mal vorbei schauen...ist ja quasi vor der tür.