ZitatAlles anzeigenOriginal von Wingmaster
werde auch kommen. auf geilen 16zoll winterspinningwheels
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16. wingmaster
17. komme auch 
also zum thema die NS hat dann und dann noch nicht offen. generell richtig was auf dem plan steht..........aber letztes jahr waren auch schon welche anfang februar drauf (touristen)..... ich denke das entscheiden eher spontan.
aber bei naesse macht das keinen sinn.........viel spass bei hoheneichen sage ich nur
junx der radkasten passt...........NICHT.
ihr muesst euch leider die muehe machen (so wie ich) das lueftungsgefitze auszuschneiden und einzuarbeiten.
mfg
Imper_
die sind von samco....samco wie sauteuer 
ich bin natuerlich auch dabei. frage ist ob bis dahin die sommerschluppen drauf sind...... und natuerlich ob das wetter passt
-hat sich erledigt-
klavierlack ist auesserst aufwendig....lass lieber die finger davon und kauf dir ein paar r32 teile
motorraum machen? tsts du sollst unter 9:00 min. fahren und net das wischwasser polieren
junx, wir muessen mal alle zusammen zu jmd. fahren der WIRKLICH ahnung davon hat. damit will ich andere nicht diskreditieren, sondern vielmehr darauf hinweisen, das sich ein problem meist nur durch "anschauen" erkennen laesst.
d.h. die tips hier sind zahlreich aber leider meist unterschiedlich anwendbar. wiegesagt, falls jmd. einen ausgewiesenen fahrwerksprofi kennt, der wenigsten einfach nur erkennen kann woran's liegt (falls moeglich) dann waeren die meisten hier schon ein ganzes stueck weiter.
denn: problem erkannt, problem gebannt!
so ich habe heute nachdem meine agr schon dran glaube musste, den rest der schlaeuche saubermachen, inkl. LLK
das da unten öl raustropft ist wirklich nicht verwunderlich. alles ist voll davon.
eigentlich ein wunder, das die temp im llk so stark sinkt, da das öl doch in meiner laienhaften auffassung eher das kuehlen verhindert....?!
naja, jetzt bleibt alles eine nacht im heizöl und dann kann der dreck wieder fliessen.
mfg
Dennis
edit: ich bin schon so heiss darauf ob sich leistungsmaessig was getan hat...
beschwert euch mal nicht. mein vater kann sich garkein neues auto leisten. 
aehm....was von da oben kann jetzt beim 4er benutzt werden?
ich habe dasselbe problem (wie roland weiss)
ich habe auch nichts neues erfahren bisher
mfg
Imper_
edit: das eigentliche problem ist das es dafuer anscheinend ein knappes dutzend moeglichkeiten gibt, und der weg diese stueck fuer stueck zu eliminieren ist halt sehr teuer 
repariert? dei feder?
ich hab meine agr nur neulich sauber gemacht, und die klappe begutachtet. das war vielleicht ne sauerei
mfg
Imper_
schau mal im tditunig.at forum. die koennen dir bestimmt helfen.
mfg
Dennis
edit: ach ja 20-25¤ beim adac, sind die nur fuer mitglieder? der preis muesste ja in ddorf aehnlich sein (ja, es gibt sie noch, die NICHT-ADAC menschen) *LOL*
huch.....der danny hatn pruefstand? nicht schlecht herr specht
