Moin Leute,
will an meinenm Vari die hintere Spoilerlippe gegen eine vom 4-motion tauschen (ihr wisst schon, die mit dem Ausschnitt für die Abgasrohre),
Nun musss ich aber meine Abgasrohre verlängern, habt ihr Vorschläge was man dort verbauen könnte ? Ich bin der Meinung hier schon mal was gesehen zu haben .....aber wie es immer so ist, wenn man was braucht.............
also für eure Voschläge wäre ich dankbar.
.....das ist ein Airbagmodul vom Touran......also Finger weg von diesem Experiment !!!!!!!!!!!!!!!!!
ein verstehe ich nicht...................z3r0_h0f erzählt was vom Schalter für den Beifahrerairbag...................und ihr (MI-885 / kondi) erzählt was vom Seitenairbag Fahrer bzw. Beifahrerseite...........das sind schon zwei verschiedene Dinge........oder ???
die 1J0 Sensoren passen definitiv nicht zu deinem Fahrzeug...............
das Airbagsteuergerät meckert nur bei Unterspannung der Batterie..daher der Fehlereintrag........vielleicht deine Batterie bisschen schwach auf der Brust
und welche Vorteile bringt dir das jetzt das du auf CAN umbauen lassen hast ??
d.h. also die Betriebserlaubnis von deinem Fahrzeug ist erloschen ????
Hätte da ein 6Q 909 605 F zu verbauen...........mit nem bisschen Feilarbeiten am Stecker sollte es doch reinpassen...........abgesehen com Can-Bus.
Was wird denn da benutzt, ich meine was für ein Can-Protokoll...........
KWP 2000........oder KWP1282..oder TP1.6 bzw 2.0 ?????????
hat ja keiner behauptet das man die Codierung in die Sensoren eingibt..........das läuft schon über das Airbagsteuergerät..........
Frage:
Welche Sensoren benötige ich, wenn ich nur
1. nur Seitenairbag bzw.
2. Seitenairbag und Kopfairbag habe ?
Wenn du schreibst, du hast dein Airbagsystem auf CAN umgebaut........welches Steuergerät hast du denn da verbaut ?
Gut............dann erklär mir mal den zweistelligen (nur Seitenairbag) bzw 4stelligen Code (Seitenairbag und Kopfairbag) wenn du das Diagnoseprotokoll für das Airbagsteuergerät anwählst........zu finden zwischen der Teilenummer des Airbagsteuergerätes und der Softwarenomenklatur................
in der Dachfuge.................??????????
Dieser Typ von Sensor und auch das Airbagsteuergerät sind in verschiedenen Modellen von VW/Seat usw. verbaut worden.
Für jedes Fahrzeug wird/wurde ein Fahrzeugspezifischer Datensatz angefertigt um die Auslösezeiten der Airbagmodule zu gewährleisten. Jeder Hut (Karosserie) behält sich anders, daher sollten Airbagsteuergeräte auch nie z.B aus einem Golf in einen Passat verbaut werden.........bei einer Progarmmierung werden alle Sensoren und das Steuergerät programmiert....quasi auf einander abgestimmt.
15-Airbag - Am Lenkrad
@rittmeister........das hast dich ein bisschen vertan..........oder??
du meintest bestimmt, dass das Airbagsteuergerät auf dem Tunnel sitzt.........
kann passieren , bei der Menge an Steuergeräten...........
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Warum wird sich nicht ein neues Auto gekauft...mit all den Features ?????
Solang der Umbau funzt ist ja alles i.O...........aber wehe du musst wegen irgend welchen Elektrikproblemen in die Werkstatt.............Prost Mahlzeit
Witzbold.............ist ja auch die selbe Plattform.
Also: - der Verbauort des Sensors wie aufdem Bild
- die Leitungen gehen aber direkt vom Sensor zum Airbagsteuergerät
- den Sensor einfach tauschen wird schwierig.....denn meistens sind ohne
Datensatz, es sei denn du kannst die speziell für deine Ausstatung
bestellen
lasernaht geschweisste Dächer lassen sich im Handwerk schlecht reproduzieren........also wurde diese Reparaturmöglichkeit des Klebens entwickelt
wie jetzt.....????????????? Du musst dein Auto selber trocken legen ??????????
Das ist wohl ein schlechter Witz ....................hinfahren dem Meister auf die Füsse treten............schliesslich haben seine Leute den Mist verzapft..........
