ok. ich gehe davon aus, dass das kabel das vom golf kommt und an die remote leitung vom radio geht schaltpluss haben sollte oder?
ansonsten würde mihc die kabelbelegung IMMR noch interessieren falls jemand das haben sollte.am besten wie gesagt in farben und bedeutung.
hab hier im forum so ne anleitung gefunden mit pin nummern. die nummern sagen mir aber nicht viel. die könnte man dann auch dazu schreiben. oder das ganze per skitze vom stecker am golf.
hab den anschluss so gelassen wie er ist, nur dauerplus und schaltplus getauscht. der rest is so geblieben.
deswegen wären mir die kabelfarben ganz lieb. wo sollte denn der remote dran, an welche kabelfarbe?
leute das weiß ich doch alles, aber wie oben beschrieben ist auf diesem netten blauen kabel (vorrichtung für den antennenmotor) dauerplus drauf. komischerweise aber nur beim golf.
beim corsa geht das ohne probleme.
deswegen vermute ich ja n verkabelungsproblem am golf.
aber eigentlich ist nix vertauscht, denn das radio an sich läuft ja.
habe an das vorhandene radio in meinem golf 4 (nicht vw-radio sondern nachrüst) versucht die endstufe anzuschließen.
dabei war folgendes problem:
eigentlich soltle die enstufe ja mit radio an und ausgeschaltet werden, dies tut sie aber nicht. sie ist dauerhaft an.
häng ich sie an geschaltenes zündplus funktioniert es. ist ja aber nicht sinn der sache.
die pins für zünd und schaltplus hab ich getauscht. das radio an sich funktioniert ja auch einwandfrei.
schickt vw noch igendwelche anderen signale durch die leitung oder woran kann das liegen?
hat jemand farbenbelegungen?
in derf suche hab ich zwar pin belegungen gefunden aber keine kabelfarben.
bin über jede info dankbar um das problem zu lösen.
<<auch freiburger
hab am silbernen golf die originalen roten mit dem weißen streifen in der mtite drauf. die sehen meienr meinung anch auch sehr gut aufm golf aus
wäre ja auch zu schön gewesen.
dachte halt wäre sicher einfacher einzutragen wenns original komponenten sind.
ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich ganz zufrieden bin mit den 100 ps (hatte vorher nen 45ps 1,2liter corsa).
aber wenn es so einfach gewesen wäre wäre das natürlich noch optimaler gewesen.
was kostet denn son tuning "seriöser" firmen?
Hi,
fahre einen 100PS TDI Golf IV.
Habe gehört dass an den Motoren grundstäzlich nichts bzw. wenig anders sein soll.(z.B. NUR anderes Steuergerät)
1. Frage: In wie weit ist das korrekt?
2.Frage: Wäre es dann möglich durch ein anderes original VW-Steuergerät die Leistung quasi plu-n-play zu steigern? quasi ein chiptuning mit originalkomponenten?
3.Frage: gibt es ne andere Preisgünstige alternative ca. 10-20 PS aus dem Diesel rauszukitzeln?
4.Frage: Hat das Nachteile?
danke schonmal allen für die infos. bleibt die frage wie ich in den innenraum komme. (durch welches loch etc.)
zum thema suchfunktion: ich hab gestern mit meiner beschissenen umts leitung, wo zur zeit ca 2kb/s verbdinung bestehen versucht irgendwelche infos ausm netz zu quetschen, was dabei rauskam ist : NICHTS
warum kann man nicht einfach hier im forum fragen?
wenn der zuständige mod der meinung ist, dass es zuviel des guten über dieses thema gibt, dann kann er den beitrag mit nem hinweis auf den letzten beitrag doch einfach löschen?
sorry, aber mit ner umts leitung ist man einfach etwas unter bedient und freut sich wenn man gerade mal was schreiben kann. hat ja nciht jeder dsl
hi ihr,
wie bzw wodurch lege ich am besten das stromkabel der endstufe in den innenraum? habe gesehen dass ein kabelstrang hinterm luftfilter in den innenraum führt (richtig?)
wie lege ich 3s am besten weiter nach hinten, durch die einstiegsleisten? wenn ja wie bekomme ich die ab? hat jemand ne anleitung? bei meinem opel damals war das kein problem, war alles geschraubt. wie siehts beim golf 4 aus?
ok danke, also nix mit entfernen;)
beim silbernen golf bleib ich dann wohl lieber beim originalzeichen oder?
gibts denn als frontemblem noch alternativen?
oder nur schwarz und silber/chrom?
ist das heck-emblem nur geklebt oder zusätzlich noch gesteckt?
geht nur darum, ob man das emblem einfach entfernen kann und dann hintenkomplett clean ist oder ob man dann noch löcher übrig hat?
also sind die oben genannten felgen in 16 zoll mit 205er reifen
ok danke.
werd wohl lieber optisches und motorisches tuning statt sound tuning betreiben:-)
aber das mim cupra interessiert mich trotzdem
hab für alles zusammen beim 5-türer 120 gezahlt
[quote]Original von Graschi
Hab nix gefunden zu dem Thema, aber vll gibts das ja schon, dnn bitte einfach den Link heir posten...
quote]
soviel zur suche, aber danke trotdem. hast du da n preis und ne info zum ton des sounds?
