Beiträge von Marco

HI , also ich würde mir auch die 30 er Federn von Eibach holen , die Pro Federn , sind bei Ebay oft günstig zu erhaschen und vom Redensagen her in diesem Forum sind sie sehr gut !
Grüße Marco

Also von mir könnt ich gleich eins anbieten Aber von meinem Auto hab ich ehrlich gesagt keine gemacht , aber ich versprech dir , sobald SOmmerrefensaison ist mach ich eins von meinem ..oder 2 oder nen ganzen FIlm ( hab keine digicam deshalb film)

Also wäre schon zu empfehlen den Rost vorher zu beseitigen da das ja normalerweiße nur Flugrost wenn übere haupt Rost und angebackener Bremsstaub ist ..

Naja ich bin zufrieden damit..habe diese Größe gewählt weil ich
1 ) die breite wollte
2 ) den durchmesser ( 17 bzw 18 ) nicht zahlen konnte.. und dann habe ich anstatt der 225/50 die auf 16 er müssen einfach 225/ 45 gemacht macht weniger durchmesser und meine 1400 ccm³ schaffen`s grad noch so auf 180 ( gerechnet ) Tacho weicht da um 7,3 km/h ab bei höchstdrehzahl..
aber naja..:) achja und mein auto liegt dadurch gleich so ein halbes zoll niedriger am boden also 25.4 mm durch 2

ET iss jeweils 30

jou vorne und hinten

Ich denke das sind die verschiedenen Typen die es gibt ? zumindest habe cih letzen winter mal FSIII gelesen bei mir

Na zum Glück haben wir unsere Rad Reifen Kombinationen schon vorzeitig eintragen lassen dann müssen wir uns schon damit nicht rumärgern !
Ehm Moment..wenn ich mir jetzt noch ein FAhrwerk einbauen lasse , schauen die dann wieder nach den Felgen beim Tüv ? Oder iss das Thema schon abgehakt ?!?
Felgen 9 x 16 rundum 225 45 16 Rundum
Gewünschtes Fahrwerk ein Sachs Performance 35 35 geht da was ? oder motzen die dann nach neuer Norm rum ??
Grüße Marco

naja die Begrüßungsseite iss ja shconmal ein Knaller " Wähl ihre sprache" ... zum Glück kann deren Fahrwerk anscheinend mehr

Hi, in Leingarten bei Heilbronn iss auch einer der so etwas anbietet ! Ein BEkannter von mir hat da mal 2 Felgen richten lassen. Ich weiß es jetz nicht genau und im www finde ich dazu nichts , aber ich frage ihn am WE mal da sehe ich ihn !!Gruß Marco

Hab gerade den Thread gelesen und muss feststellen das ihr oft auf der Bremse steht um von über 200 runter zu bremsen . Ich wär froh wenn ich auch nur einmal auf bzw. über 200 kommen würde
Grüße an 1400ccm Achja meine Frage , habe da was von Brembo Junior aufgeschnappt , bringt die schon was ? oder iss das eher so was für naja "nur bessere Optik"?

Danke für die Auskunft

Ich würd das mit dem 2 t en Loch lassen---da fährt doch hintendran die Scheibe vorbei und ich meine die würde dann am zweiten LS anstoßen ! Es sei denn du holst ihn mit Adapterringen so 4,8 cm nach vorne..und hast nicht eine allzugroße Einbautiefe !
Ansonsten das Blechwegmachen iss eigentlich easy...ich hatte damals angst um meine scheibe und habe sie zuvor nach oben rausgenommen ..
da musst die schwarzen ca 50 mm durchmesser Plastikdeckelchen auf dem innenblech wegmachen und die schrauben da drin lösen sonst bekommst du die Scheibe nicht heraus...weiß aber nichtmal ob die raus muss dazu ..hab sie damals rausgemacht weil ich an meiner Alarmanlage was umfunktionieren musste und dazu das innenblech wegmusste..
Greetz Marco

OK dann werde ich dem mal folge leisten ....
ähh da fällt mir ein was sind Koppelstangen?
Also ich liege unterm auto ...sehe rehcts und links einen STößdämpfer...von da aus gehts weiter wohin ?

Hey , ich habe mich vorhin mal unter mein auto gelegt ( 7.2 °C außentemperatur ) und habe gemerkt das mein Auto keinen Stabi hat ! liegt das daran das meiner
a ) nur der kleine 1.4 16 V ist ?
b) ein Importierter ist ?
oder vll
c) ich zu dumm bin den zu erkennen ?!?
Muss bzw kann ich dann einen Stabi einbauen wenn ich vorhabe vorne 50 hinten 50 runterzugehen ?
Habe ich dann überhaupt die Aufnahmevorrichtung dafür ?
Danke..euer seit heut morgen ins grübeln gekommener Marco

Hi , habe mit der SUch Engine nichts passendes gefunden , darum die frage an alle..
Was habt ihr euch an Fahrwerken einbauen lassen , wo und was hat das gekostet ?
Marco